VĐV dọa "ném bom" tại sân bay bị phạt 20 triệu đồng

Theo Quyết định số 682, ngày 29/12/2011, mức phạt này được chiếu theo quy định tại điểm c khoản 6 Điều 12 Nghị định số 60/2010/NĐ-CP ngày 03/6/2010 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

Ông Cao Hồng Sơn phải nghiêm chỉnh chấp hành quyết định xử phạt trong hạn 10 ngày kể từ ngày được giao Quyết định xử phạt, tức từ 29/12/2012 - 7/1/2012. Quá thời hạn nêu trên, nếu ông Cao Hồng Sơn cố tình không chấp hành quyết định xử phạt thì bị cưỡng chế thi hành.

Thanh tra Bộ GTVT sẽ đề nghị phạt tăng nặng các vi phạm an ninh, an toàn hàng không.

Trước đó, ông Cao Hồng Sơn (40 tuổi) là vận động viên thuộc Đoàn Thể thao người khuyết tật Việt Nam (Paragames) tham gia chuyến bay VN 9965 từ TP.HCM đi Solo Sumamo (Indonesia) tham dự Đại hội Thể thao người khuyết tật Đông Nam Á lần thứ 6 ngày 12/12, tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, khi máy bay đang boading đã có hành vi tung tin gây uy hiếp an toàn, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hàng không dân dụng.

Ông Cao Hồng Sơn sau đó một mực khẳng định là mình không hề nói gì đến chuyện bom mìn, tuy nhiên lực lượng an ninh và giám sát chuyến bay VN 9965 tại Trung tâm khai thác Tân Sơn Nhất cho biết đã nghe được vận động viên này nói: “Đông như kiến tao quăng quả bom chết hết bây giờ…”.

Chuyến bay bị chậm 40 phút để kiểm tra an ninh nhưng không phát hiện chất nổ. Cơ trưởng chuyến bay VN 9965 đã lập biên bản vi phạm hành chính về hàng không dân dụng và từ chối vận chuyển hành khách Cao Hồng Sơn, biên bản làm việc có xác nhận của các bên làm chứng và Trưởng đoàn thể thao Việt Nam Vũ Thế Phiệt.

Nhà chức trách hàng không cho hay, sau khi vi phạm ông Cao Hồng Sơn đã không thành khẩn, thiếu hợp tác với cơ quan có thẩm quyền nên đã gây khó khăn trong quá trình thẩm tra sự việc.

Được biết, trước khi lên máy bay vận động viên Cao Hồng Sơn có uống rượu. Lực lượng có trách nhiệm cũng đã có thao tác ghi âm lại toàn bộ sự việc tại thời điểm xảy ra để tránh những tình huống không mong muốn và trả lời cơ quan công luận khi cần thiết.

Nhìn nhận về tình hình vi phạm an ninh an toàn hàng không trong thời gian gần đây, nhà chức trách hàng không cho biết, trong Luật Hàng không của Việt Nam chế tài xử phạt chưa mạnh, mức phạt đối với các hành vi đe dọa an ninh an toàn thấp nên tính răn đe chưa cao. Mặt khác, việc tuyên truyền chưa thực thực đạt hiệu quả nên đã dẫn tới những vụ việc không mong muốn. Riêng đối với các hành vi tự ý mở cửa thoát hiểm đã đe dọa nghiêm trọng tới an ninh an toàn của chuyến bay và không thể đồng ý về bất kỳ sự lý giải nào cho rằng đó là sự nhầm lẫn giữa cửa thoát hiểm với cửa toilet.

Theo quan điểm của giới chức trong ngành hàng không, đối với những trường hợp vi phạm thì phải phạt thật nặng, bởi hàng không là ngành rất nhạy cảm, sự vi phạm dù cho là không cố ý nhưng đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng an ninh an toàn của chuyến bay, ảnh hưởng đến rất nhiều người cùng tham gia chuyến bay và gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng cho hãng hàng vận chuyển.

Vì vậy, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải cho biết sắp tới sẽ đề nghị nâng mức xử phạt vi phạm hành chính lên thật cao. Đối với các hãng khai thác chuyến bay nếu có yêu cầu bồi thường thì cũng phải xem xét để mang lại công bằng cho họ.

Quỳnh Anh