TPHCM tìm lời giải xử lý khí thải cho hàng triệu xe dieselTrước áp lực ô nhiễm từ hoạt động vận tải, giới chuyên gia nhận định ứng dụng công nghệ xử lý khí thải là bước đi cấp thiết để đáp ứng lộ trình siết chuẩn Euro 4-5 từ năm 2026.
Hà Nội giải đáp những thắc mắc về chuẩn bị cấm xe máy xăng nhiều khu vựcVào lúc 14h ngày 9/12, báo Dân trí phối hợp với Văn phòng UBND TP Hà Nội tổ chức buổi tọa đàm trực tuyến với chủ đề “Hà Nội cấm xe máy xăng theo giờ: Tính toán nào cho hạ tầng và sinh kế?”.
Thời điểm bắt đầu kiểm soát khí thải ô tô trên cả nướcĐối với ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TPHCM, từ 1/1/2027 phải áp dụng quy chuẩn khí thải Mức 4 (tương đương tiêu chuẩn Euro 4).
Xe máy lưu hành ở TPHCM và Hà Nội phải kiểm định khí thải từ 1/1/2027?Dự kiến thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy lưu hành trên địa bàn TPHCM và Hà Nội từ 1/1/2027. Sau đó một năm, việc này tiếp tục được áp dụng ở 4 thành phố trực thuộc Trung ương còn lại.
BSR cải tiến phương pháp phân tích phòng thí nghiệm, làm lợi hơn 1 tỷ đồng/nămTừ một bất thường trong kết quả phân tích asen, các kỹ sư BSR đã tự nghiên cứu, cải tiến phương pháp thử, khắc phục sai số, làm chủ quy trình và giúp Nhà máy lọc dầu Dung Quất tiết kiệm hơn 1 tỷ đồng mỗi năm.
Ba doanh nghiệp ở Hưng Yên bị phạt vì xả khí thải vượt quy chuẩnCông an Hưng Yên xử phạt 113 triệu đồng đối với 3 doanh nghiệp xả khí thải chứa CO, SO₂ vượt quy chuẩn và buộc khắc phục, chi trả chi phí phân tích môi trường.
Vì sao khó kiểm soát bầu không khí ô nhiễm độc hại ở Hà Nội?Hà Nội chỉ kiểm soát được 1/3 lượng bụi mịn PM2.5 hình thành trong phạm vi nội đô; phần lớn khối lượng phát thải có nguồn gốc từ các tỉnh Đồng bằng sông Hồng, thậm chí từ khu vực bên ngoài Việt Nam.
Những quy định mới đáng chú ý có hiệu lực từ tháng 12Quy chuẩn khí thải ô tô; xử phạt bố mẹ cưỡng ép con học quá sức; quy chế thi tuyển công chức; phạt nặng vi phạm xả nước tại các hồ chứa trong quá trình vận hành cắt, giảm lũ… có hiệu lực từ tháng 12.
Đề xuất ô tô tại Hà Nội, TPHCM phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 từ 2027Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất ô tô sản xuất trong giai đoạn 2017-2021, khi tham gia giao thông tại Hà Nội và TPHCM phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 kể từ ngày 1/1/2027.
Việt Nam quyết trồng lúa kèm bán tín chỉ carbon, giảm phát thải toàn ĐBSCLHai quy trình MRV và quy trình sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp sẽ được thí điểm tại ĐBSCL vào đầu năm 2026, sau đó từng bước nhân rộng ra toàn vùng từ năm 2027.
Việt Nam xây dựng lộ trình siết khí thải phương tiệnViệt Nam đang xây dựng lộ trình siết tiêu chuẩn khí thải ô tô, xe máy để giảm ô nhiễm và tiến tới mục tiêu Net Zero. Chuyên gia cho rằng cần kết hợp nhiều giải pháp, có lộ trình và hỗ trợ phù hợp.
Đề xuất kiểm soát khí thải ô tô ở Hà Nội, TPHCMÔ tô tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội, TPHCM có năm sản xuất từ 2017 áp dụng mức 4 về tiêu chuẩn khí thải từ ngày 1/1/2027, theo đề xuất của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.