Bùng nổ cuộc đua sạc nhanh trong ngành xe điện Trung Quốc: Chỉ như đổ xăngSạc nhanh có lẽ là yếu tố quan trọng nhất cho tương lai của xe điện, gạt bỏ những lăn tăn của người tiêu dùng về tính tiện dụng của xe điện so với xe xăng.
Thị trường Đông Nam Á - phép thử khốc liệt cho các hãng xe điện Trung QuốcSau những thành công ban đầu, các hãng xe Trung Quốc đang phải đối diện với những thực tế khắc nghiệt ở Đông Nam Á.
Một số bất tiện của xe điện Trung Quốc khi sử dụng tại Việt NamKhông chỉ khuyết thiếu hệ thống trạm sạc công cộng, việc hạ tầng đô thị tại Việt Nam chưa được quy hoạch cũng tạo nên nhiều rào cản với xe điện Trung Quốc.
Xe điện Trung Quốc - Thành công ở nội địa, chật vật tại Việt NamTại Việt Nam, xe điện Trung Quốc chưa bùng nổ vì nhiều yếu tố, không đơn thuần chỉ là câu chuyện về chất lượng hay tính thanh khoản.
01:54Xe điện Trung Quốc bốc cháy khi đang cắm sạc trong nhàCamera giám sát tại một ngôi nhà ở BangKok, Thái Lan, đã ghi lại được khoảnh khắc chiếc xe điện đang cắm sạc, bất ngờ lửa bùng lên từ ổ cắm điện trên tường, nơi cắm dây sạc pin của chiếc xe ô tô.
Loạt xe điện Trung Quốc này lần đầu được giảm giá sau gần một năm ra mắtNgoài giảm giá trực tiếp, khách mua xe BYD trong tháng 3 còn được tặng kèm gói bảo dưỡng tiêu chuẩn 6 năm, nhưng không phải sản phẩm nào cũng được áp dụng.
Xe điện Trung Quốc kiểu dáng giống Alphard tiếp tục đăng ký tại Việt NamỞ lần đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp này, Honri Boma có phần đầu khác với đợt đăng ký đầu năm nay.
Mẫu xe điện Trung Quốc gầm cao cỡ B này được giảm tới 300 triệu tại đại lýNhiều đại lý đang đồng loạt áp dụng ưu đãi giảm giá sâu chưa từng thấy cho MG4 EV, đồng thời tặng kèm nhiều phần quà khác.
Mẫu xe điện Trung Quốc gây chú ý vì không có cửa kính phía sauTân binh Avatr 06 sử dụng pin CATL và công nghệ của Huawei, cạnh tranh trực diện với Tesla Model 3.
Xe điện Trung Quốc bán kèm trực thăng, giá 280.000 USDChiếc xe điện này có thiết kế 6 bánh, ngoại hình góc cạnh giống Tesla Cybertruck.
Các hãng xe điện Trung Quốc bị ép chuyển giao công nghệ ở châu Âu?Trước đây, Trung Quốc từng ra điều kiện cho các hãng xe nước ngoài nếu muốn sản xuất tại Trung Quốc thì phải liên doanh với doanh nghiệp địa phương. Giờ đây tình thế có vẻ đang đảo ngược.
Nợ nần và ế ẩm, thêm thương hiệu xe điện Trung Quốc bên bờ vực phá sảnJiyue, liên doanh giữa Baidu và Geely, có thể sẽ là công ty khởi nghiệp đáng chú ý thứ hai rơi vào cảnh phá sản trong năm nay tại Trung Quốc.
Fica
DTiNews
