“Tôi không có ý định kiểm soát Chrysler”

Tuy nhiên, ông Marchionne sẽ tham gia hội đồng quản trị Chrysler với tư cách là một trong ba thành viên của Fiat có tên trong hội đồng quản trị mới, gồm 7 người.

“Tôi không đưa ra bất cứ cam kết cụ thể nào về thời gian với Chrysler, nhưng giúp Chrysler vực dậy là một phần trong quá trình củng cố hoạt động của tập đoàn Fiat. Vì thế, đó đơn giản là một phần nhiệm vụ của tôi,” ông nói.

Marchionne cho rằng đưa Chrysler ra khỏi khó khăn là một “nhiệm vụ khả thi”, có thể thực hiện được nếu tất cả các cổ đông có liên quan đều có những nhượng bộ đúng mức.

Những người cho cuộc giải thích rằng “những nhượng bộ” mà ông Marchionne nói tới bao gồm việc các ngân hàng đã cho Chrysler vay tiền phải đồng ý chuyển đổi các khoản nợ nợ thành cổ phần, để đảm bảo sự tồn tại của nhà sản xuất ô tô Mỹ này.

Người phát ngôn của Chrysler đã từ chối bình luận về ý kiến trên của ông Marchionne.

Theo thông tin sơ bộ, Chrysler hiện còn nợ ngân hàng khoảng 9 tỷ USD.

Việc chuyển đổi tất cả hoặc một phần số nợ này sang dạng thức cổ phần sẽ được thực hiện trước khi Fiat nắm giữ 35% cố phần Chrysler để đổi lấy việc Chrysler được phép sử dụng các cơ sở gầm bệ và công nghệ động cơ ô tô của Fiat.

Nguồn tin từ Fiat cho biết công ty này định giá số tài sản này khoảng 3 tỷ USD.

Marchionne cho biết ông mong muốn được làm việc với CEO Bob Nardelli của Chrysler và đồng chủ tịch Tom LaSorda. “Họ đã rất xuất sắc [tại Chrysler] và tôi thực sự hy vọng họ sẽ tiếp tục phát huy,” ông nói.

Ông cũng cho biết ông không có ý định tham gia ban giám đốc Chrysler khi họ trình bản chiến lược hoạt động lên Bộ Tài chính Mỹ vào ngày 17/2 tới. “Tôi nghĩ rằng mình gần như chẳng có ích gì ở Quốc hội Mỹ, trong khi ông Nardelli và LaSorda sẽ làm tốt hơn tôi rất nhiều,” ông nói.

Dự kiến Fiat sẽ ký các thoả thuận hợp tác cụ thể với Chrysler trước ngày 30/4.

Nhật Minh

Theo Automotive News