Nga - Ukraine "ăn miếng, trả miếng", bào mòn túi tiền lẫn nhau
(Dân trí) - Xung đột Nga - Ukraine đang diễn ra theo mô hình cuộc chiến bào mòn với việc 2 bên không ngừng gây áp lực lên huyết mạch kinh tế của nhau.

Hình ảnh do Ukraine công bố mô tả một "vụ tấn công vào tàu dầu liên quan tới Nga" (Ảnh: AFP).
Mùa hè này, Ukraine liên tiếp tuyên bố thực hiện các cuộc tấn công bằng UAV vào sâu trong lãnh thổ Nga, gây tình trạng thiếu xăng, tạo áp lực lên kinh tế Nga. Mục tiêu của Ukraine được cho là khiến người Nga cảm thấy cuộc chiến đang gần kề và ảnh hưởng trực tiếp tới cuộc sống của họ, qua đó gián tiếp khiến chính quyền Tổng thống Nga Vladimir Putin lung lay quan điểm cứng rắn.
Ukraine cũng tìm cách tấn công các tuyến hậu cần quan trọng của Nga quanh bán đảo Crimea, tập kích loạt tàu Nga trên biển Đen và biển Azov nhằm tạo ra lợi thế trước đối thủ.
Tuy nhiên, Nga, với tiềm lực quân sự áp đảo, cũng không ngồi yên. Ngoài tạo ra lợi thế bằng các cuộc tập kích tên lửa đạn đạo, UAV trên khắp lãnh thổ Ukraine, Nga đã nhằm mục tiêu vào các cảng của đối thủ trên biển Đen.
Các cuộc tập kích dồn dập diễn ra khi Ukraine thiếu nghiêm trọng tên lửa phòng không, do đó khiến Kiev gián đoạn xuất khẩu nông nghiệp, giảm nguồn thu xuất khẩu. Đồng thời, động thái này cũng khiến việc vận chuyển vũ khí từ đồng minh tới Ukraine bị đình trệ.
Các sản phẩm nông nghiệp chiếm 60% kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Ukraine, và các cuộc tấn công của Nga diễn ra đúng thời điểm nông dân nước này chuẩn bị bước vào mùa thu hoạch.
Nếu tình trạng gián đoạn kéo dài, Nga có thể tác động tới một trong những nguồn ngoại tệ quan trọng nhất của Ukraine, để gia tăng lợi thế trên bàn đàm phán.
Ukraine đang cố gắng giảm mức độ thiệt hại. Sau 2 tuần Nga liên tiếp tập kích bằng UAV và tên lửa vào Odesa cùng nhiều thành phố ven biển khác, Ukraine tuyên bố trong tháng 7 rằng các cảng vẫn mở cửa và hoạt động bình thường.
Tuy nhiên, khoảng 90% chủ tàu đã tạm dừng đưa tàu vào các cảng Ukraine vì phí bảo hiểm hàng hải tăng vọt trong bối cảnh nguy cơ tiếp tục bị tấn công vẫn rất cao.

Hiện trường một vụ tấn công ở Odesa, Ukraine (Ảnh: Telegram).
Đây không phải lần đầu giao thông hàng hải trên Biển Đen bị gián đoạn kể từ khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát. Các đợt tập kích của Nga trước đó từng gây ảnh hưởng nhưng không làm hoạt động vận tải đình trệ lâu dài.
Tuy nhiên, làn sóng tấn công lần này diễn ra trên phạm vi rộng hơn và dữ dội hơn nhiều, chủ yếu vì Ukraine gia tăng tấn công vào lãnh thổ Nga, điều dường như khiến Moscow muốn giành lại thế chủ động trên chiến trường.
Hiện tại, cả Nga và Ukraine vẫn theo đuổi các chiến lược quân sự quyết liệt.
Vấn đề cấp bách của Ukraine là nước này phụ thuộc vào lượng tên lửa đánh chặn Patriot do Mỹ cung cấp, hệ thống duy nhất được đánh giá là đủ khả năng đối phó hiệu quả với tên lửa Nga, để bảo vệ các thành phố và tuyến tiếp vận quân sự.
Việc điều chuyển Patriot tới bảo vệ các cảng biển sẽ vừa tốn kém vừa tiềm ẩn nhiều rủi ro. Hiểu rõ điều này, Nga nhiều khả năng sẽ tiếp tục tập kích các cảng bằng cả tên lửa và các bầy đàn UAV, khiến các công ty bảo hiểm không có lý do để giảm phí, đồng thời cũng không tạo động lực để các chủ tàu quay trở lại.
Hoạt động vận tải đường biển có ý nghĩa sống còn đối với cả Nga và Ukraine, đặc biệt về nguồn thu. Nga kiếm ngoại tệ từ xuất khẩu dầu mỏ, trong khi Ukraine phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu ngũ cốc.
Cả hai mặt hàng này đều phải được vận chuyển bằng đường biển. Điều đó cho thấy bản chất của một cuộc chiến có tính chất bào mòn. Hai bên liên tiếp gia tăng áp lực lên đối thủ bằng các cuộc tập kích và bên nào có thể chịu đựng được lâu hơn sẽ là bên có lợi thế.
Theo các chuyên gia, hình thái của cuộc xung đột Nga - Ukraine sẽ còn tiếp tục thay đổi khi mỗi bên tìm kiếm những cách thức mới để phá vỡ thế giằng co trên chiến trường theo hướng có lợi cho mình.
Trong khi đó, những thiệt hại về kinh tế sẽ tiếp tục lan rộng, không chỉ ảnh hưởng đến Nga và Ukraine mà có thể còn tác động tới nhiều quốc gia khác trên thế giới là đối tác của 2 nước này.





