Tàu nghìn tấn mắc cạn đầu tiên được đưa về biển

Được biết Xí nghiệp Trục vớt - Xây lắp Đà Nẵng đã “giải cứu” và sửa chữa một số chi tiết để cơ quan đăng kiểm tiến hành kiểm tra độ an toàn của tàu.

Theo ông Nhung, đơn vị đã sử dụng các túi khí luồn vào gầm tàu, bơm căng hơi làm con lăn. Sau khi các “con lăn” này được lắp đặt xong, tàu nổ máy chạy hệ thống tời tự lực và theo nguyên tắc con lăn, chỉ cần một lực kéo nhỏ, tàu sẽ tự chạy trên con lăn theo hướng đã định sẵn.

Trước đó đã có tàu Trường Thành 16 mắc cạn ở bãi cát sát đường dẫn phía Đông chân cầu Thuận Phước được giải cứu nhưng tải trọng của tàu này chỉ 900 tấn.

K. Hồng