Diễn tập chữa cháy và cứu nạn trong hầm Hải Vân

Tình huống giả định vụ cháy: Lúc 14h30, một xe tải 9 tấn động cơ diezen lưu thông theo hướng từ Bắc vào Nam đến km5+ 630 bị mất thắng, nổ lốp trước bên phụ đâm vào thành hầm, xe bị lật, thùng dầu va đập mạnh bị vỡ, nhiên liệu tràn ra ngoài, gây cháy sinh nhiều khói và tỏa nhiệt cao, khói lửa lan tỏa uy hiếp đến những phương tiện đang lưu thông trong hầm; dòng giao thông tại thời điểm đó tắc nghẽn giao thông dài, lái xe bị thương trên đầu, phụ xe và chủ xe bị mắc kẹt trong lửa và khói…

Nguyên nhân vụ cháy được xác định là do bình ắc-quy bị chập gây tia lửa điện bắt vào dầu tràn gây cháy. Tại thời điểm đó trong hầm đang có 31 phương tiện xe tải, xe khách, ô tô con đang lưu thông với tổng số hành khách lên đến trên 130 người.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, màn hình giám sát camera và thiết bị cảm ứng giao thông, truyền tín hiệu đến phòng điều khiển trung tâm và nơi đây phát tín hiệu báo động khẩn cấp.

Tại hiện trường cháy, đám cháy nhanh chóng lan tỏa, nhiệt lượng đám cháy tăng cao tỏa ra một lượng khói lớn bao trùm vòm hầm đang thổi vào phía Nam, nồng độ oxy giảm xuống dưới 10%...

Sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng chữa cháy và cứu hộ tại chỗ của Hamadeco nhanh chóng phối hợp với lực lượng Cảnh sát PCCC ở hai đầu Bắc và Nam hầm là Cảnh sát PCCC Đà Nẵng và Thừa Thiên -Huế điều động xe chữa cháy cùng hàng chục cảnh sát PCCC để tiến hành dập lửa.

Sau gần 30 phút tích cực chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ, đám cháy đã được dập tắt, hàng trăm hành khách bị mắc kẹt trong hầm đã được giải thoát, hiện trường vụ tai nạn đã được giải phóng, 3 nạn nhân của vụ tai nạn đã được đưa ra khỏi hầm, chuyển xe cứu thương về Bệnh viện Đà Nẵng cấp cứu kịp thời đã bảo toàn được tính mạng, giao thông trong hầm đã trở lại bình thường và thông suốt.

Ông Cao Bá Giang – Phó Tổng giám đốc Hamadeco – cho biết: Đây là lần diễn tập PCCC hầm Hải Vân đầu tiên trong năm 2012 với cấp độ diễn tập 3B. Yêu cầu của đợt diễn tập này là trước khi xảy ra vụ cháy, các phương tiện vận tải vẫn lưu thông bình thường đến khi đám cháy bùng phát và lệnh báo động được đưa ra thì mới tiến hành dừng xe, tạm thời đóng cửa hầm rồi sau đó hành khách và các phương tiện đang có trong hầm được di chuyển và cứu nạn cứu hộ y như thật để cuộc diễn tập gần với thực tế hơn.

Theo thống kê của Hamadeco, từ đầu năm đến nay, đã có gần 315 ngàn lượt xe các loại lưu thông qua hầm (năm 2011 có trên 1,21 triệu lượt qua hầm) và có trên 1 ngàn lượt xe vi phạm các lỗi nhiều nhất là chạy dưới tốc độ cho phép (30km/h), không bật đèn trong hầm, dừng xe do bị hỏng trong hầm…

 Công Bính