Hà Nội cho thi công trở lại công trình đường sắt liên tục gây tai nạn

Sau vụ tai nạn, Thanh tra Sở Xây dựng Hà Nội đã phạt nhà thầu Posco 25 triệu đồng, UBND quận Cầu Giấy (Hà Nội) phạt nhà thầu Daelim – Công ty Cổ phần cầu 14 là 30 triệu đồng do vi phạm an toàn trong khi thi công xây dựng.

Sau thời gian bị đình chỉ, ngày 21/5, UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận cho triển khai trở lại gói thầu CP1 và CP2 thuộc tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội.

Ngay sau khi dự án đường sắt được thi công trở lại, ông Lê Huy Hoàng Phó Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị, yêu cầu các nhà thầu thực hiện đúng các biện pháp thi công, đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông mới được tăng cường, điều chỉnh.

Ông Hoàng yêu cầu các nhà thầu chỉ được phép sử dụng các thiết bị thi công và vật liệu đạt tiêu chuẩn, đã được tư vấn kiểm tra, đánh dấu xác nhận. Khi cẩu các thanh sắt phải sử dụng 2 dây cáp, 1 dây cáp chính và 1 dây cáp phụ, cả 2 dây cùng móc vào 2 vị trí trên thân cừ trong quá trình cẩu.

Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt Hà Nội còn yêu cầu các nhà thầu phải huy động kỹ sư, giám sát và công nhân trên công trường đã được đào tạo về an toàn lao động trong công tác nâng, hạ, vận hành máy ép cừ, công nhân móc cẩu.

Bên cạnh đó quá trình thi công nhà thầu phải khoanh vùng nguy hiểm khi thi công cẩu cừ và phân công người cảnh báo và điều khiển giao thông bên ngoài khu vực hàng rào để tránh vùng nguy hiểm khi cẩu, ép cừ và có nguy cơ mất an toàn ra bên ngoài phạm vi hàng rào.

Tư vấn Systra bố trí nhân sự giám sát đầy đủ trong toàn bộ thời gian thi công của nhà thầu. Trong trường hợp phát hiện nhà thầu có biểu hiện vi phạm các quy trình, biện pháp, phương án tổ chức thi công đã được phê duyệt, có khả năng gây mất an toàn cho người và phương tiện, thiết bị làm việc tại công trường và khi tham gia giao thông, phải kiên quyết dừng thi công và báo cáo ngay chủ đầu tư.

Quang Phong