Giảm sốc gần 40.000 chiếc, xe nhập "trượt dốc không phanh" tại Việt Nam Xe Đức, Nhật, Thái thậm chí cả xe Indonesia nhập vào Việt Nam giảm mạnh. Ngoài lý do đại dịch Covid-19, xe nhập giảm mạnh chủ yếu do tổng cầu và sự cạnh tranh quyết liệt của dòng xe nội địa. Kinh doanh Covid-19 khiến hàng chục nghìn xe Thái không thể về được Việt Nam Theo Tổng cục Hải quan, hết tháng 3, lượng xe nhập về Việt Nam giảm gần 15.600 chiếc, trong đó xe Thái Lan giảm mạnh nhất với khoảng 14.500 chiếc, chiếm gần 94% lượng xe giảm ở Việt Nam. Kinh doanh Covid-19 "đá văng" gần 10.000 chiếc xe Thái Lan, Indonesia khỏi Việt Nam Hai tháng qua, lượng xe nhập về Việt Nam đã suy giảm hàng chục nghìn chiếc trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Trong đó, xe Thái và Indonesia về Việt Nam giảm hơn 9.800 chiếc. Kinh doanh Cứ 10 xe nhập vào Việt Nam, có 8 chiếc ô tô giá rẻ từ Thái Lan, Indonesia Theo Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập về Việt Nam năm 2019 tăng hơn 84% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe Thái Lan, Indonesia tăng gấp 2 - 3 lần so với năm trước. Tính bình quân, cứ 10 chiếc cập cảng Việt Nam có 8 chiếc là xe giá rẻ của hai nước này. Kinh doanh Mỗi ngày, người Việt chi hơn 460 tỷ đồng để mua "xế hộp" Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ô tô về Việt Nam năm 2019 đạt khoảng 7,4 tỷ USD (170.000 tỷ đồng), tương đương mỗi ngày phải chi hơn 460 tỷ đồng để mua mặt hàng xe hơi và linh kiện. Kinh doanh Xe sang giảm "sốc" hàng trăm triệu đồng, dân Việt sính ngoại đua nhau "xài" ô tô Mùa xe cuối năm, thị trường chứng kiến nhiều mẫu xe mới tiền tỷ giảm giá "sốc" hàng trăm triệu đồng. Trong khi đó, nhu cầu sở hữu xe của người Việt tăng cao, các dòng xe ngoại "đổ" về ngày càng lớn. Kinh doanh Công nghiệp ô tô Việt Nam có thể "sánh ngang" Thái Lan Theo ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Tiểu ban chính sách, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA): Công nghiệp ô tô Việt Nam dù còn nhỏ so với các nước trong khu vực, song về tiềm năng chúng ta có thể sánh ngang Thái Lan. Kinh doanh Xe nhập ùn ùn về nước, xe nội tồn kho, sao dân Việt vẫn bị "chặt chém" và mua xe giá đắt? Tháng 9, lượng xe nhập đã tăng mạnh sau 3 tháng liên tiếp suy giảm ở Việt Nam. Ở trong nước, xe lắp ráp đang tồn kho. Đây là cơ hội để giảm giá xe. Tuy nhiên, một thực tế người dùng Việt vẫn phải mua xe giá đắt đỏ và thậm chí có thể vẫn bị "móc túi" trong mùa xe cuối năm. Kinh doanh Xe nhập Thái, Indonesia ùn ùn đổ bộ, xe trong nước lo bị mất sân nhà Tuần qua, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục ghi nhận con số cao, dù là tháng ngâu. Theo ghi nhận của Tổng cục Hải quan, xe Thái Lan và Indonesia vào Việt Nam vẫn tăng khá mạnh. Trong khi đó, ở chiều ngược lại, tiêu thụ xe lắp ráp trong nước lại có xu hướng giảm. Kinh doanh Sửa Luật, thêm hàng loạt ưu đãi, dân Việt sắp được mua xe thỏa thích? Ngành công nghiệp ô tô và thị trường xe hơi Việt đang đứng trước có hội lớn khi mới đây các cơ quan Nhà nước có ý định cởi bỏ thuế, sửa luật để giúp ngành ô tô non trẻ. Tuy nhiên, còn bao xa để đi đến "kỷ nguyên xe hơi" của đại đa số người dân Việt vẫn là câu hỏi chưa có lời đáp. Kinh doanh Xe Việt khó "đấu lại" với xe Thái, Indonesia dù có chính sách hậu thuẫn Nhóm Công tác ô tô xe máy thuộc Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) thừa nhận, dù Việt Nam thực hiện nhiều chính sách doanh nghiệp ô tô và doanh nghiệp cung cấp linh kiện, nhưng khó có thể cạnh tranh xe nhập từ ASEAN. Kinh doanh Ô tô thuế 0% tràn về, Thái, Indo thu lợi tỷ USD nhờ dân Việt Xe nhập hưởng thuế 0% ngày càng tràn về nhiều với giá rẻ và số lượng lớn. Việt Nam hứa hẹn là thị trường ô tô lớn, giúp Thái Lan và Indonesia thu về hàng tỷ USD mỗi năm. Kinh doanh
