Dân sinh
Fica
DTiNewsTriển lãm ô tô Bắc Mỹ 2009: Khai hội trong “bão”
(Dân trí) - Điểm nổi bật và đáng chú ý nhất về Triển lãm ô tô Bắc Mỹ năm nay (NAIAS 2009) là sự vắng bóng của nhiều tên tuổi lớn trong ngành chế tạo xe hơi thế giới mặc dù đây được coi là một trong những sự kiện quan trọng nhất của ngành.
Với việc nhiều nhà sản xuất ô tô lớn không tham gia NAIAS 2009, lượng phóng viên nước ngoài đến đây tác nghiệp cũng giảm đáng kể so với mọi năm.
Không chỉ có những mác xe hạng sang của châu Âu, như Porsche, Ferrari, Land Rover và Rolls-Royce vắng mặt. Ngay cả một số nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng quyết định không tham gia triển lãm ô tô lớn nhất Bắc Mỹ, như Nissan, Infiniti, Mitsubishi và Suzuki. Trong khi đó, Honda đã huỷ kế hoạch tổ chức họp báo giới thiệu sản phẩm, chỉ tham gia gian hàng trưng bày.
Ngay cả Chrysler, nhà sản xuất luôn có tổ chức họp báo rất lớn và chu đáo tại các kỳ triển lãm ô tô Bắc Mỹ trước đây, với các vị lãnh đạo nhiệt tình mời phóng viên đồ uống miễn phí, thì năm nay cũng quyết định không họp báo.
Dù vậy, ban tổ chức vẫn dành hẳn 3 ngày đầu tiên, từ 11 đến 13/1, cho các cuộc họp báo. Hai ngày tiếp theo, 14-15/1, dành cho ngành công nghiệp phụ trợ. Ngày 16/1 dành riêng cho mục đích gây quỹ từ thiện, với giá vé vào cửa lên đến 400 USD nhưng sẽ kèm theo một vé miễn phí tới buổi biểu diễn đặc biệt của ban nhạc Jonas Brothers vào ngày 18/1.
Từ ngày 17 đến 25/1, triển lãm chính thức mở cửa cho khách tham quan, với giá vé 12 USD cho người lớn và 6 USD cho người già (65 tuổi trở lên) và trẻ em. Trẻ dưới 6 tuổi được vào cửa miễn phí nếu đi cùng bố mẹ.
Theo ông Tom Purves, CEO của Rolls-Royce, năm nay mọi công ty đều phải cân nhắc kỹ lưỡng khi sử dụng chi phí marketing.
NAIAS 2009, vì thế, cũng có ít mẫu xe mới ra mắt hơn - khoảng 20, theo ban tổ chức. Tuy nhiên, nhiều mẫu không hoàn toàn là mới, mà chỉ là bản nâng cấp, như các phiên bản mới của BMW Z4, Ford Mustang, Bentley Continental GTC và Masserati Quattroporte.
Tựu chung, khi đến với NAIAS 2009, có lẽ những người trong ngành, cánh phóng viên, và cả khách tham quan, không nên quá chú trọng đến xe; mà thay vào đó, là chiến lược phát triển của các nhà sản xuất sau một năm đầy sóng gió 2008.
Dưới đây là một số hình ảnh đáng chú ý được ghi lại từ triển lãm:
Các phóng viên ô tô tập trung quanh chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss tại gian trưng bày của Mercedes (Ảnh: Detnews)
Audi ra mắt mẫu Sportback concept, hé lộ về mẫu A7 mới, phía sau là video kỷ niệm 100 năm Audi (Ảnh: Autoblog)
Mẫu Chevrolet Beat concept có mặt tại gian trưng bày của GM - tương lai của Chevrolet Spark (Ảnh: Detnews)
BMW Z4 (Ảnh: Autoblog)
Ông Tom Loveless, phó chủ tịch bán hàng của Kia, giới thiệu mẫu Kia Soulster concept với thiết kế nóc hở (Ảnh: Detnews)
Gian trưng bày của Scion (một phân nhánh của Toyota) thu hút sự chú ý với kiểu xếp các mẫu ô tô lên một giá lớn (Ảnh: Detnews)
Hãng Brilliance của Trung Quốc không bỏ lỡ cơ hội tiếp cận thị trường Mỹ, nhất là khi nhiều “đại gia” vắng bóng (Ảnh: Detnews)
Đồng hương BYD của Brilliance cũng không kém cạnh, giới thiệu mẫu F3 DM với tham vọng cạnh tranh với Honda Insight hybrid (Ảnh: Auto Express)
GM công khai hoạt động bên trong xe Chevrolet Volt (Ảnh: Detnews)
Lexus ra mắt HS250h - mẫu xe hạng sang đầu tiên chỉ có phiên bản hybrid (Ảnh: Autoblog)
Toyota FT-EV, phiên bản hybrid concept của xe iQ (Ảnh: Auto Express)
Mẫu xe concept chạy hoàn toàn bằng điện Cadillac Converj (Ảnh: Motor Trend)
Richard Wells tranh thủ chợp mắt trên chiếc ghế đặt ngay trước gian trưng bày của General Motors (GM). Anh làm việc cho công ty Metal Crafters chuyên sản xuất xe concept. (Ảnh: Detnews)
Những người biểu tình phản đối tập trung ở bên ngoài trung tâm triển lãm Cobo ngay trong ngày đầu tiên NAIAS 2009 mở cửa đón báo giới (Ảnh: Detnews)
Nhật Minh
Tổng hợp
