Gần 2.000 tỷ đồng đầu tư cho dự án mở rộng QL217

Đây là Dự án nằm trong chương trình hợp tác Tiểu vùng Mê kông Mở rộng (GMS) đã được các nhà lãnh đạo các nước GMS đưa ra tại Hội nghị thượng đỉnh GMS tại Côn Minh vào tháng 7/2005. Trong đó nêu bật vai trò quan trọng của một hệ thống giao thông kết nối GMS xuyên biên giới hiệu quả đối với việc phát triển kinh tế.

Hành lang đông bắc của GMS (bao gồm Nam Ninh của tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc; Hà Nội và Thanh Hóa, Việt Nam; Luông Pra băng, Lào; và Bangkok, Thái Lan) là một trong những hành lang được xác định trong Đề án chiến lược Ngành Giao thông vận tải GMS.

Tuyến quốc lộ 217 - tỉnh Thanh Hóa của Việt Nam và các đoạn tuyến đường 6, 6A, 6B - tỉnh Hủa Phăn, Lào thuộc hành lang Đông Bắc của GMS nối vùng Đông Bắc Lào với Bắc Việt Nam và nối ra biển tại Thanh Hóa.

Việc nâng cấp các tuyến đường được chính phủ hai nước Việt Nam, Lào ủng hộ mạnh mẽ, giúp tối đa hóa tiềm năng kinh tế của hành lang Đông Bắc GMS và để giúp cho phía Bắc Lào tiếp cận thuận lợi với Cảng Nghi Sơn - Thanh Hóa.

Dự án nâng cấp quốc lộ 217 dài 88,2 km đạt tiêu chuẩn cấp 4 miền núi; xây dựng 2 tuyến tránh thị trấn Cẩm Thủy dài 3km, đạt tiêu chuẩn C3 đồng bằng và C3 miền núi; sửa chữa một số đoạn mặt đường bị hư hỏng.

Tổng mức đầu tư dự án là 97,4 triệu USD (tương đương hơn 1.899 tỷ đồng), trong đó vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Phát triển Châu Á 75 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam 22,4 triệu USD và do Bản quản lý giao thông 1, Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 6/2016.

Duy Tuyên