Nội dung xe tự chế - Sự hấp dẫn không ngờ

(Dân trí)- Lần đầu tiên kể từ khi có cuộc thi này, BTC đã phải thông báo cần bổ sung thêm dòng xe thị trường, bởi hầu hết các đội, dù là đến từ các trường đại học hay các tổ chức khác, đều muốn thử sức ở nội dung thách thức nhất: phân khúc xe tự chế.

Không chỉ vì giải thưởng cao nhất được sang Nhật Bản thi thố cùng các nước khác, mà với các trường đại học, đây thực sự là cơ hội thực tiễn rất hữu ích đối với sinh viên các trường kỹ thuật này.

Trong cuộc thi năm nay, ban tổ chức (BTC) cho biết, các cuộc đua sẽ hứa hẹn rất nhiều kịch tính bởi hiện tại, các phương pháp chế tạo xe, thiết kế, công nghệ giữa các đội đã rất gần nhau, nếu không muốn nói là tương đương. Ngoài ra, cũng phải kể đến những kinh nghiệm mà hai đội của Việt Nam thi đấu tại Nhật Bản năm ngoái là đội Cánh gió và TDU2 đúc rút được cũng đã được chia sẻ rất nhiều trong các cuộc gặp gỡ cũng đã giúp các đội thi đấu trong mùa giải năm nay rút ngắn được khá nhiều quý trình nghiên cứu, chế tạo xe…

Đội trưởng Phạm Trọng Phước của đội đua TDU2 không giấu những bí mật thu thập được trong chuyến thi đấu tại Nhật: kết cấu xe vững chắc, một động cơ với hiệu suất cao, hệ số cản gió thấp, lực ma sát hạn chế tối đa… cùng một yếu tố khá quan trọng là người lái. Và trong cuộc đua năm nay, đội của đại học Thành Đô cũng không giấu những tham vọng về một thành tích thi đấu khả quan hơn để tiếp tục là đội có mặt tại Nhật Bản vào tháng 10 tới đây (tại cuộc thi lái xe tiết kiệm nhiên liệu EMC 2012 ở Nhật Bản, thành tích tốt nhất của đội đến từ Việt Nam là 949,418km/lít).

Một nét mới trong cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda năm nay, BTC đã quyết định chuyển về Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Phạm Hùng, Hà Nội) để các đội có thể chủ động hơn trong việc hỗ trợ (với 12 vòng cho các đội tự chế, 6 vòng cho đội xe thị trường).

Một số hình ảnh quá trình chuẩn bị cho vòng thi chung kết tới đây:

Thày và trò đội đua của trường ĐH Bách khoa Tp Hồ Chí Minh

Sự tự tin của các thành viên đội ĐH Bách khoa Tp Hồ Chí Minh

Trong khu xưởng chế tạo của ĐH Nha Trang

Đội Oto-Hui

Mô hình thu nhỏ xe của đội đua đến từ ĐH Bách Khoa Hà Nội

Đội đua đến từ ĐH Bách khoa Hà Nội

Phòng thiết kế của đội thuộc ĐH SPKT Hưng Yên

Vòng chung kết Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda 2013 sẽ được tổ chức vào ngày 7/6/2013 tới đây