Quảng Ngãi kiến nghị xây dựng tuyến đường sắt 900 tỷ đồng

Ngày 20/5, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, kiến nghị Chính phủ cho bổ sung dự án tuyến nhánh đường sắt quốc gia (tuyến Trì Bình - Dung Quất) tỉnh Quảng Ngãi, vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Theo kiến nghị, tuyến nhánh đường sắt Trì Bình - Dung Quất dài 14,3km, có điểm đầu là ga Trì Bình (xã Bình Nguyên), điểm cuối là ga Cảng Dung Quất thuộc khu kinh tế Dung Quất (xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn).

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án khoảng 900 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2028.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, khu kinh tế Dung Quất đang phát triển mạnh, nhu cầu lưu thông hàng hóa lớn. Lượng hàng hóa này chủ yếu được vận chuyển bằng đường bộ, tập kết đến cảng và đi các nơi thông qua hệ thống tàu biển.

Dự báo đến năm 2030, nhu cầu hàng hóa thông qua cảng biển Quảng Ngãi đạt 47-48 triệu tấn mỗi năm. Riêng cảng Dung Quất chiếm tỷ lệ khoảng 80%, tương ứng với lượng hàng hóa gần 39 triệu tấn. Trong đó, khối lượng hàng hóa dự báo được vận chuyển bằng đường sắt khoảng 2,7 triệu tấn/năm.

Trong khi đó, tuyến đường sắt Bắc - Nam rất gần với cảng Dung Quất nhưng chưa được đầu tư kết nối dẫn đến tăng chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa. 

Việc đầu tư dự án tuyến nhánh Trì Bình - cảng Dung Quất là cần thiết. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ giúp tăng tính kết nối của hệ thống đường sắt Bắc - Nam đến các đầu mối hàng hóa lớn tại khu kinh tế Dung Quất, hệ thống cảng biển Dung Quất.

Tuyến nhánh đường sắt cũng mở ra không gian kết nối mới trong hệ thống giao thông tại khu kinh tế Dung Quất khi kết hợp với các loại hình giao thông khác. Đây là điều kiện thuận lợi để thúc đẩy hoạt động vận tải hàng hóa ven biển, phục vụ phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Quảng Ngãi cũng như khu vực.