BMW "đá xoáy" hãng xe điện Tesla

Chỉ hai ngày sau khi ra mắt "siêu phẩm" Cybertruck, CEO Elon Musk của Tesla đã đăng trên Twitter con số “200k”, rồi sau đó hai ngày lại cập nhật là “250k”, với ngụ ý rằng đó là số lượng đơn đặt hàng mà hãng đã nhận được cho mẫu xe bán tải bọc thép chạy hoàn toàn bằng điện này.

Có vẻ như BMW thấy "ngứa mắt" với chiêu trò marketing của Elon Musk nên mới đây đã có hành động "đá xoáy" trên Twitter của công ty, với một loạt feed toàn các con số. Bắt đầu là vào ngày 18/12, hãng xe  sang Đức đăng số 499.820, sau đó là 499.821, 499.822, 499.823...

Việc kiểm đếm chỉ dừng lại khi con số dừng ở mốc 500.000 vào ngày 19/12. Khi đó, BMW Group xác nhận rằng họ vừa chốt hợp đồng bán chiếc xe chạy điện thứ 500.000 và cho biết, như vậy, tốc độ bán xe là 4 phút/chiếc.

Chiếc xe chạy điện thứ 500.000 mà BMW bán ra là 330e, cho một khách hàng ở Munich, Đức. Vì coi đây là một cột mốc quan trọng của mình trong lĩnh vực xe chạy điện, nên BMW đã cử giám đốc bán hàng và marketing Sebastian Mackensen đích thân trao chìa khoá xe cho khách hàng.

Dù 500.000 xe bán ra là một thành tích đáng nể, nhưng chủ tịch Oliver Zipse của BMW khẳng định rằng hãng sẽ còn tiến xa hơn nữa. “Chúng tôi đặt mục tiêu đạt doanh số 1 triệu xe chạy điện bán ra trong vòng hai năm,” ông nói.

Để đạt mục tiêu này, BMW sẽ ra mắt mẫu iX3 vào năm sau, và kế đó là các mẫu iNEXT và i4 vào năm 2021.

Cuộc cách mạng xe chạy điện của BMW bắt đầu bằng mẫu i3 và công ty cho biết giờ đây nó là một hình mẫu. Điều này chắc chắn gây tranh cãi, nhưng nhà sản xuất ô tô Đức đã xác nhận các kế hoạch đẩy mạnh phát triển mẫu i3 và kéo dài việc sản xuất đến năm 2024.

Tập đoàn BMW hiện có 12 mẫu xe chạy điện và trong tương lai sẽ có nhiều hơn. Nhà sản xuất ô tô Đức này hy vọng xe chạy điện sẽ ngày càng phổ biến hơn vì dự kiến trong vòng hai năm tới, 1/4 số xe tập đoàn bán ra ở châu Âu là xe chạy điện. Tỷ lệ này được kỳ vọng sẽ tăng lên 1/3 vào năm 2025 và một nửa vào năm 2030.

Nhật Minh

Theo Carscoops