Buộc ngừng kinh doanh ô tô điện nếu không kiểm định kỹ thuật

Theo Bộ GTVT, hiện Chính phủ đã cho phép 13 tỉnh thành được triển khi thí điểm kinh doanh, sử dụng xe ô tô 4 bánh chạy bằng năng lượng điện gồm Lào Cai, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Huế, Khánh Hòa... riêng 4 tỉnh là Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM, Kiên Giang và Quảng Nam đang đầu tư phương tiện.

Hiện các tỉnh trên có khoảng 40 doanh nghiệp và một số hộ kinh doanh ô tô điện, với số lượng khoảng 1.414 xe đang hoạt động phục vụ nhu cầu chủ yếu cho khách du lịch trong phạm vi được phép.

Theo khẳng định của Bộ GTVT, chủng loại và xuất xứ của các phương tiện ô tô điện hiện nay đều từ Nhật Bản, Mỹ và xe lắp ráp trong nước. Có khoảng 229 xe đã được đăng ký kiểm định an toàn kỹ thuật và được cấp biển tại Hà Nội, Lào Cai, Quảng Bình, Huế và Đà Nẵng.

Còn lại hơn 1.000 xe đã và đang hoạt động tại Thanh Hóa, Nghệ An, Hải Phòng chưa được kiểm định an toàn kỹ thuật, đăng ký cấp biển số do thiếu hồ sơ ban đầu của doanh nghiệp cung ứng.

Bộ này khẳng định, việc đăng ký sử dụng xe là nghĩa vụ của DN và cá nhân người sử dụng, do đó cần được đối xử công bằng, nộp các khoản thuế như: thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt...

Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ giao cho Bộ Tài chính có phương án truy thu thuế đối DN và chủ phương tiện đang sở hữu phương tiện mà không có nguồn gốc hợp pháp (như nhập không có hóa đơn chứng từ, không làm các thủ tục hải quan, thuế...) hướng dẫn các Sở Tài chính thực hiện thống nhất.

Đồng thời, sau khi nộp thuế theo quy định, các cơ quan chức năng của Bộ GTVT thời gian tới sẽ tiến hành kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật đối với các phương tiện thiếu hồ sơ, phương tiện không rõ nguồn gốc trước ngày 30/6/2017.

Bộ GTVT khẳng định, sau thời gian từ nay đến hết 30/6/2017, còn 9 tháng thực hiện, các chủ DN buôn bán, chủ DN cung cấp dịch vụ vận chuyển bằng xe ô tô điện đã và đang hoạt động trên địa bàn được phép thí điểm, nếu chưa thực hiện các yêu cầu về kiểm định, hoàn tất các thủ tục về thuế sẽ phải dừng hoạt động.

Nguyễn Tuyền