“Đại xá cho Xe”: Câu trả lời dễ hay khó

Học và Hành

Chẳng thế mà dân ta ai cũng hãi 2 chữ thủ tục vì trên giấy tờ rất chi là đơn giản, song đi vào thực tiễn VN nó cứ như thể Tề Thiên Đại Thánh biến hóa khôn lường. Nói tóm lại (trộm vía các bác chức năng) vẫn “hành dân là chính”.

“Chỉ cần bước chân ra khỏi VN là thấy các nước làm rất đơn giản, thuận tiện. Sao VN cứ một mình một kiểu mãi nhỉ? Tôi mua xe và sang tên xe bên Đức, từ lúc đưa hồ sơ lý lịch xe dến lúc nhận biển số mới không quá 3 phút. Sao mình không học tập họ được nhỉ? Tạo thuận lợi cho dân lại là khó quá chăng???” - Khang:  bergeradler@yahoo.com

“Nếu chính sách thay đổi đơn giản như bên Mỹ thế, thì mấy ông "hành là chính" ấy lấy gì mà…sống??? Bây giờ tôi thấy hình như việc quan trọng của không ít bộ ngành là phải làm sao ngồi nghĩ ra thật lắm ‘chiêu trò’, không để cho ngành của mình thua thiệt với các ngành khác về các loại thuế và phí thì phải? Nản lắm rồi!!!” – Anh Dung:  anhdung5002@gmail.com

“Chuyện không có gì” thường khi lại biến thành “ầm ĩ” ở ta vốn cũng đã khiến dân ta phải quen như… chuyện thường ngày ở huyện rồi. Vấn đề tiếp theo là cách xử lý lại vẫn luôn theo kiểu cắt ngọn hôm nay, mai mọc ra ngọn mới lại cắt tiếp… Cứ thế, cứ thế…cán bộ ta luôn bận, rất bận...

“Đây là chuyện thường ngày ở VN rồi. Lúc đầu chẳng coi đó là vấn đề gì, nhưng khi nó xảy ra  nghiêm trọng thì mới đi… xắt phần ngọn. Chẳng hạn như lờ đi cho xây nhà xong bắt cắt ngọn, giải tỏa đền bù xong lại giải tỏa...” - Phasonlua: phasonlua@yahoo.com

Còn so sánh giữa VN với các nước khác ư? Nếu cần các vị chức năng vẫn so sánh đấy chứ, nhưng chỉ lấy những dẫn chứng có lợi cho mình (xu thế chung là như vậy, các nước khác đã làm từ lâu, xu hướng giá tăng…) Còn những minh chứng nhỡn tiền về cách quản lý, giải quyết công việc sao cho thuật đơn giản, tạo thuận tiện tối đa cho người dân thì… đừng có mơ! Học là một chuyện, Hành mới…mang bản sắc riêng của VN ta mà nước ngoài chắc chẳng ai địch nổi.

“Ở bên Tây điều kiện kinh tế, cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại, cách thức quản lý và cách làm việc của họ cũng hiện đại. Tôi thấy mấy ông cán bộ ngành giao thông của ta hình như cũng “học” theo họ, nhưng không xem lại điều kiện thực tiễn của mình còn cách họ bao nhiêu chục năm. Vậy mà "hành" thì lại hơn bên Tây nhiều. Ví dụ như CSGT VN thì nhiều, phạt cũng lắm. Nhưng thử xem phương tiện giao thông của ta có chở đúng tải không? có chạy đúng tốc độ không? Hay chung quy lại vẫn chỉ tạo thêm cơ hội cho nhiều người trong số họ  thu lợi cá nhân, hạch sách dân…. Bên Tây có ai biết ở đâu có tình cảnh như thế không nhỉ? Sao các vị nhà ta làm thì không học theo Tây, mà ‘hành’ dân thì hơn Tây nhiều thế??? Cán bộ hưởng lương để làm việc mà như thế, chỉ ngày càng làm mất lòng tin tạo sự bất bình trong dân mà thôi. Trong lĩnh vực liên quan đến Xe này, mấy vị cán bộ ngành giao thông càng nên xem lại mình đi!!!” – nick Học không đúng cách:  ngoccay@gmail.com

