Hyundai Kona 2024 ra mắt, có cơ thành "hàng hot" nếu về Việt Nam

Dù mỗi phiên bản sở hữu ngoại hình khác nhau một chút, nhưng tất cả xe Kona đều nổi bật với thiết kế phần mũi bo tròn và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày "Seamless Horizon Lamp" nằm vắt ngang đầu xe - chi tiết giống trên mẫu Stargazer mới ra mắt gần đây tại Việt Nam.

Phiên bản thuần điện của Hyundai Kona 2024 được phân biệt bằng thiết kế đèn kiểu pixel (điểm ảnh) và bộ vành 19 inch cùng các hốc gió được bịt kín bằng họa tiết pixel.

Phiên bản động cơ đốt trong và hybrid có ngoại hình khỏe khoắn hơn một chút, với các chi tiết bằng nhựa ốp thân xe, tấm ốp giả bảo vệ gầm, và cản trước cá tính hơn, với các hốc gió hình tam giác có vẻ như được bịt kín.

Trong khi đó, phiên bản tính năng vận hành cao N Line, cản trước và sau thiết kế riêng, ốp hông màu bạc và bộ mâm 19 inch hợp kim thiết kế đặc biệt. Phiên bản này cũng được trang bị gương và mui màu đen.

Hyundai cho biết, không như hầu hết các xe, họ thiết kế Kona EV trước tiên, sau đó mới tới bản động cơ đốt trong, hybrid, và N Line. Công ty cho biết cách làm khác biệt, không theo truyền thống như vậy cho phép Hyundai đưa thiết kế lấy công nghệ làm trung tâm vào tất cả các phiên bản của Kona.

Thông số kỹ thuật chi tiết sẽ được công bố trong vài tháng tới, nhưng Hyundai cho biết mẫu crossover này dài hơn 150mm so với thế hệ trước, giờ đây dài 4.355mm. Chiều dài trục cơ sở tăng 60mm, trong khi chiều rộng của xe cũng tăng 25mm. Việc gia tăng kích thước như vậy giúp không gian nội thất rộng rãi hơn, chỗ để chân cho người ngồi phía sau thoải mái hơn.

Khoang nội thất được nâng cấp rõ rệt, với cảm hứng từ mẫu Ioniq 5. Trên cụm điều khiển trung tâm là màn hình thông tin - giải trí 12,3 inch và cạnh đó là bảng đồng hồ kỹ thuật số cũng kích thước 12,3 inch.

Cần số truyền thống được thay thế bằng cần số tích hợp trên vô-lăng, khiến không gian phía trước rộng hơn hẳn. Hàng ghế sau cũng được thiết kế lại, thẳng băng, giúp tăng không gian chứa đồ phía sau.

Thông tin về tính năng vận hành của xe sẽ được công bố sau, nhưng tùy chọn động cơ dự kiến sẽ tương tự mẫu Kia Niro, tức là có một bản hybrid với động cơ xăng 1.6L, cho công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 264Nm. 

Kona EV có thể dùng bộ pin 64,8kWh cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện có công suất 201 mã lực. Hệ thống này có thể cho xe khả năng di chuyển khoảng 407km sau mỗi lần sạc.

Tại Việt Nam, hiện mẫu Kona không còn được phân phối từ tháng 6/2022, với lý do mà nhà phân phối TC Motor (Hyundai Thành Công) đưa ra là chuỗi cung ứng có vấn đề. Lấp chỗ trống mà Kona bỏ lại trong dải sản phẩm của Hyundai tại Việt Nam là tân binh Creta đang có doanh số khá tốt. Với thế hệ mới, không rõ thương hiệu ô tô Hàn Quốc có kế hoạch đưa Kona trở lại thị trường Việt Nam hay không.

(Ảnh: Hyundai)