Bụi đất bủa vây khu dân cư ven công trường kênh La Khê

Kênh La Khê nằm trong Dự án cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây thành phố Hà Nội (Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa) được triển khai từ năm 2015, với tổng mức đầu tư gần 7.470 tỷ đồng. 

Trong khi trạm bơm tiêu Yên Nghĩa đã hoàn thành, đưa vào vận hành từ tháng 1/2020, thì hạng mục kênh La Khê đến nay vẫn chưa được hoàn thiện đồng bộ. Việc tuyến kênh chưa được khơi thông khiến công suất vận hành của trạm bơm chưa thể phát huy tối đa hiệu quả thiết kế.

Trước đó, ngày 18/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra tiến độ dự án kênh La Khê và nhấn mạnh việc cải tạo tuyến kênh không chỉ là nhiệm vụ hạ tầng mà còn gắn với niềm tin của người dân. Lãnh đạo thành phố yêu cầu xử lý nghiêm các vi phạm lấn chiếm, xả thải trái phép, đồng thời hoàn thành kênh dẫn trước ngày 30/4 và các hạng mục cảnh quan trước ngày 30/6.

Hiện công trường kênh La Khê duy trì thi công liên tục với nhiều máy xúc, xe tải và thiết bị cơ giới hoạt động suốt cả ngày.

Nhiều mũi thi công cùng lúc, cùng với lượng lớn phương tiện cơ giới ra vào công trường, khiến nhiều đoạn đường xuất hiện bùn đất, bụi bẩn, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân.

Máy xúc liên tục nạo vét lòng kênh, trong khi xe tải nối đuôi nhau vận chuyển đất, đá và bùn thải ra khỏi công trường.

Trên tuyến đường Ngô Quyền (phường Hà Đông), bụi đất nhiều thời điểm cuốn lên mù mịt, bao trùm không gian xung quanh.

Người qua đường thường xuyên phải bịt mặt, mũi để tránh hít phải bụi đất phát tán mù mịt trong không khí.

Bụi đất phủ kín nhiều phương tiện đỗ ven đường, từ mặt cửa kính, nắp ca-pô đến thân xe.

Lớp bụi tích tụ theo thời gian, bám dày trước cửa nhà các hộ dân ở mặt đường.

Người dân cho biết xe tưới nước vẫn rửa đường hằng ngày nhằm hạn chế bụi. Dù vậy, lớp bùn đất sau khi gặp nước trở nên nhão, bám lên mặt đường và phương tiện, khiến việc đi lại gặp nhiều bất tiện.

Ông Ngô Tuấn (59 tuổi, ở số 152 Ngô Quyền) cho biết, những ngày nắng, bụi đất từ công trường thường bám dày trước cửa nhà nên ông phải quét dọn nhiều lần trong ngày để giữ lối đi sạch sẽ.

Dù việc sinh hoạt bị ảnh hưởng, ông vẫn bày tỏ sự đồng tình với việc triển khai dự án, cho rằng quá trình thi công khó tránh khỏi bụi bẩn khi có nhiều máy móc, xe tải hoạt động liên tục. Điều ông và nhiều hộ dân mong mỏi là công trình sớm hoàn thành, vừa phát huy hiệu quả chống ngập úng, vừa trả lại môi trường sống ổn định cho khu dân cư.

Sống cạnh công trường, nhiều hộ dân và cửa hàng phải chủ động tìm cách ứng phó với bụi đất bằng việc che chắn mặt tiền, đóng kín cửa và vệ sinh liên tục. Những biện pháp này chỉ phần nào hạn chế bụi bám vào nhà cửa, hàng hóa và đồ dùng sinh hoạt.

Nhân viên công trường thường xuyên thu dọn lượng đất đá rơi vãi trên đường sau khi xe vận chuyển đi qua. Tuy nhiên, khối lượng được xử lý không đáng kể so với lượng bùn đất phát sinh trong quá trình thi công.