Lexus GX460 có giá 3,766 tỷ đồng

Trong một năm có mặt tại Việt Nam vừa qua, với một đại lí duy nhất tại Tp Hồ Chí Minh, Lexus đã có hơn 270 xe đến tay người tiêu dùng Việt Nam và theo Toyota Việt Nam (được phép phân phối chính thức Lexus tại Việt Nam) hiện tại đại lí tại Hà Nội vẫn chưa có thông tin chính về thời điểm xuất hiện. Và trong năm 2015 tới đây, với đại lí duy nhất tại Tp Hồ Chí Minh, Lexus tại Việt Nam đặt mục tiêu sẽ có khoảng 340 xe đến tay người tiêu dùng.

Chiếc GX 460 có mặt sẽ bổ sung vào danh mục sản phẩm SUV của Lexus tại Việt Nam sau các mẫu crossover RX350 và chiếc SUV full-size LX570. Với động cơ V8 4.6L cùng giá bán 3,766 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT, thuế TTĐB, thuế nhập khẩu) chiếc Lexus GX460 là một sự “khác biệt” khá lí thú tại Việt Nam khi so với các đối thủcùng phân khúc; dung tích lớn hơn và (đương nhiên) giá bán cao hơn…, dường như Lexus muốn tại ra những giá trị khác biệt cho khách hàng của mình tại Việt Nam hoặc nhìn xa hơn, rất có thể đây là mẫu xe Lexus buộc phải đưa về khi mà hiện tại chưa có mẫu xe nào để Lexus khuấy động sự có mặt của mình tại Việt Nam cho bớt phần chìm lắng.

Hiện tại ở Việt Nam đối thủ của Lexus GX460 ở phân khúc SUV mid-size hạng sang bao gồm Audi Q7 V6 3.0L có giá bán 3,3 tỷ đồng, BMW X5 V8 4.4L là 4,988 tỷ đồng, X6 3.0L là 3,388 tỷ đồng, Infiniti V6 3.0L là 3,099 tỷ đồng…

Lexus GX460 2015 tại Việt Nam là phiên bản toàn cầu với động cơ V8 4.6L dual VVT-i với công suất 301 mã lực và momen xoắn cực đại 446 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4x4 toàn thời gian. Chiếc SUV hạng sang này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 7,8 giây, tốc độ tối đa 178km/h.

Một số trang bị đáng chú ý trên mẫu SUV hạng sang này bao gồm hệ thống dẫn động bốn bánh 4WD toàn thời gian đi kèm vi sai chống trượt LSD đến từ TORSEN (giúp phân bổ tối ưu momen xoắn giữa hai cầu), hệ thống thanh cân bằng thủy động lực học điện tử (KDSS) kiểm soát vặn thân xe, giảm độ lắc khi vào cua, hệ thống Lựa chọn Đa địa hình (Multi Terrain Select) với 4 chế độ: Đá (Rock), Sống trâu (Mogul), Đá răm (Loose Rock), Bùn & Cát (Mud & Sand), chế độ Điều khiển Vượt địa hình (Crawl Control) cho phép xe chạy trên địa hình cực kỳ gồ ghề hoặc trơn trượt mà không cần phải đạp chân ga hay chân phanh.

Ngoài ra, GX460 còn có hệ thống treo khí nén tự động thích ứng (AVS) thay đổi độ cứng của tất cả bốn giảm xóc (với 3 chế độ lựa chọn là Comfort, Normal, Sport), hệ thống kiểm soát khả năng bám đường chủ động – A-TraC, hệ thống Giám sát với Camera đa góc nhìn (Muti terrain monitor) giúp người lái có một góc nhìn cận cảnh 360^o những gì đang diễn ra xung quanh chiếc xe thông qua 4 camera trước/sau, bên phải/trái… Đó là không kể các tính năng an toàn chủ động khác như hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống kiểm soát khả năng bám đường (TRC), hệ thống kiểm soát ổn định thân xe (VSC)…

Trang thiết bị tiện nghi của Lexus GX460 2015 tại Việt Nam bao gồm nội thất da cao cấp, tay lái ốp gỗ và bọc da có tích hợp điều khiển đa phương tiện, hệ thống âm thanh 9 loa cao cấp cùng màn hình cảm ứng hiển thị đa chức năng EMV 8 inch, đầu DVD, 2 đầu cắm USB và Ipod, hộp làm mát, hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập, hệ thống hỗ trợ ra vào xe tự động, hệ thống Khởi động bằng nút bấm và khóa cửa thông minh…

Lexus GX460 tại Việt Nam có 6 màu ngoại thất và ba màu nội thất, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm và không giới hạn số ki-lô-mét cho chiếc này.

Dân trí sẽ có bài giới thiệu cụ thể mẫu xe này trong thời gian tới đây.

Việt Hưng