Hoàn tất thực nghiệm hiện trường vụ xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc

Trao đổi với PV Dân trí chiều 22/8, một lãnh đạo Công an thị xã Phổ Yên cho hay, đơn vị này vừa tiến hành thực nghiệm hiện trường vụ xe container tông xe Innova đi lùi trên cao tốc làm Hà Nội - Thái Nguyên khiến 10 người thương vong xảy ra tại nút giao Yên Bình (xã Tân Hương, thị xã Phổ Yên) hồi tháng 11/2016.

“Buổi thực nghiệm hiện trường vụ án đã được thực hiện xong” - vị này trả lời ngắn gọn và từ chối cung cấp thêm thông tin về quá trình điều tra, giải quyết vụ án.

Trước đó, khoảng 15h chiều cùng ngày, xe container và xe Innova được lực lượng chức năng đưa ra hiện trường. Tuy nhiên, bị can Lê Ngọc Hoàng (33 tuổi, tài xế container) và bị can Ngô Văn Sơn (40 tuổi, tài xế Innova) không có mặt tại đây.

Buổi thực nghiệm hiện trường được diễn ra ngay sau đó khoảng 30 phút và kéo dài hơn 2 giờ đồng hồ. Rất đông người dân địa phương quanh khu vực cùng gia đình tài xế Hoàng đã về đây để theo dõi quá trình thực nghiệm.

Như Dân trí đã đưa tin, ngày 31/7 vừa qua, VKSND thị xã Phổ Yên đã quyết định trả hồ sơ, yêu cầu Công an thị xã Phổ Yên điều tra bổ sung để làm sáng tỏ nhiều tình tiết của vụ án.

Trong vụ án này, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Phổ Yên đã ban hành kết luận điều tra đề nghị truy tố bị can Lê Ngọc Hoàng và bị can Ngô Văn Sơn tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Đây là vụ án đã trải qua 8 lần xét xử cấp sơ thẩm, 4 phiên cấp phúc thẩm.

Tại phiên toà phúc thẩm mở đầu tháng 11/2018, TAND tỉnh Thái Nguyên tuyên bản án 6 năm tù cho anh Lê Ngọc Hoàng và 9 năm tù cho anh Ngô Văn Sơn.

Sau đó, bản án phúc thẩm đã tuyên bị kháng nghị và Uỷ ban Thẩm phán TAND Cấp cao tại Hà Nội đã ra quyết định hủy các bản án, yêu cầu điều tra lại.

Theo kết luận điều tra gần đây, khoảng 15h30 ngày 19/11/2016, Ngô Văn Sơn điều khiển ô tô đi đến nút giao Yên Bình (xóm Sứ, xã Tân Hương, thị xã Phổ Yên), khi vừa qua lối ra khỏi đường cao tốc thì một người trên xe bảo Sơn đi chậm lại để hỏi chính xác đường đi TP. Sông Công.

Sau đó, Sơn lùi xe theo hướng Thái Nguyên - Hà Nội để đi ra nút giao Yên Bình. Cùng lúc này, Lê Ngọc Hoàng điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS 89C-079.17, kéo theo rơ moóc đi với tốc độ khoảng 60-65 km/h.

Phát hiện phía trước cùng làn đường có xe ô tô Innova do Sơn điều khiển cách đầu xe container khoảng 70m có bật đèn màu đỏ, Hoàng không phanh xe giảm tốc độ mà định vượt lên nhưng không chuyển làn được vì phía sau đang có xe đi tới.

Khi cách xe của Sơn khoảng 10m, Hoàng đạp phanh xe và đánh lái về phía bên phải đường, nhưng do khoảng cách quá gần nên xảy ra tai nạn khiến 10 người thương vong.

Cơ quan điều tra cho rằng, bị can Ngô Văn Sơn điều khiển xe ô tô trong hơi thở có nồng độ cồn, chở quá số người được phép chở, lùi trên đường cấm lùi đã gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Trong khi đó, bị can Lê Ngọc Hoàng không giảm tốc độ khi gặp biển báo hiệu nguy hiểm (biển báo “đi chậm”) và xe ô tô phía trước cùng làn đường có đèn cảnh báo.

Hành vi của 2 bị can đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” quy định tại Khoản 3 Điều 202 Bộ luật Hình sự.

Nguyễn Trường