Sạt lở nghiêm trọng, đường dẫn cầu phao chìm xuống sông

Thứ sáu, 30/09/2016 - 14:35

(Dân trí) - Một đoạn đường dẫn lên cầu phao sông Hóa (nối giữa Vĩnh Bảo, Hải Phòng với Thái Thụy, Thái Bình) bất ngờ bị sụt xuống lòng sông. Rất may không có thiệt hại về người nhưng giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

Tin từ Sở GTVT Hải Phòng trưa nay (30/9) cho biết, vào khoảng hơn 5h sáng cùng ngày, đoạn đường dẫn cầu phao Sông Hóa nằm trên QL37, thuộc địa bàn giáp ranh giữa huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) và huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình) bất ngờ bị sụt lún xuống sông Hóa.

Hàng trăm m3 cốt đường, đất đá… ào ào trôi xuống lòng sông khiến mặt đường bị tụt hẳn xuống, tạo ra hố sâu tới vài mét.

Đường dẫn cầu bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng. (Ảnh: An Nhiên)

Người dân ở gần khu vực xảy ra sự cố cho biết, thời điểm đó rất may không có người nào đi qua khu vực sạt lở nên không có thiệt hại về người, nhưng gần 30m đường dẫn xuống cầu phao sông Hóa bị sạt lở nghiêm trọng.

“Chúng tôi vừa đi tới gần cầu phao thì nghe tiếng ùng ục rất lớn rồi cả đoạn đường dẫn xuống cầu phao tụt hẳn xuống lòng sông. Rất may mọi người kịp dừng lại chứ không thì chẳng biết điều gì sẽ xảy ra” - anh Trần Văn M., một nhân chứng, cho biết.

Ghi nhận của PV Dân trí tại hiện trường, ngay vị trí sát chân cầu phao sông Hóa đang tồn tại một bãi tập kết cát rất lớn.

Ông Nguyễn Xuân Phát, Chủ tịch Hội đồng quản trị Cty TNHH MTV bảo đảm an toàn đường thủy nội địa Hải Phòng cho biết: “Đây là bãi tập kết vật liệu xây dựng không phép, Cty đã nhiều lần có văn bản đề nghị chính quyền địa phương di dời bãi cát này do vi phạm nghiêm trọng hành lang an toàn bảo vệ cầu nhưng chưa được giải quyết. Gần đây nhất, ngày 28/9 chính quyền địa phương cũng đã có văn bản nhắc nhở chủ bãi tập kết này thì tới hôm nay xảy ra sự việc”.

Nguyên nhân ban đầu có thể là do đường dẫn cầu nằm gần khu vực có bãi cát lớn nên khi bơm cát gây sạt lở (Ảnh: An Nhiên)

Ông Nguyễn Xuân Phát cho biết, cầu phao sông Hóa là cây cầu huyết mạch nối một số huyện như Vĩnh Bảo, Tiên Lãng của Hải Phòng với các địa phương ven biển của tỉnh Thái Bình.

Ngay sau khi nhận được tin báo của Đội quản lý cầu phao sông Hóa, công ty đã chỉ đạo lực lượng điều tiết giao thông; tổ chức lực lượng chốt chặn tại 2 đầu cầu, cấm mọi phương tiện qua lại. Phương án tu sửa cầu đã báo cáo lên cấp trên.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, lực lượng CSGT, Công an huyện Vĩnh Bảo, Công an xã Cổ Am (Vĩnh Bảo) đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông, giải tỏa ùn tắc. Đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hải Phòng và Thái Bình cũng có mặt chỉ đạo công tác điều phối giao thông, ứng phó sự cố. Hiện Sở GTVT Hải Phòng và Thái Bình đã có báo cáo lên Tổng cục đường Bộ và các cơ quan chức năng của Bộ GTVT về sự cố và hướng xử lý.

Về nguyên nhân sơ bộ vụ sạt lở, theo đánh giá sơ bộ của 2 Sở GTVT Hải Phòng và Thái Bình là do sông Hóa có độ sâu khá lớn, nước chảy xiết cộng với hành vi tập kết vật liệu xây dựng vi phạm đã xâm hại nặng đến sự an nguy của cây cầu.

Trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin, Tổng cục đã cử lãnh đạo Ban An toàn giao thông cùng với các cán bộ kỹ thuật xuống hiện trường điều tra, sớm có giải pháp khắc phục.

Một số hình ảnh PV Dân trí ghi nhận tại hiện trường vụ sập đường dẫn: