Hơn 30 người chết vì tai nạn giao thông mỗi ngày

Theo tổng kết của UB ATGTQG, trong tháng 11/2010, chỉ có 1 địa phương không tăng, không giảm về tình hình TNGT. 39 địa phương giảm số người chết và 23 địa phương TNGT tăng cao so với cùng kỳ năm 2009.

Trong đó, các địa phương giảm nhiều nhất là: Bắc Kạn, Điện Biên, Trà Vinh, Yên Bái. Các tỉnh/thành phố tăng cao cả về số vụ, số người chết và bị thương vì TNGT là: Lai Châu, Kon Tum, Bạc Liêu, Hậu Giang, Bắc Ninh.

Theo nhận định của các nhà chức trách giao thông, trong năm qua, những vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông còn diễn ra nhiều như: vi phạm về tốc độ, uống rượu bia khi điều khiển phương tiện, chở quá số người quy định, tái diễn tình trạng không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy hoặc đội chỉ để đối phó (tình trạng này diễn ra nhiều ở các tỉnh phía Bắc).

Lực lượng chức năng còn xử lý vi phạm theo tập quán, thói quen, xử không đúng người vi phạm; không phân biệt đối tượng vi phạm điều khiển xe cơ giới, xe thô sơ hay đi bộ. Tình trạng này khiến cho người đi xe đạp và điều khiển xe mô tô không thực hiện quy tắc giao thông đường bộ.

Việc triển khai quyết định lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt chưa thực hiện tốt ở nhiều địa phương, tình trạng tái lấn chiếm tại những điểm đã giải tỏa có xu hướng tăng trở lại.

Ngoài ra, chưa ngăn chặn được tình trạng khai thác cát sỏi trái phép trên luồng chạy tàu gây nguy cơ xảy ra tai nạn và cản trở lưu thông; phương tiện đường thủy không đăng ký, đăng kiểm; người điều khiển phương tiện đường thủy không có bằng, chứng chỉ chuyên môn còn chiếm tỷ lệ cao.

Tại Hội nghị tổng kết An toàn Giao thông 2010, Bộ trưởng Bộ GTVT kiêm Chủ tịch UBATGTQG Hồ Nghĩa Dũng cho biết: “Năm 2010, toàn thể lực lượng trong Ban ATGTQG đã có những cố gắng rất lớn, đặc biệt là trong tháng ATGTQG nhằm kiềm chế TNGT. Nếu so sánh với thế giới thì TNGT ở Việt Nam chưa phải là cao, so sánh với số lượng phương tiện đăng ký hiện có tại Việt Nam thì tình hình này ở mức độ trung bình. Tuy nhiên, TNGT diễn ra do nguyên nhân chủ yếu là ý thức của người tham gia giao thông chưa tốt”.

Theo Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng: “Năm 2011, cả nước sẽ cố gắng giảm 3% số vụ TNGT, đặc biệt là TNGT nghiêm trọng bằng việc thực hiện các giải pháp: tuyên truyền, duy tu sửa chữa hạ tầng giao thông, an toàn thi công các công trình giao thông, phát triển giao thông công cộng ở các địa phương, tổ chức giao thông, kiện toàn Ban ATGT các tỉnh, xây dựng chiến lược ATGT đường bộ tại các địa phương và tăng cương hợp tác quốc tế…”.