Bên trong công trường sân bay Long Thành khi hàng nghìn lao động nghỉ việc

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa báo cáo Chính phủ về những khó khăn tại dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai). Trong đó, ACV cho biết, tiến độ dự án thành phần 3 (nhà ga, đường băng và các hạng mục thiết yếu) đang chịu áp lực lớn do biến động giá nguyên vật liệu và hao hụt nhân công. 

Thời gian qua, ACV ghi nhận tình trạng cán bộ kỹ thuật, công nhân bỏ dở công việc giữa chừng, chuyển sang các công trình khác. Dù ACV quyết liệt đôn đốc nhà thầu huy động bổ sung nhân lực, đến ngày 14/4, tổng số nhân công mới đạt 8.457 người (60% so với yêu cầu). 

Tại gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách - gói thầu lớn nhất của dự án), trước ngày 26/1, liên danh nhà thầu huy động mỗi ngày khoảng 5.300 nhân sự. Tuy nhiên, sau thời điểm trên, số nhân sự mỗi ngày còn khoảng 1.500 người.

Gần đây, số lượng công nhân được huy động có chuyển biến, đạt khoảng 3.400 người, nhưng vẫn còn thiếu hụt so với nhu cầu cần khoảng 6.000 nhân sự.

Với gói thầu 4.8 (hạ tầng cảng, giao thông), trước 26/1, liên danh nhà thầu thi công huy động mỗi ngày khoảng 1.500 người. Sau đó, số lượng nhân sự còn khoảng 1.200 người, trong khi nhu cầu cần khoảng 1.900 nhân công.

ACV cho biết, doanh nghiệp quyết liệt đôn đốc nhà thầu huy động bổ sung, nhưng tính đến giữa tháng 4, tổng số nhân lực trên công trường mới đạt khoảng 8.457 người (đáp ứng 60%). Nhu cầu để bảo đảm tiến độ theo kế hoạch là khoảng 14.000 người.

Theo ghi nhận bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành, lượng lao động làm việc giảm nhiều. Các hạng mục như thang cuốn, mái trần, thang bộ được phủ bạt, không có lao động làm. 

Việc thiếu hụt nhân sự tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát tại một số gói thầu cũng gây khó khăn trong công tác quản lý chất lượng và ảnh hưởng đến quy trình thanh toán chung của dự án.

Đánh giá nguyên nhân, ACV cho biết, lực lượng lao động đang bị cạnh tranh bởi nhiều dự án trên địa bàn. Tại khu vực Đồng Nai, các dự án trọng điểm như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành và bản thân các dự án thành phần khác của sân bay Long Thành cũng đang hút nhân lực.

Bên cạnh đó, điều kiện thi công và sinh hoạt tại công trường sân bay Long Thành còn nhiều khó khăn. Mặt bằng thi công rộng, nhiều hạng mục ngoài trời chịu ảnh hưởng nắng nóng và bụi, dẫn đến khó khăn trong việc thu hút, duy trì lực lượng lao động.

Theo ACV, dự án thành phần 3 sân bay Long Thành đến nay đạt khối lượng thực hiện khoảng 64.313/86.357 tỷ đồng, tương đương 74,47% giá trị hợp đồng.

Hiện, ngoài dự án thành phần 3, các hạng mục khác như kho nhiên liệu, các khối nhà làm việc của Cục Hải Quan, Bộ Công an, Bộ Y tế... dần hình thành. 

Theo báo cáo của ACV, ngoài vấn đề nhân công, dự án còn gặp vướng mắc trong công tác thiết kế và pháp lý. Việc thiếu nhân sự chủ chốt tại đơn vị tư vấn thiết kế khiến tiến độ lập và phê duyệt bản vẽ bị chậm, ảnh hưởng đến khâu tổ chức thi công ở hiện trường.

Một số nhà thầu, đơn vị cung cấp thiết bị gặp vấn đề về pháp nhân, làm gián đoạn việc nhập khẩu thiết bị và ảnh hưởng tiến độ lắp đặt, thử nghiệm. Đặc biệt, một số gói thầu chính bị chậm khoảng 3 tháng do các vướng mắc này.

Trong diễn biến liên quan, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định thành lập tổ công tác liên ngành xử lý vướng mắc về nguồn cung, giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng cho dự án sân bay Long Thành.