Lốp tự bơm khi xe đang chạy - Tại sao không?

Với tên gọi C.A.R.E. (viết tắt của 4 từ: Connected (Kết nối). Autonomous (Tự động). Reliable (Tin cậy). Electrified (Điện khí hóa), loại lốp xe mới của Continental được giới thiệu là có thể tự bơm khi xe đang di chuyển. Các cảm biến trên lốp xe giúp hình thành dữ liệu và liên tục đánh giá các thông tin liên quan đến độ sâu của gai lốp, khả năng hư hại, nhiệt độ và áp suất của lốp. Thông tin do các cảm biến này thu thập sẽ được truyền tới hệ thống ContiConnect Live để quản lý tình trạng của lốp xe từ xa.

Tuy nhiên, đó chưa phải là phần thú vị nhất của ý tưởng này.

Dòng lốp C.A.R.E. của Continental còn có các bơm ly tâm được tích hợp vào bánh xe. Khi xe tăng tốc, lực ly tâm được tạo ra trong bánh xe sẽ tác động lên phần máy bơm để tạo ra khí nén. Continental sử dụng công nghệ mới này nhằm đảm bảo rằng lốp xe luôn ở áp suất phù hợp giúp tăng hiệu suất và giảm lượng khí thải CO2. Bất kỳ khí nén dư thừa nào do lực ly tâm tạo ra đều được lưu trữ trong một bể tích hợp và có thể nhanh chóng chuyển áp suất vào lốp xe nếu cần.

Nhà sản xuất lốp xe chưa đưa ra thông báo nào về thời điểm và khả năng công nghệ này sẽ được đưa vào sản xuất. Những gì hãng tiết lộ là công nghệ này có thể cung cấp một hình thức quản lý lốp hiệu quả cho các đội xe taxi tự lái bằng cách tăng hiệu suất và tối ưu hóa chi phí. Loại lốp như vậy cũng có thể hỗ trợ hiệu quả cho các loại xe chạy điện và xe tự lái thuộc sở hữu cá nhân.

Đầu năm nay, Continental đã phát triển hệ thống truyền động mild-hybrid 48V mà hãng dự định cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô.

Lạc Diệp

Theo Carscoops