Công trình chống sạt lở chưa xong đã... sạt lở

Dự án kè chống sạt lở QL 24, đoạn qua TP. Kon Tum do UBND TP. Kon Tum làm chủ đầu tư. Theo đó, từ năm 2009 được Trung ương hỗ trợ 75,4 tỉ đồng để xây dựng kè, nhưng vì thiếu 26,6 tỉ đồng ngân sách từ TP. Kon Tum nên tới 2011 công trình mới tiếp tục thi công. Nhưng đến nay, công trình vẫn còn đang bế tắc và chưa hoàn thiện. Dự án này do công ty TNHH Tư vấn - Công trình Gia Hưng chịu trách nhiệm tư vấn thiết kế dự án và đơn vị thi công là công ty CP Trường Long.

Trong đó, hạng mục đường giao thông kết hợp kè dài hơn 858 mét, tổng vốn 31 tỉ đồng hiện vẫn chưa hoàn thành do thiếu 26 tỷ tiền đầu tư. Bắt đầu từ cuối tháng 7 đến nay, xuất hiện nhiều đợt mưa lớn đã khiến công trình này sạt lở nghiêm trọng.

Theo ghi nhận của PV, một đoạn đường mới được làm cấp phối dài 100m bị lở gần hết phần mặt, ăn sâu xuống phần ta-luy. Hàng trăm tấn đất, bê tông cũng bị mưa lớn cuốn trôi; ống thoát bị đẩy trôi một đoạn dài. Phần mặt đường còn lại cũng có nhiều vệt sụt lún, nứt toác dài hàng trăm mét. Hiện nay công trình vẫn đang tiếp tục sạt lở.

Theo BQLDA đầu tư xây dựng TP Kon Tum, "việc sạt lở kéo dài từ Km 0+262,71 - Km 0+350,03 với chiều dài sạt lở 87,32m. Phạm vi sạt lở lấn sâu vào đến giữa tim đường, nhưng sau đó đã tiếp tục sạt lở nên kéo dài lên 100 m".

Theo ông Trịnh Công Sơn, Giám đốc BQLDA đầu tư xây dựng TP Kon Tum, công trình mới tiếp nhận từ năm 2016. Nguyên nhân của việc sạt lở khả năng là do “thiên tai, bão lũ” vì thời gian bị sạt lở tại địa phương có mưa lớn.

Ông Bùi Văn Hùng, Giám đốc Công ty CP Trường Long khẳng định: “Đơn vị thi công làm đúng theo hồ sơ thiết kế, không sai sót gì trong quá trình thi công. Nguyên nhân khiến đường bị sạt lở khả năng là do trời mưa kéo dài, xuất hiện mạch nước ngầm làm đất bão hòa, dẫn đến sạt lở. Hiện chúng tôi cũng đã tới hiện trường và sẽ sớm khắc phục hậu quả để tránh bị sạt lở thêm”.

Trong khi đó, ông Nguyễn Quang Hải, giám đốc Sở Xây dựng, người đã trực tiếp đi kiểm tra công trình thì cho rằng: “Nguyên nhân theo cá nhân tôi đi kiểm tra là mạch nước ngầm cao quá, trong khi nền cơ yếu phía dưới là đất sét, tầng không thấm dày. Do đó nước không thấm xuống được, mà lại thoát nước ở tầng nông. Vì thế, sạt sở là điều khó tránh khỏi”.

Ông Hải cho biết thêm, dự án không có bản vẽ hoàn công, ốp mái kè và hạ lưu thoát nước lại không có. "Còn úp mái kè chẳng qua là úp mái nước mặt, tấm khoan chỉ khoan được một lỗ thì chẳng có tác dụng để thoát nước ngầm, chống sạt lở" – ông Hải nhấn mạnh và cho rằng chủ đầu tư phải khắc phục ngay việc sạt lở, nếu không sẽ tiếp tục gây nguy hiểm cho các công trình lân cận.

Phạm Hoàng