Triển lãm ôtô Trung Quốc 2012:

Xe việt dã Lamborghini Urus chính thức ra mắt

Thứ ba, 24/04/2012 - 00:10

(Dân trí) - Mặc dù một mẫu xe thể thao 4 cửa sẽ gần gũi, dễ làm hơn với một nhà sản xuất siêu xe, nhưng Lamborghini lại muốn thử nghiệm ở một “địa hạt” khác hẳn: thể thao việt dã 4 chỗ, và đó là lý do mẫu Urus ra đời.

Xe việt dã Lamborghini Urus chính thức ra mắt

Urus là mẫu xe thể thao việt dã (SUV) thứ hai của Lamborghini sau mẫu LM002 của thập niên 80. Tại Triển lãm ôtô Trung Quốc 2012, hãng siêu xe Ý đã chính thức ra mắt mẫu Urus concept. Hình ảnh xe đã được tiết lộ vài ngày trước, và giờ đây là xe “bằng xương bằng thịt” cùng khá đầy đủ thông số kỹ thuật của mẫu xe mà công ty gọi là một chiếc “Lamborghini thực thụ”.

Theo đúng truyền thống Lamborghini, mẫu SUV này cũng được đặt tên một loài bò. Urus, hay Aurochs, là một trong những tổ tiên hoang dã của loài bò nuôi. Theo nhà sản xuất ô tô Ý, loài bò tót Tây Ban Nha hiện nay vẫn có hình thức rất giống bò Urus.

Với kích thước dài 4,99m, rộng 1,99m và cao 1,66m, xe Lamborghini Urus dài hơn khoảng 120mm, rộng hơn 16mm nhưng thấp hơn 30mm so với xe BMW X6 - mẫu xe vẫn được nhắc tới khi miêu tả kiểu dáng Urus.

Lamborghini hiện chưa nói rõ về loại động cơ đặt trước dùng cho xe, nhưng cho biết nó sẽ có công suất cực đại 600 mã lực và lượng khí thải CO2 thấp nhất trong phân khúc SUV hạng sang. Nhiều khả năng đó là động cơ V10 hoặc một động cơ V8 mới của Audi, cũng có thể là cả hai. Dù là loại gì, nó cũng truyền công suất tới cả hai cầu thông qua hộp số bán tự động và hệ dẫn động 4 bánh có chức năng kiểm soát độ bám đường.

Xe Urus dùng chung cơ sở gầm bệ với xe Bentley EXP 9 F concept, tức là giống ở thế hệ mới của các xe VW Touareg, Porsche Cayenne và Audi Q7.

Chủ tịch kiêm CEO Stephan Winkelmann của Lamborghini trực tiếp giới thiệu xe Urus tại Triển lãm ôtô Trung Quốc 2012 vừa khai mạc ngày 23/4 ở Bắc Kinh

Theo nhà sản xuất xe thể thao Ý, Urus đạt được lượng khí thải CO2 thấp nhất trong phân khúc là nhờ thiết kế trọng lượng nhẹ không chỉ ở khung và thân xe, mà còn ở cả nội thất, thông qua việc sử dụng các công nghệ vật liệu sợi carbon. Theo lời giới thiệu của CEO Stephan Winkelmann trong lễ ra mắt, xe Urus nhẹ hơn các mẫu SUV tương tự cùng loại khoảng 100kg.

Vì là một mẫu SUV, nên khả năng off-road của Urus được chú trọng, không chỉ với hệ dẫn động 4 bánh AWD, mà còn ở cánh gió trước và hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao gầm xe linh hoạt, cùng góc thoát trước/sau tốt.

Urus là mẫu xe hiện đại đầu tiên của Lamborghini có bốn chỗ ngồi, thay vì chỉ hai, và có thể sử dụng làm chiếc xe duy nhất của một gia đình. Riêng điều thứ hai, tất nhiên chỉ là lời giới thiệu mang nặng tính PR của nhà sản xuất. Hiếm có gia đình nào đủ khả năng mua xe Lamborghini mà lại chỉ sở hữu duy nhất một chiếc ôtô. Thêm nữa, mẫu SUV đầu tiên của Lamborghini là LM002 chỉ bán được 300 chiếc trong suốt 6 năm sản xuất.

Thực ra Lamborghini cho ra đời xe Urus vì hai lý do. Thứ nhất, để thuyết phục những khách hàng hiện hữu sắm thêm một chiếc Lamborghini thay vì Range Rover để đậu kế bên chiếc Murcielago/Gallardo/Aventador của họ trong gara.

Thứ hai, Urus sẽ giúp tăng đáng kể sản lượng của Lamborghini. Theo tính toán của Volkswagen, tập đoàn mẹ của Lamborghini, mẫu SUV này, với thị trường mục tiêu là Mỹ, Anh quốc, Đức, Nga, Trung Đông và Trung Quốc, có thể đạt doanh số khoảng 3.000 xe/năm.

CEO Stephan Winkelmann của Lamborghini cho biết, Urus hiện mới chỉ ở dạng concept, hãng chưa có quyết định sản xuất chính thức, nhưng đây mẫu xe này hoàn toàn phù hợp với thương hiệu Lamborghini: "Luôn luôn khác biệt, luôn là Lamborghini!"

Hình ảnh xe Lamborghini Urus ra mắt tại Triển lãm ô tô Trung Quốc 2012: