Hiểm họa khôn lường từ những quả “bom hơi” trên phố

“Không ngờ con tôi chết thảm như vậy!”

Vẫn chưa hết bàng hoàng, đau xót, ông Nguyễn Ngọc Đức - chủ tiệm bơm vá xe lưu động nằm ven đường dẫn vào đường cao tốc TPHCM - Trung Lương (đoạn qua thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh) - kể lại buổi sáng định mệnh, khi chiếc bình hơi phát nổ như bom làm con trai ông là cháu Nguyễn Hoàng P. (13 tuổi) thiệt mạng trong tình trạng cơ thể không còn nguyên vẹn.

Ông Đức cho biết, khoảng 7h10’ sáng 4/6, do chiếc bình bơm hơi không mở điện để nạp hơi vào bình nên ông lấy đồ nghề ra sửa. Lúc này bé P. đứng sát bên xem bố làm việc. Khi ông Đức vào trong nhà lấy thêm dụng cụ thì bất ngờ nghe thấy một tiếng nổ vang trời, làm rung chuyển cả một khu vực. “Biết gặp phải sự cố, tôi lao ngay ra chỗ con trai mình thì cháu đã chết. Sức ép của vụ nổ bình hơi hất nó ra xa, đập vào một trục cầu ô tô gần đó. Không ngờ con tôi lại chết thảm như vậy” - ông Đức đau xót.

Tại hiện trường, bình bơm hơi dài khoảng 2 mét, có đường kính hơn 1 mét bị xé toang. Sức nổ làm các mảnh vỏ bình văng xa khoảng 40 mét, nắp bình bay xa khoảng 300 mét, rơi xuống trước cửa nhà một người dân. Một đoạn rào chắn bằng sắt nằm trên đường dẫn cao tốc cũng bị sức ép của vụ nổ làm văng ra khỏi hàng.

Sau sự cố, công an huyện Bình Chánh đã phối hợp cùng VKSND huyện Bình Chánh và Thanh tra Sở LĐ-TB&XH TPHCM tiến hành điều tra vụ nổ. Ông Ngô Công Minh - Chủ tịch UBND thị trấn Tân Túc (huyện Bình Chánh) - cho biết, lãnh đạo UBND thị trấn Tân Túc đã đến thăm hỏi, động viên và hỗ trợ 1,5 triệu đồng cho gia đình. Sau vụ việc này, chính quyền địa phương sẽ kiểm tra, rà soát trên địa bàn nếu phát hiện các tiệm hành nghề vá ép tự phát sẽ vận động và có biện pháp để người dân tháo dỡ.

Đây không phải là sự cố nổ bình hơi đầu tiên xảy ra. Vào sáng 10/6/2012, tại căn nhà số 107/3 đường Nguyễn Tất Thành (phường 13, quận 4) cũng xảy ra một vụ nổ bình nén khí khiến anh Ngô Quốc Dũng (42 tuổi, người địa phương) tử vong. Ngoài anh Dũng, một sinh viên thuê trọ khác tên Tuấn Anh (23 tuổi, quê Gia Lai) cũng bị nhiều thương tích do các mảnh sắt găm vào người.

Hay vụ nổ bình hơi dùng để bơm vá xe máy, xe đạp xảy ra ngày 23/4/2012 tại đường Đặng Văn Ngữ (phường 14, quận Phú Nhuận) làm ông Phùng Nhựt Luân (49 tuổi, người địa phương) đang ngồi uống cà phê bên đường, tử vong tại chỗ.

“Bom hơi” đầy phố

Khảo sát thực tế cho thấy, trên địa bàn TPHCM đầy rẫy những quả “bom hơi” cũ rích, tự chế nằm tràn lan trên các con phố, nơi đông người qua lại. Tuyến quốc lộ 1A từ vòng xoay An Lạc (quận Bình Tân) về đến cầu vượt Trạm 2 (quận Thủ Đức) có hàng trăm điểm bán, gia cố các loại bình; trong đó có những điểm được xem là “thủ phủ” tái chế các loại bình hơi cũ.

Anh Nguyễn Quốc Bình - chủ một tiệm bơm vá ô tô trên quốc lộ 1A (đoạn gần bến xe Tây Nam, quận 12) - cho biết, nếu mua một bình hơi mới, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, có van an toàn, hệ thống rơ le ngắt tự động thì khá tốn kém. Còn “tự chế” bằng cách cắt ghép từ các bình cũ rồi hàn lại gắn thêm máy thì chỉ tốn vài triệu đồng. “Bình hơi mình tự chế ra hoặc sử dụng các bình đã quá cũ thì cần có tiểu xảo. Mình phải đổ thêm tấm bê tông đặt lên nắp bình để khi máy hoạt động không bị rung. Nhưng dùng chiêu này ép hơi vào bình quá sẽ rất dễ nổ”, anh này khẳng định.

Anh Bình cho biết thêm, nhiều chủ bơm vá ô tô “tham” quá, dù biết chắc bình hơi đó chỉ đủ hơi bơm cho các loại xe nhỏ nhưng vẫn cố nổ máy ép thêm hơi để bơm cho các loại xe lớn như đại tải, container nên mới xảy ra sự cố.

Không chỉ trên quốc lộ 1A, còn quá nhiều bình hơi “quá đát”, cũ kĩ, rỉ sét nằm la liệt tại các điểm sửa xe dạo bên đường. Cụ thể, tại khu vực quận 6, Tân Bình, quận 12, Tân Phú, Thủ Đức, quận 9… có hàng trăm “quả bom hơi” đang chờ phát nổ!

Theo một nhân viên chuyên kinh doanh các loại bình hơi tại TPHCM, hiện chỉ các công ty hay doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng bình hơi mới thực hiện việc kiểm định chất lượng của các loại bình hơi. Với những hộ cá thể kinh doanh nhỏ lẻ hầu hết không quan đến việc này, chỉ khi sự cố xảy ra họ mới thấy hậu quả ghê gớm như thế nào. Từ ghi nhận thực tế, hầu hết những bình hơi “quá đát” đều là của những người buôn bán nhỏ, thu nhập của họ chỉ đủ mưu sinh qua ngày nên việc kiểm định hay sắm một chiếc bình hơi đúng quy định, chất lượng là chuyện “ngoài khả năng”.

Theo Thanh tra Sở Lao động - Thương binh và Xã hội TPHCM, các doanh nghiệp sử dụng bình hơi phải mang bình đi kiểm định rồi đăng ký với sở. Trong thời gian sử dụng, Thanh tra Sở và các cơ quan có liên quan sẽ thường xuyên kiểm tra việc kiểm định định kỳ các bình hơi. Nếu phát hiện bình hơi không được kiểm định, thanh tra sẽ xử phạt từ 15 - 20 triệu đồng.

Một thực tế cho thấy, việc kiểm tra này chỉ được diễn ra với các doanh nghiệp, công ty. Còn những chiếc bình hơi cũ kỹ cứ mặc nhiên nằm lăn lóc, phơi nắng phơi mưa ngoài lề đường, tiền ẩn những nguy cơ phát nổ như bom, gây hậu quả khôn lường.

(Ảnh: Thảo Trần)

Trung Kiên