Giảm sốc gần 40.000 chiếc, xe nhập "trượt dốc không phanh" tại Việt Nam Xe Đức, Nhật, Thái thậm chí cả xe Indonesia nhập vào Việt Nam giảm mạnh. Ngoài lý do đại dịch Covid-19, xe nhập giảm mạnh chủ yếu do tổng cầu và sự cạnh tranh quyết liệt của dòng xe nội địa. Kinh doanh
Covid-19 khiến hàng chục nghìn xe Thái không thể về được Việt Nam Theo Tổng cục Hải quan, hết tháng 3, lượng xe nhập về Việt Nam giảm gần 15.600 chiếc, trong đó xe Thái Lan giảm mạnh nhất với khoảng 14.500 chiếc, chiếm gần 94% lượng xe giảm ở Việt Nam. Kinh doanh
Covid-19 "đá văng" gần 10.000 chiếc xe Thái Lan, Indonesia khỏi Việt Nam Hai tháng qua, lượng xe nhập về Việt Nam đã suy giảm hàng chục nghìn chiếc trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Trong đó, xe Thái và Indonesia về Việt Nam giảm hơn 9.800 chiếc. Kinh doanh
Cứ 10 xe nhập vào Việt Nam, có 8 chiếc ô tô giá rẻ từ Thái Lan, Indonesia Theo Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập về Việt Nam năm 2019 tăng hơn 84% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe Thái Lan, Indonesia tăng gấp 2 - 3 lần so với năm trước. Tính bình quân, cứ 10 chiếc cập cảng Việt Nam có 8 chiếc là xe giá rẻ của hai nước này. Kinh doanh
Mỗi ngày, người Việt chi hơn 460 tỷ đồng để mua "xế hộp" Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ô tô về Việt Nam năm 2019 đạt khoảng 7,4 tỷ USD (170.000 tỷ đồng), tương đương mỗi ngày phải chi hơn 460 tỷ đồng để mua mặt hàng xe hơi và linh kiện. Kinh doanh
Xe sang giảm "sốc" hàng trăm triệu đồng, dân Việt sính ngoại đua nhau "xài" ô tô Mùa xe cuối năm, thị trường chứng kiến nhiều mẫu xe mới tiền tỷ giảm giá "sốc" hàng trăm triệu đồng. Trong khi đó, nhu cầu sở hữu xe của người Việt tăng cao, các dòng xe ngoại "đổ" về ngày càng lớn. Kinh doanh
Công nghiệp ô tô Việt Nam có thể "sánh ngang" Thái Lan Theo ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Tiểu ban chính sách, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA): Công nghiệp ô tô Việt Nam dù còn nhỏ so với các nước trong khu vực, song về tiềm năng chúng ta có thể sánh ngang Thái Lan. Kinh doanh
Xe nhập ùn ùn về nước, xe nội tồn kho, sao dân Việt vẫn bị "chặt chém" và mua xe giá đắt? Tháng 9, lượng xe nhập đã tăng mạnh sau 3 tháng liên tiếp suy giảm ở Việt Nam. Ở trong nước, xe lắp ráp đang tồn kho. Đây là cơ hội để giảm giá xe. Tuy nhiên, một thực tế người dùng Việt vẫn phải mua xe giá đắt đỏ và thậm chí có thể vẫn bị "móc túi" trong mùa xe cuối năm. Kinh doanh
Xe nhập Thái, Indonesia ùn ùn đổ bộ, xe trong nước lo bị mất sân nhà Tuần qua, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục ghi nhận con số cao, dù là tháng ngâu. Theo ghi nhận của Tổng cục Hải quan, xe Thái Lan và Indonesia vào Việt Nam vẫn tăng khá mạnh. Trong khi đó, ở chiều ngược lại, tiêu thụ xe lắp ráp trong nước lại có xu hướng giảm. Kinh doanh
Sửa Luật, thêm hàng loạt ưu đãi, dân Việt sắp được mua xe thỏa thích? Ngành công nghiệp ô tô và thị trường xe hơi Việt đang đứng trước có hội lớn khi mới đây các cơ quan Nhà nước có ý định cởi bỏ thuế, sửa luật để giúp ngành ô tô non trẻ. Tuy nhiên, còn bao xa để đi đến "kỷ nguyên xe hơi" của đại đa số người dân Việt vẫn là câu hỏi chưa có lời đáp. Kinh doanh
Xe Việt khó "đấu lại" với xe Thái, Indonesia dù có chính sách hậu thuẫn Nhóm Công tác ô tô xe máy thuộc Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) thừa nhận, dù Việt Nam thực hiện nhiều chính sách doanh nghiệp ô tô và doanh nghiệp cung cấp linh kiện, nhưng khó có thể cạnh tranh xe nhập từ ASEAN. Kinh doanh
Ô tô thuế 0% tràn về, Thái, Indo thu lợi tỷ USD nhờ dân Việt Xe nhập hưởng thuế 0% ngày càng tràn về nhiều với giá rẻ và số lượng lớn. Việt Nam hứa hẹn là thị trường ô tô lớn, giúp Thái Lan và Indonesia thu về hàng tỷ USD mỗi năm. Kinh doanh
International Version 
