Hà Nội: Cầu lắp ghép đầu tiên sắp thông xe

Chỉ sau bốn tháng thi công (từ đầu năm 2012), đến nay hai cây cầu vượt Chùa Bộc - Thái Hà, Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng phần lớn kết cấu cây cầu dài 249m và 189m đã hoàn thành. Bề mặt cầu cũng đã được trải nhựa sẵn sàng cho ngày thông xe. Thiết bị chiếu sáng trên mặt cầu cũng đang được công nhân gấp rút hoàn thiện.

Sở Giao thông vận tải dự kiến đến ngày 26/4 tới sẽ thông xe cả hai cầu vượt này. Việc phân luồng lưu thông qua khu vực hai cầu vượt cũng đã sẵn sàng. Dự kiến phía trên hai mặt cầu sẽ dành cho ô tô dưới 3 tấn và xe máy. Khu vực phía dưới gầm cầu vẫn được lắp đèn tín hiệu giao thông. Sau khi được thông xe, cây cầu gánh phần lớn ô tô, xe máy chạy dọc phố Tây Sơn và dọc phố Láng Hạ do vậy vào giờ cao điểm nhiều người hi vọng sẽ giảm được ùn tắc giao thông qua hai điểm nóng này.

Cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà được xây dựng dọc tuyến đường Láng Hạ, cũng được khởi công trong tháng 1/2012, dài 189m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, có tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ đồng. Theo thiết kế, cả 2 cầu đều cao 4,75m; rộng 9m với 2 làn ô tô, 2 làn xe máy, cho phép xe dưới 3 tấn lưu hành với vận tốc 40km/h. Công tác thi công được thực hiện đồng hành trong xưởng (với phần cơ khí, chế tạo) và tại công trường (khoan, thi công cọc).

Trước những tín hiệu khả quan về tiến độ thi công và việc giải quyết ùn tắc giao thông của hai cây cầu trên, Phó chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa tiếp tục chấp thuận xây thêm ba cây cầu vượt lắp ghép mới ở các nút giao đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân và Bạch Mai - Lê Thanh Nghị. Ông Khôi yêu cầu Sở Giao thông phối hợp với các sở ngành liên quan hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục để trình dự án trong tháng 5.

Dự kiến trong vòng ba năm tới (đến năm 2015), Hà Nội sẽ xây cầu vượt tại các nút giao Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Láng, Nguyễn Sơn - Nguyễn Văn Cừ và cải tạo, Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng, Bắc Thăng Long - Nam Đồng...

Quang Phong