Tiêu thụ xe điện tăng mạnh trên toàn cầu, Trung Quốc vẫn chiếm phần lớnDù tại một số khu vực có dấu hiệu chững lại, nhưng doanh số xe điện trên toàn thế giới vẫn tăng 27% so với năm ngoái.
Tiêu thụ xe điện toàn cầu tăng mạnh, Trung Quốc chiếm hơn một nửaTrung Quốc vẫn đang dẫn đầu thế giới về tiêu thụ xe thuần điện và xe hybrid sạc điện, với doanh số đạt 3,3 triệu chiếc trong 4 tháng đầu năm.
Sức tiêu thụ xe điện vẫn phụ thuộc nhiều vào chính sách ưu đãiDoanh số xe điện toàn cầu trong năm 2024 vừa qua cho thấy tầm quan trọng của các chính sách ưu đãi, kích cầu.
Nước nào dẫn đầu thế giới về tỷ lệ tiêu thụ xe điện?Thị trường xe điện lớn nhất thế giới hiện nay vẫn là Trung Quốc, nhưng nếu xét về tỷ lệ xe điện trên tổng số ô tô thì ngôi vương thuộc về một nước ở Bắc Âu.
100 ô tô lăn bánh trên đường phố Trung Quốc thì có 9 chiếc là xe điện hóaTiêu thụ xe điện hóa tại Trung Quốc có thể sẽ tăng mạnh hơn trong năm 2025, dự kiến chiếm hơn một nửa tổng số ô tô bán ra trên thị trường.
Gần một nửa số ô tô đăng ký mới ở châu Âu trong năm 2023 là xe điện hóaTính đến thời điểm hiện tại, tiêu thụ xe điện hóa (bao gồm xe thuần điện, xe hybrid, xe hybrid cắm sạc...) ở châu Âu đã cao hơn năm ngoái.
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành thị trường xe điện lớn nhất thế giớiTrung Quốc hiện đã là nước có sản lượng ô tô lớn nhất thế giới, là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, và giờ đây đang có tham vọng trở thành thị trường tiêu thụ xe điện và xe tự lái lớn nhất thế giới.
MPV cỡ nhỏ "đua" giảm giá, gia tăng sức cạnh tranh trước đối thủ mớiNhiều mẫu MPV cỡ nhỏ được nhà phân phối duy trì ưu đãi lớn trong tháng cuối cùng của năm; thậm chí, có sản phẩm được giảm tới gần 80 triệu đồng tại đại lý.
Suzuki Fronx có “đáy” mới dưới 500 triệu đồng, vẫn chưa rẻ bằng SonetChương trình ưu đãi của hãng xe Nhật dành cho Suzuki Fronx tăng gấp đôi giá trị ở tháng 12, dù mẫu SUV hạng A này mới ra mắt chưa đầy hai tháng.
Lý do bất ngờ khiến Suzuki không làm bản Jimny bán tảiCó vẻ Suzuki đã tạm khép lại ý tưởng về phiên bản bán tải tính thực dụng cao cho Jimny, ít nhất là ở thời điểm hiện tại.
Người dùng Việt lựa chọn Dat Bike để chuyển đổi phương tiện từ xe xăng sang điệnHà Nội đã công bố lộ trình cấm xe máy xăng theo khung giờ trong khu vực vành đai 1 từ 1/7/2026. Nhiều người tiêu dùng đang cân nhắc chuyển đổi sang xe máy điện Dat Bike nhờ khả năng tiết kiệm chi phí đáng kể và hiệu năng vượt trội.
Không phải ô tô điện, xe xăng Trung Quốc mới đang "xâm chiếm" thế giớiCác nước phương Tây lo lắng về xe điện Trung Quốc, nhưng chính những mẫu xe xăng truyền thống mới đang âm thầm chiếm lĩnh thị phần ô tô toàn cầu.