Đơn giản người, nhưng phức tạp ta

Từ những chuyện đau đầu xung quanh chiếc Xe chỉ dùng để thay thế cho đôi chân của bao người dân VN, chúng tôi lại chợt nhớ tới lời nhận xét cũng của bạn đọc về một chuyện khác. Ở mình khi có chuyện xảy ra, câu nhận xét cửa miệng của giới chức năng thường là: “thủ đoạn tinh vi, phức tạp”…Trong khi chỉ bằng mắt thường, vốn tri thức cũng rất bình thường (nhưng có lẽ vốn sống dày dạn hơn?) dan ta ai cũng thấy, cũng biết vì… quá đơn giản.

Hiến kế đơn giản hóa chuyện “xe chính chủ” từ bạn đọc đã rất nhiều, nhưng có lẽ ngành chức năng vẫn thấy “tinh vi, phức tạp” nên chẳng thể…để mắt tới hoặc tham khảo được:

“Đơn giản thôi! Khi làm thủ tục đăng ký sang tên đổi chủ xe, chỉ cần chủ mới đến cơ quan quản lý phương tiện tham gia giao thông quét vân tay, chụp hình tại chỗ online bằng camera gắn ngay nóc màn hình máy tính, với lệ phí 50-100K. Thế là xong. Dưng mà làm thế thì ... làm sao bán được xe mới đang ế ẩm tồn đầy kho nhỉ? Lại còn..v..v.. và…v..v… lý do nữa” - Sao Mai:  sonnm@bidv.com.vn

“Tôi hoàn toàn đồng ý với các bạn. Người dân không ai đồng tình cái chuyện phức tạp hóa vấn đề của các ông GT, vì chỉ càng phát sinh tiêu cực nhiều hơn. Hãy vì người dân nghèo để suy nghĩ, học nhiều hiểu rộng mà sao các vị áp dụng luôn không hợp với nhân dân? Toàn nói bên Mỹ, bên Singapore… làm vậy. Nhưng lẽ nào các vị không biết dân mình còn nghèo như thế nào, trong khi cách các vị thực thi lại khác xa họ ra sao?” - Nam:  chantinh_bn112005@yahoo.com

“Đúng như một bạn bình luận: Mua bán xe là mua bán hàng hóa. Ở nước ngoài có nơi giấy đăng ký xe họ để trống mấy dòng như sổ đỏ của VN. Khi bán người bán ghi tên tuổi, số CMT người mua vào đó rồi tháo biển số. Người mua chỉ việc đến cơ quan quản lý nộp lệ phí là lấy ngay biển mới, lệ phí không nhiều. Thủ tục đơn giản và đơn giản vì họ coi đây là văn hóa mua bán, chứ không phải cái mà để người làm nhiệm vụ hoạnh họe và gây khó dễ cho dân của họ” - Tran Binh Minh:  minhhai@yahoo.com

Và đây, hãy xem 2 trong những ví dụ còn nóng hổi về việc “đơn giản hóa” thủ tục với chiếc Xe cho dân:

