Hà Nội, TPHCM chủ trương cấm xe máy
Cấm xe máy ở Hà Nội, TPHCM
-
Chủ tịch Hà Nội: Lợi ích nhóm của doanh nghiệp sản xuất xe máy đang rất lớn
(Dân trí) - “Hiện nay, lợi ích nhóm của các doanh nghiệp sản xuất xe máy đang rất lớn. Vì mỗi năm họ sản xuất 3,5 triệu chiếc xe máy”, ông Nguyễn Đức Chung - Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề cập đến thách thức gặp phải trong việc hạn chế xe máy trong nội thành. -
Ba bước để cấm hẳn xe máy trong trung tâm Hà Nội
(Dân trí) - Để cấm hẳn xe máy trong các quận trung tâm TP Hà Nội (năm 2030), Sở GTVT chia làm ba giai đoạn cụ thể, trong đó có việc cấm xe máy theo giờ ở các trục đường hướng tâm (2020), cấm vào ngày cuối tuần các tuyến phố trong quận Hoàn Kiếm (2025), sau đó mở rộng ra các quận lân cận. -
“Không cho đăng ký xe máy mới trong nội thành là vi phạm quyền dân sự”
(Dân trí) - Theo TS Đinh Xuân Thảo - nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu lập pháp của Quốc hội, việc không đăng ký xe mới của người dân trong nội thành sẽ vi phạm quyền dân sự, bởi nhà nước có trách nhiệm xác định quyền sở hữu tài sản cá nhân. -
“Không nên cấm xe máy trên toàn tuyến đường Nguyễn Trãi hoặc Lê Văn Lương”
(Dân trí) - GS Từ Sỹ Sùa - Giảng viên ĐH GTVT Hà Nội - cho rằng, không nên cấm xe máy toàn tuyến đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi bởi đó là tuyến đường độc đạo, xuyên tâm có mật độ phương tiện lớn, nếu cấm ngặt đường này, thì rất dễ dẫn đến ùn tắc đường còn lại. -
Xe máy “lèn chặt” trên tuyến đường Hà Nội dự định... cấm xe máy
(Dân trí) - Trục đường Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương những năm qua luôn trong tình trạng quá tải. Do vậy, thông tin Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy tại một trong hai tuyến đường này khiến người dân lo ngại tình trạng ùn tắc càng nghiêm trọng hơn. -
“Hạn chế xe máy trong nội thành không phải là gây khó cho dân”
(Dân trí) - Ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - khẳng định việc cấm xe máy trong trung tâm TP không phải là việc gây khó cho dân, cũng không phải lợi ích cá nhân. Ông cũng nhấn mạnh, hệ thống giao thông công cộng của TP chắc chắn đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân. -
Chống kẹt xe tại TPHCM: Cấm xe máy sẽ lợi bất cập hại?
(Dân trí) - Theo TS Huỳnh Thế Du, nếu TPHCM đưa ra thông điệp cấm xe máy thì khả năng "đằng nào cũng thua" là rất cao. Nếu phần lớn người đi xe máy hiện tại chuyển sang ô tô thì tình trạng giao thông sẽ tệ đi rất nhiều. “TPHCM nên hết sức cân nhắc thông điệp này vì rất dễ lợi bất cập hại”, ông Du nói. -
Khi nào TPHCM cấm xe máy vào 4 quận trung tâm?
(Dân trí) - Theo đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông ở TPHCM, việc cấm xe máy vào khu vực trung tâm (4 quận) được thực hiện theo 3 giai đoạn và cấm hẳn từ năm 2030. Sắp tới, Ủy ban MTTQVN TPHCM sẽ tổ chức phản biện đề án này.