Đi tìm nguồn gốc “xe lai” Diamond Blue

Điều đáng nói là chiếc xe này không phải sản phẩm của Honda, cũng không phải của Piaggio, mà do công ty Lisohaka - trực thuộc Công ty cổ phần công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin - sản xuất, sử dụng kiểu dáng xe Vespa LX của Piaggio và động cơ mang nhãn hiệu Honda.

Trong cuộc họp báo, Honda Việt Nam đã đưa ra những giấy tờ chứng minh xe Diamond Blue sử dụng động cơ ghi nhãn Honda không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Cụ thể, ngày 26/10/2010, Honda khu vực châu Á - Thái Bình Dương xác nhận chưa từng phát triển hay cho phép đơn vị nào sản xuất động cơ mang kí hiệu AF14E trên toàn thế giới, trong đó có cả Sundiro Honda (Trung Quốc). Trong hai công văn do TGĐ Hiroshi Sekiguchi ký ngày 30/9 và 11/10/2010, Sundiro Honda xác nhận chưa từng sản xuất động cơ Honda AF14E và cũng không cấp giấy chứng nhận chất lượng số SH001452 cho loại động cơ này.

Sau khi có những giấy tờ chứng nhận này được gửi đến Cục Đăng kiểm Việt Nam và được Cục xác nhận thông tin qua Phòng tham tán kinh tế Đại sứ quán nước CHND Trung Hoa tại Việt Nam, Cục Đăng kiểm đã có văn bản số 1756/ĐKVN trả lời Honda Việt Nam trong đó xác nhận động cơ của Diamond Blue hoàn toàn không phải do Sundiro Honda hay bất kỳ một nhà sản xuất nào được cấp phép của Honda Motor Nhật Bản.

Về vấn đề kiểu dáng xe Diamond Blue, ông Costantino Sambuy, Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam, cho biết mặc dù xe Piaggio thường xuyên bị nhái kiểu dáng trên thế giới, nhưng đây là chiếc xe “copy” giống Vespa LX nhất.

Tuy nhiên, ông Sambuy cũng thừa nhận Piaggio chưa đăng kí bảo hộ kiểu dáng công nghiệp cho mẫu xe Vespa LX tại Việt Nam.

Việt Hưng