“Hôm nay ngày 22/11/2012. Hai vị chồng tôi vừa mua được 1 chiếc xe mới, lần đầu tiên tôi đi nộp phí trước bạ. Tôi vào Kho Bạc Nhà nước huyện Thạch Thất, HN. Họ bảo photo hóa đơn và kiểm định chất lượng xe, rồi qua Chi cục Thuế gần đó làm thủ tục. Tôi qua kê khai vào mẫu của Chi cục Thuế, họ hẹn ngày mai mới xong (dù khi đó chỉ có tôi với 1 cô nữa làm thủ tục). Vậy ngày mai tôi lên lấy giấy là thứ 6 (ngày này công an huyện không làm việc). Họ hẹn tiếp sang thứ 7 (lịch làm việc: 2-5-7). Tôi ngậm ngùi chạy xe về gần 20km, thế là để đăng ký 1 chiếc xe mất tiêu 3 buổi. Vây thử hỏi thủ tục ở VN thế nào? Có chấp nhận được không? Mà đó là với xe mới, còn sang tên đổi chủ chắc 1 tuần mới xong (?) Còn trường hợp lúc mua vợ đứng tên, chồng lên nộp thuế (họ yêu cầu chồng phải có giấy ủy quyền, UBND xã xác nhận, trong khi đó tôi có mang sổ hộ khẩu theo). Hiện tôi làm việc tự do còn đỡ, còn các anh chị làm công chức, làm việc công ty ... xin nghỉ để làm thủ tục thế này thì hãy sẵn sàng bị đuổi việc hoặc trừ lương, vì 1 mục đích ‘không giống ai”. Buồn .......” - Thanh Hoan:  p_thanhhoan@yahoo.com

“Hôm qua tôi đi làm thủ tục sang tên xe, mới hiểu cách của VN thật là...rất “đơn giản”. Đi công chứng hợp đồng mua bán, công chứng viên lấy 400.000vnd không có hóa đơn. Vào công an làm sang tên thì rất đúng "hành là chính". Họ bảo về xin chữ ký chủ xe. Phi về xin xong thì họ bảo chở ông chủ xe lên đối chiếu chữ ký, thế là hết thời gian. Nay chở ông chủ xe lên thì bảo thứ 2,4,6 mới làm (ông chủ xe đã 76 tuổi rồi). Mai lại lên không biết có làm được không nữa??? Để mai về quê đổi biển (vì khác tỉnh mà) xem sao. Chỗ tôi làm là ở phường Phan Châu Trinh, Hải Phòng. Công chứng ngay gần đó luôn” - Hoang Cung:  suzuki88vn@gmail.com

Lại một chuyện không có gì mà ầm ĩ, nhưng dư luận vẫn không thể không lên tiếng bởi theo cách hiểu dân dã thì…

“Các bạn góp ý rất hay, tâm huyết nhưng ở VN có câu "Biết rồi, khổ lắm, nói mãi!" Các cấp quản lý và chức trách họ không nghe đâu,  bởi vì mất đi lợi ích cá nhân và lợi ích nhóm mà!!!” - Trần Tiến Tùng:  trantientung66@yahoo.com.vn

“Thật sự là bài này quá hay, nhưng hay để làm gì khi dân có nói bao nhiêu cũng không có hiệu quả. Nhưng tất nhiên cũng mong các ban ngành hiểu cho những người dân còn nghèo khó, hãy đặt bản thân mình vào hoàn cảnh của dân và hỏi luôn gia đình mình đã làm được những điều quy định theo Nghị định 71 này chưa?” - Tuyen:  tranhuutuyen251286@gmail.com

“Nói thật là tôi đi nhiều nước rồi, nhưng chưa thấy cách quản lý của nước nào lại như VN cả ...Quá bất công với dân!!!” – Tuan: banyeu123@yahoo.com

“Đại xá cho Xe! Vấn đề này tồn tại quá lâu và số lượng xe không sang tên quá lớn, trong đó có rất nhiều trường hợp bế tắc không thể thực hiện được nữa. Do vậy theo tôi và đại đa số người dân đều nghĩ,  Chính phủ nên nghiên cứu quy trình mới về việc quản lý đăng ký xe. Tiếp đó là ‘Đại xá thiên hạ’ để mọi người dân đi xe không chính chủ đều sang tên được. Khi đó sẽ giải quyết được vấn đề. Chứ loay hoay như hiện nay thì càng thêm rối thôi” - Van Dinh:  vodinhsg@yahoo.com

Giải tỏa những ách tắc với chiếc Xe dưới con mắt người dân vốn rất đơn giản, nhưng… mắt quan chức khác.… Phức tạp lắm!!! Mà cái này lại liên quan tới kết quả khảo sát về tham nhũng vừa được Thanh tra Chính phủ kết hợp với Ngân hàng Thế giới thực hiện và công bố đó.

Khánh Tùng