CẦU CẠN HƠN 5000 TỶ GẤP RÚT HOÀN THÀNH GIỮA MÙA DỊCH COVID-19

Đến giữa tháng 4/2020, dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 thành phố Hà Nội đã đạt hơn 80% tiến độ thi công.

Theo đó, để đảm bảo mục tiêu cán đích vào tháng 8/2020, dự án đang tập trung tăng tốc thi công và thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19.

Gói thầu số 1 xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế (Km0+130 - Km2+812,50) do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 thi công. Gói thầu số 2 xây dựng đoạn Cổ Nhuế - Nam Thăng Long (Km2+812,50 - Km5+497,72) do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng Tokyu và Tập đoàn Taisei đảm nhận.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Song Toàn, quản lý công trường gói thầu số 2 cho biết, dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long được khởi công từ tháng 5/2018, dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2020. Đến nay, cả hai gói thầu xây lắp 1 và 2 của dự án đang được đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của chủ đầu tư, để sớm đưa công trình vào khai thác, giải quyết bài toán ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Theo ghi nhận của PV Dân Trí, hiện tại, các nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân sự rải đều trên toàn tuyến. Hàng trăm công nhân cùng hệ thống thiết bị, máy móc cỡ lớn của các nhà thầu đang vận hành hết công suất trên mặt và dưới chân cầu cạn.

Dự án thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, bề rộng cầu cạn bê tông rộng 24 m, kết cấu nhịp sử dụng dầm Super-T, riêng tại vị trí hai nút giao là Hoàng Quốc Việt và Tây Thăng Long (nút giao theo quy hoạch) được bố trí kết cấu cầu dầm thép.

Sau khi hoàn thiện dự án sẽ kết nối với cầu Thăng Long hướng đi sân bay và các khu vực lân cận.

Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long khi được thi công xong được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến đường Phạm Văn Đồng và các nút giao có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn như: Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Trần Cung...

Đỗ Quân