Tàu hàng ở Biển Đỏ bị trúng đạn pháo, bốc cháy dữ dội

Vụ tấn công nhắm vào tàu Al Jasrah, mặc dù không gây thương tích, đã làm leo thang căng thẳng ở Trung Đông giữa lúc chiến sự Israel - Hamas vẫn chưa có dấu hiệu lắng dịu.

Nhóm Houthi ở Yemen đã nhận trách nhiệm về một loạt vụ tấn công bằng tên lửa trong những ngày gần đây khiến giao thông hàng hải ở Biển Đỏ và Eo biển Mandeb chiến lược bị ảnh hưởng. Các cuộc tấn công của Houthi là phản ứng với cuộc xung đột Israel-Hamas và cuộc tấn công trên không cũng như trên bộ của Tel Aviv nhằm vào Dải Gaza.

Tuy nhiên, hiện Houthi chưa lên tiếng nhận trách nhiệm hay bác bỏ liên quan về vụ tấn công Al Jasrah mới nhất này.

Trong khi đó, một quan chức quốc phòng Mỹ giấu tên xác nhận đã xảy ra vụ tấn công như vậy. Công ty tình báo tư nhân Ambrey cũng xác nhận vụ tấn công này. 

"Đạn pháo đã bắn trúng mạn trái của tàu và một container rơi xuống biển do va chạm. Đạn pháo đã gây ra cháy lớn trên boong tàu", công ty Ambrey cho biết thêm.

Cơ quan Hoạt động Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), chuyên giám sát các tuyến đường vận chuyển ở Trung Đông, cũng thừa nhận vụ tấn công và cảnh báo các tàu phải thận trọng. UKMTO cho biết chưa có báo cáo về thương vong do vụ cháy.

Tàu Al Jasrah do hãng vận tải Hapag-Lloyd có trụ sở tại Đức vận hành. Hãng này cho biết không có thành viên thủy thủ đoàn nào bị thương trong vụ tấn công. "Hapag-Lloyd sẽ thực hiện các biện pháp bổ sung để đảm bảo an toàn cho thủy thủ đoàn", công ty nói thêm. 

Trong khi đó, Ambrey lưu ý, hãng vận tải Hapag-Lloyd "được biết là có văn phòng tại các cảng Ashdod, Haifa và Tel Aviv của Israel".

Không rõ liệu cuộc tấn công có liên quan đến máy bay không người lái (UAV) hoặc tên lửa hay không. Theo các nguồn tin, hôm 14/12, lực lượng Houthi đã bắn một tên lửa đạn đạo nhắm vào một tàu container đi qua vùng biển Đỏ nhưng không trúng.

Cũng trong ngày 14/12, những kẻ tấn công chưa rõ danh tính đã lên tàu chở hàng rời Ruen treo cờ Malta, do công ty Navigation Maritime Bulgare quản lý, ở biển Ả Rập ngoài khơi đảo Socotra của Yemen, Ambrey và UKMTO cho biết thêm.

Truyền thông Bulgaria cho biết, thủy thủ đoàn gồm 18 thành viên của tàu đến từ Angola, Bulgaria và Myanmar. Không có nhóm nào ngay lập tức nhận trách nhiệm về vụ tấn công.

Một ngày trước đó, hai tên lửa được bắn từ vùng lãnh thổ do Houthi kiểm soát cũng nhắm vào một tàu chở dầu thương mại chở nhiên liệu máy bay do Ấn Độ sản xuất gần eo biển Bab el-Mandeb quan trọng nhưng cũng không trúng.

Cũng gần eo biển này, một tên lửa do Houthi bắn vào đêm 11/12 đã đâm vào một tàu chở dầu mang cờ Na Uy ở Biển Đỏ.

Vận chuyển hàng hải toàn cầu ngày càng trở thành mục tiêu nguy hiểm khi cuộc chiến Israel-Hamas có nguy cơ trở thành xung đột khu vực rộng lớn hơn - ngay cả khi giao tranh tạm dừng một thời gian ngắn khi Hamas trao đổi con tin lấy các tù nhân Palestine do Israel bắt giữ.

Sự sụp đổ của thỏa thuận ngừng bắn và việc Israel nối lại các cuộc tấn công trên bộ và không kích vào Gaza nhằm trừng phạt đã làm tăng nguy cơ xảy ra nhiều cuộc tấn công trên biển hơn.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, eo biển Bab el-Mandeb chỉ rộng 29 km tại điểm hẹp nhất, hạn chế giao thông ở hai kênh cho các chuyến hàng xuất nhập khẩu. Gần 10% lượng dầu giao dịch trên biển đều đi qua đây. Ước tính có khoảng 1.000 tỷ USD hàng hóa đi qua eo biển này hàng năm.