Phản cảm nhà vệ sinh lộ thiên trên tàu khách Bắc - Nam

Cục Đường sắt Việt Nam vừa kiểm tra công tác bảo vệ môi trường trên các đoàn tàu khách Thống Nhất, đoạn Vinh - Hà Nội, kết quả kiểm tra cho thấy 1 trong 3 chủng loại thiết bị vệ sinh tự hoại đang được lắp đặt và sử dụng trên tàu là của hãng Chodai - Nhật Bản đang bộc lộ một số bất cập.

Cụ thể, giá thể và bộ trộn của hệ thống để lộ thiên nên gây phản cảm với hành khách. Theo yêu cầu công nghệ, giá thể phải được giữ khô trong quá trình sử dụng nên không phù hợp với thói quen và điều kiện thực tế ở Việt Nam; lượng nước dư thừa kiến cho giá thể nhanh bị hư hỏng, giảm hiệu quả xử lý.

Nhiệt lượng cao để duy trì hoạt động của giá thể làm bốc mùi hôi ngược trở lại nhà vệ sinh và toa tàu; kích thước thiết bị lớn trong khi diện tích buồng vệ sinh trên toa xe quá chật hẹp nên rất khó sử dụng.

Tại thời điểm kiểm tra, hầu hết các buồng vệ sinh có lắp thiết bị vệ sinh của Chodai đều phải đóng lại hoặc hạn chế sử dụng.

Để đảm bảo chất lượng vệ sinh môi trường trên tàu, thuận tiện, thân thiện, đáp ứng nhu cầu của hành khách, đặc biệt là trong giai đoạn cao điểm, Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương rà soát, thống kê, tổ chức khắc phục ngay các tồn tại của thiết bị vệ sinh do Chodai cung cấp.

Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra, duy tu, bảo trì hệ thống thiết bị vệ sinh tự hoại đảm bảo hoạt động chất lượng. Cục Đường sắt yêu cầu các đơn vị nghiêm túc thực hiện và báo cáo về Cục trước ngày 31/3.

Được biết, Dự án “Lắp đặt thiết bị xử lý chất thải sinh hoạt trên các toa xe khách" được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quyết định đầu từ tháng 1/2014 theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải với mục tiêu cải tạo, lắp đặt thiết bị thu gom chất thải sinh hoạt trên các toa xe khách, nhằm chấm dứt xả thải ra môi trường. Dự án này triển khai lắp đặt thiết bị cho 821 toa xe khách với thời gian thực hiện đến hết tháng 10/2015.

Liên quan đến vấn đề này, Chodai cho biết đã cung cấp 199 bộ thiết bị bio- toilet B50 với đơn giá khoảng 110 triệu đồng/bộ và với tổng giá trị khoảng 22,5 tỷ đồng. Đồng thời, Chodai tổ chức 4 lớp tập huấn hướng dẫn lắp đặt, bảo dưỡng thiết bị cho 300 cán bộ, nhân viên đường sắt. Thiết bị được bảo hành 3 năm kể từ khi lắp đặt.

Theo đơn vị này, thiết bị bio-toilet của Nhật Bản là thiết bị xử lý chất thải sinh hoạt theo nguyên lý dạng khô, hoàn toàn không sử dụng nước. Chất thải và nước tiểu được trộn lẫn với mùn cưa cùng các chế phẩm sinh học sẽ được đảo trộn trong bể xử lý. Nhiệt lượng từ trong bể sẽ làm hóa hơi toàn bộ phần nước có trong chất thải của con người và được hệ thống quạt hút đưa ra bên ngoài.

Choidai cho rằng, hiện tượng mùi hôi gây khó chịu cho hành khách thời gian qua là do chưa sử dụng đúng cũng như chưa tuân thủ quy trình bảo dưỡng thiết bị; nhất là thói quen sử dụng nước trong khu vực toilet.

C.N.Q