(Dân trí) - Sự cố vỡ đập Z20 tại huyện Hương Khê, Hà Tĩnh khiến nhiều chuyến tàu Bắc - Nam bị mắc kẹt tại các ga miền Trung. Trắng đêm nay, hàng trăm công nhân và các chuyên gia sẽ tập trung khắc phục sự cố để sáng sớm mai, hành trình đường sắt được thông suốt.
Theo ông Nguyễn Hữu Tuyên - Trưởng Ban Kinh doanh vận chuyển (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết, các nhà ga ở miền Trung đã phối hợp với chính quyền địa phương và nhân viên nhà tàu đảm bảo an ninh trên các chuyến tàu bị mắc kẹt và phục vụ bữa ăn miễn phí cho hành khách.
Ngay trong ngày hôm nay, Tổng Công ty Đường sắt cũng đã tổ chức chuyển tải bằng ô tô cho toàn bộ số hành khách (khoảng 10 nghìn người) bị mắc kẹt, tiếp tục hành trình tới Hà Nội, TPHCM… Dự kiến công tác chuyển tải sẽ hoàn tất trong đêm nay, chi phí do phía Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đài thọ.
Trao đổi với Dân trí tại hiện trường vụ sạt lở đường tàu, ông Trần Bá Hạ - PGĐ Công ty Quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh cho biết, nguyên nhân dẫn đến tàu trật đường ray là do dòng nước gây xói lở đất dẫn đến vỡ cống, khiến 150m ray tàu và toàn bộ tà vẹt (thanh ngang đường ray) bị vỡ, đường ray biến dạng. Khi tàu chạy qua thì đầu tàu và 3 toa bị trật khỏi đường ray gây ách tắc giao thông.
Nước xoáy khiến cống trên đường ray bị cuốn trôi
Sau khi sự cố xảy ra, Công ty đã huy động 300 chuyên gia và công nhân thuộc Ga xe Vinh và Ga xe Đồng Hới, 2 xí nghiệp vận tải đường sắt Nghệ Tĩnh và đường sắt Quảng Bình, Xí nghiệp đầu máy Vinh; hơn 300 khối đá hộc, 200m3 đá dăm, 300 rọ thép, 12 dầm I, 2 vì palê thép, hệ thống mắy phát điện, hệ thống đường truyền tin, máy cẩu… để phục vụ cho công tác khắc phục sự cố tạm thời.
Sau hơn hai tiếng đồng hồ, các chuyên gia cùng hàng trăm thợ sửa chữa đã kích thành công các toa tàu trật đường ray. Chiếc tàu hàng gặp nạn đã được kéo về Hương Phố nằm cách hiện trường vụ sạt lở khoảng 10km để các chuyên gia và công nhân khẩn trương khắc phục sự cố.
Đến 16h chiều nay, đoàn tàu chở các vật liệu sửa chữa đường ra đã có mặt tại hiện trường vụ sạt lở. Hàng trăm công nhân đã tức tốc bốc dỡ hàng trăm m3 đá và gỗ cùng hệ thống máy móc xuống. Việc khắc phục sự cố sẽ diễn ra suốt đêm nay, với mục tiêu đến 8h sáng mai, 6/6 tàu sẽ thông tuyến.
Ông Hạ cho biết thêm, dù đường ray bị chia cắt nhưng công ty vẫn bảo đảm thông tuyên cho tàu khách nhưng phải qua công đoạn trung chuyển hành khách bằng ô tô có chiều dài 18km từ ga Gia Phố (Hà Tĩnh) đến ga La Khê (Quảng Bình). Từ khi sự cố xảy ra đến 17 giờ chiều nay đã có 5 chuyến tàu được trung chuyển đó là tàu DV31, DV31, SE6, SE3, VQ2 với tổng số khoảng 1.600 hành khách. Để thực hịên thành công việc trung chuyển hành khách nói trên, Công ty đã huy động hơn 20 chiếc xe khách trên địa bàn.
Dưới đây là chùm ảnh công nhân đường sắt khẩn trương khắc phục sự cố được PV Dân trí ghi lại vào chiều nay:
Đường dây liên lạc được nối để chuyển tải thông tin về Tổng Công ty đường sắt Việt Nam
Máy phát điện được huy động để phục vụ công tác sửa chữa suốt đêm nay
Gỗ được kích để đưa toa tàu còn lại lên đường ray
Hàng trăm công nhân được huy động để phục vụ công tác sửa chữa đường ray
Hàng chục chiếc ô tô trung chuyển hành khách
Tất cả đều khẩn trương, để sáng sớm mai, hành trình đường sắt Bắc - Nam được thông suốt.
Dân sinh
Fica
DTiNews' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E "10 nghìn khách kẹt tàu vì vỡ đập - 1")
