Chờ chính sách thuế mới, DN ngừng nhập xe cũ

18 chiếc xe hạng sang do Công ty Tradoco nhập khẩu vừa cập cảng TPHCM hôm 30/12 để làm thủ tục thông quan. Đây là lô hàng cuối cùng mà công ty này ký hợp đồng với đối tác nước ngoài trước ngày 11/1 - thời điểm được dự báo một loạt dòng thuế nhập khẩu ôtô sẽ thay đổi.

Lo ngại hoạt động kinh doanh bị ảnh hưởng, mấy ngày nay, Giám đốc Tradoco Phạm Hữu Tâm phải chạy đôn chạy đáo dò hỏi tin tức về các mức thuế mới mà Bộ Tài chính dự kiến sẽ điều chỉnh vào cuối tuần sau tức ngày 11/1.

"Cơ quan quản lý kín như bưng, không tiết lộ bất kể thông tin gì nên chúng tôi chỉ còn biết chờ đợi bằng cách không ký thêm các hợp đồng mới", ông cho biết.

Công ty Vĩnh Hoàng, một trong số những đơn vị chịu khó nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng ở khu vực miền Bắc, cũng đã hoàn thành thủ tục khai báo cho các lô hàng cuối cùng. Tạm thời, công ty này chỉ nhập theo đơn đặt hàng với điều kiện kèm theo là khách hàng chịu các khoản phí phát sinh nếu chính sách thuế thay đổi.

Vì ôtô là mặt hàng cao cấp đòi hỏi vốn lớn, đôi khi các mức thuế chỉ chênh lệnh 5-7% là doanh nghiệp có thể lỗ bạc tỷ. Dù đơn đặt hàng trong những ngày đầu năm tương đối nhiều, song hầu hết các công ty đều tạm gác lại chờ chính sách thuế mới.

Một cán bộ hải quan của cảng Hải Phòng cũng xác nhận có chuyện các doanh nghiệp hạn chế nhập khẩu để chờ biểu thuế mới. Nếu như những tháng trước có khoảng 10 doanh nghiệp tham gia nhập khẩu xe cũ liên tục thì 3 tuần trở lại đây, đơn vị duy nhất còn duy trì việc nhập khẩu là Công ty Thanh Huyền ở Hải Phòng.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập về từ đầu tháng 12/2006 đến nay chỉ đạt khoảng 40% so với các tháng trước đó. Tình hình này diễn ra ở cả 3 cảng Hải Phòng và Cái Lân - Quảng Ninh và TPHCM.

Ông Nguyễn Văn Cẩn, quyền Vụ trưởng Vụ Kiểm tra thu thuế Xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan, cho biết hiện nay cơ quan này cũng chưa nhận được thông báo hay quyết định điều chỉnh chính sách thuế mới.

Theo thông tin ông biết thì Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) vẫn đang tổ chức lấy ý kiến các đơn vị có liên quan để xây dựng phương án phù hợp và chưa có quyết định cuối cùng. Như vậy, mục tiêu áp dụng mức thuế mới từ 11/1 tới có thể không thành hiện thực, vì giả sử Bộ Tài chính có phê duyệt phương án thuế mới ngay trong chiều nay thì sau 15 ngày đăng công báo quyết định mới có hiệu lực.

Sau gần 6 tháng Việt Nam cho phép nhập xe cũ, đã 500 chiếc về cảng, trong đó 60% là các dòng xe hạng sang, 30% thuộc về loại xe nhỏ có dung tích xi lanh dưới 1,0 lít.

Theo Trọng Minh
VnExpress