Kịch tính các tay đua vượt dốc 70 độ tại giải đua xe địa hình lớn nhất Việt Nam

Năm nay, Giải đua xe ô tô Địa hình Việt Nam - Vietnam Offroad Cup (VOC) kỷ niệm 15 năm, mở rộng quy mô thi đấu lên ba ngày và 100 đội đua.

Một trong những điểm mới ở công tác tổ chức là việc cải tiến hầu hết các đường đua so với các mùa trước. Giải hấp dẫn hơn khi thêm ba đường đua mới, ở các khu vực chưa từng thi đấu tại khu vực Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội).

Đường 12 có tên "Cheo leo vách núi" là một bài thi mới dành cho hạng Mở rộng. Ngay từ điểm xuất phát, các tay đua đã phải tời xe lên một vách đất cao chừng 10 mét, với độ dốc khoảng 70 độ.

Để vượt qua bài này, lái phụ (thường được gọi là Chã) phải đu dây lên vách để tìm điểm neo tời. Xe thi đấu vượt dốc bằng tời, sau đó di chuyển xuyên một cánh rừng và vượt qua một số địa hình hiểm trở, trước khi quay trở lại đỉnh đồi.

Từ vị trí này, một trong số hai tay đua sẽ phải tụt thật nhanh xuống dốc để bấm giờ. Đội đua không cần phải đưa xe về vị trí xuất phát.

Đua xe không chỉ là môn thể thao tiêu tốn adrenalin (hormon có tác dụng trên thần kinh giao cảm, được sản xuất bởi cơ thể khi bạn sợ hãi, tức giận hay thích thú) mà còn là bộ môn tra tấn thể lực rất cao. Đặc biệt khi các đội đua hạng Nâng cao, Mở rộng sẽ trải qua ba ngày thi đấu liên tục, trong đó có cả những bài thi đêm.

Theo ghi nhận, trong phần thi "Cheo leo vách núi" có một tay đua không thể hoàn thành bài thi tại vị trí phải vượt qua khu vực có địa hình hiểm trở, dốc cao... trong rừng sâu.

Sau khoảng 20 phút loay hoay, không thể leo lên con dốc cao, tay đua đã bị trọng tài tuýt còi vì hết thời gian.

Đường 13 mang tên "Đầm lầy chết" là một đường đua mới dành cho hai hạng Mở rộng và Nâng cao. Ở bài thi này các tay đua phải di chuyển từ trên đồi xuống một bãi đất bùn.

Đầm lầy mang đến nhiều thử thách bất ngờ cho các đội. Đường thi không căng dây mà chỉ hạn chế những khu vực không được đi. Vì vậy, các tay đua thỏa sức sáng tạo tìm ra đường riêng cho đội của mình.

Đường số 8 - đường "Đua bò", là bài thi quen thuộc trong suốt 15 năm tại giải. Nhưng năm nay, cung này được di chuyển sang vị trí hoàn toàn mới, được tạo thành từ hai hình elip tạo ra hình dạng như số 8. Bề mặt đường sẽ được hạ thấp khoảng 50cm và đổ nước để tạo bề mặt lầy lội.

Như mọi năm, các bài thi ở đường "Đua bò" tạo ra những hình ảnh rất đẹp với những màn rẽ bùn đỏ đặc trưng của vùng đất Sơn Tây.

Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam - VOC 2022 sẽ diễn ra từ 4-6/11 và chính thức khai mạc vào sáng 5/11. Đây đã trở thành giải đua ô tô địa hình thường niên với quy mô lớn nhất Việt Nam, được cấp phép bởi Tổng cục Thể dục Thể thao.

Ngoài các nội dung thi đấu, VOC 2022 còn có một số sự kiện bên lề như trình diễn drift trong buổi khai mạc, trình diễn dù lượn động cơ, khán giả có cơ hội đi thử offroad tại các đường thi…