Yêu cầu riêng phù hợp với ngành GTVT

Nói về các dự án xây dựng cơ bản của ngành GTVT thời gian qua, chắc hẳn chẳng ai quên các vụ PMU 18, đại lộ Đông Tây v.v. và hiện tại thì hố tử thần xuất hiện trên khá nhiều con đường vừa làm xong...

Theo luật thì TS Lê Hồng Sơn hàng ngày ngồi chuyên nghiên cứu luật chắc không thể sai được, nhưng theo TS thì cần giải pháp tình thế nào để kéo giám đốc các PMU, tổng GĐ các tổng công ty XDGT và các quan chức có liên quan khác gắn bó trách nhiệm với các công trình?

Chắc TS Sơn cũng biết rõ: với mức lương của CBCNVC hiện nay hầu như đủ sống cũng là tốt rồi, thì lấy đâu ra tiền để chơi golf giải trí . So sánh việc chơi golf là môn giải trí của giới quý tộc với cầu lông, tennis của giới bình dân, theo tôi là thiếu thực tế.

Đã làm thì không ai có thể tránh vấp phải sai sót, quan trọng nhất là mục đích làm là  vì ai, vì cái gì . Quá trình đổi mới đất nước, nhân dân đã từng có nhiều bậc lãnh đạo lão thành mà đến nay tấm gương của họ về cuộc đời, ý chí đổi mới, dám làm dám chịu trách nhiệm vẫn tỏa sáng mãi trong lòng mọi người; cùng những cán bộ tâm huyết như Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Phú Nguyễn Kim Ngọc….

Qua việc này, tôi thấy có vẻ như cái ghế Bộ trưởng Bộ GTVT bắt đầu "nóng" rồi đó.

Nguyễn Bạch Hoàn 

email:  bachhoan@ymail.com