Fica
DTiNewsCó nhà máy ở Thái Lan, thêm một hãng xe Trung Quốc rộng cửa vào Việt Nam
(Dân trí) - Việc có nhà máy sản xuất tại Thái Lan giúp các công ty Trung Quốc né được thuế nhập khẩu xe vào các thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Nhà máy ô tô Changan Thái Lan đã bắt đầu đi vào hoạt động, với công suất dự kiến đạt 200.000 xe/năm. Nhà máy này sẽ lắp ráp xe mang thương hiệu Changan, Deepal và Avatr để xuất sang các thị trường Đông Nam Á, Australia, và New Zealand. Nhà máy sẽ giúp tăng sự hiện diện của Changan ở khu vực thị trường đầy tiềm năng này.
Nhà máy tại Thái Lan của công ty ô tô Trung Quốc Changan được đặt ở thành phố Rayong (Ảnh: Changan).
Changan bắt đầu xây dựng nhà máy ở Thái Lan vào cuối năm 2023, bao gồm: xưởng sơn, dây chuyền lắp ráp động cơ và dây chuyền lắp ráp pin. Việc xây dựng hoàn tất vào đầu năm nay và nhà máy đã đi vào hoạt động từ ngày 15/5.
Mẫu xe đầu tiên xuất xưởng tại đây là Deepal S05 tay lái nghịch. Mẫu crossover 5 chỗ này có kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 4.620 x 1.900 x 1.600 (mm), với chiều dài cơ sở 2.880mm.
Phiên bản Deepal S05 EV được trang bị mô-tơ điện đặt ở trục sau, cho công suất 235 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,3 giây. Với bộ pin LFP dung lượng 56,12kWh, xe chạy có phạm vi hoạt động 470km/lần sạc, theo tiêu chuẩn NEDC.
Phiên bản EREV (có động cơ đốt trong hỗ trợ sạc pin) được trang bị mô-tơ điện công suất 215 mã lực, pin LFP 27,28kWh, với phạm vi hoạt động 170km/lần sạc. Động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên giúp sạc pin để xe có thể chạy tổng cộng 1.000km chỉ bằng điện.
Công suất lắp ráp hiện tại của nhà máy này là 100.000 xe/năm, nhưng dự kiến sẽ tăng lên 200.000 xe vào năm 2027.
Trong lễ khai trương, đại diện Changan cho biết nhà máy này sẽ là nền tảng cho sự phát triển toàn cầu của công ty, bao gồm hệ thống sản xuất ở nước ngoài, quy trình R&D, và mô hình chuỗi cung ứng xuất khẩu.
Theo Nghị định 126/2022/NĐ-CP, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam từ 11 nước thành viên nội khối ASEAN đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40% sẽ được miễn thuế nhập khẩu cho đến hết năm 2027. Do đó, việc có nhà máy lắp ráp tại Thái Lan là một lợi thế cho các hãng xe Trung Quốc khi mở rộng thị trường ở các nước Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Tuy nhiên, trước mắt, nhà máy của Changan mới chỉ tập trung sản xuất xe tay lái nghịch để phục vụ các thị trường Đông Nam Á, Australia và New Zealand.
