Nữ tài xế xe 29 chỗ 15 năm phá định kiến "không đi xe phụ nữ lái"

"Tôi không bao giờ đi xe phụ nữ lái"

Đó là những phản hồi đầu tiên của một số vị khách khi bước lên xe và nhìn thấy chị Kim Chi ngồi ở ghế lái. 

Một lần khác khi chở khách Nga xuống đèo vào khoảng 7-8 giờ tối, chị bất ngờ thấy một nữ hành khách liên tục đọc kinh suốt quãng đường. Không biết phải phản ứng thế nào, chị chỉ tập trung giữ tay lái xuống hết con đèo an toàn.

"Gần như 99% khách hàng lên xe và biết tôi là tài xế đều tỏ vẻ ngại ngùng. Khi nghe thấy những lời phản hồi như vậy tôi cũng buồn. Nhưng khi đã là công việc, tôi phải luôn cố gắng hoàn thành trách nhiệm và đó là cách tạo dựng niềm tin tốt nhất", chị chia sẻ.

Những năm đầu mới vào nghề, khi còn chạy taxi, chị thường xuyên làm việc đến 11-12 giờ đêm. Có lần, chị chở một vị khách quen về nhà. Chuyến xe hôm ấy chỉ có giá vài chục nghìn đồng. Nhưng khi xuống xe, người đàn ông bất ngờ đưa chị 1 triệu đồng rồi nói: "Chị về ngủ đi, thân phụ nữ sao giờ này còn ở ngoài đường?". 

Những kỉ niệm như vậy lại trở thành động lực tinh thần cho chị trên mỗi chặng đường dài sau này. 

Chị Kim Chi bắt đầu công việc tài xế từ năm 2011, lúc đó chị chọn lái taxi và sau dần nâng hạng bằng lái để điều khiển những loại xe tải trọng cao hơn. Năm 2024, chị chuyển từ dòng xe 16 chỗ sang lái loại xe 29 chỗ. 

Cũng vì thế, chị luôn tự tin chia sẻ về kinh nghiệm dày dạn của mình để khách hàng yên tâm khi mới bước lên xe. Trước mỗi chuyến đi, chị sẽ lau rửa xe sạch sẽ, chuẩn bị sức khoẻ và tinh thần tốt nhất để đảm bảo chất lượng phục vụ. 

"Tôi hiểu rằng, chỉ cần một vài tình huống bất ngờ xảy ra, tôi sẽ nghe được những câu nói như: "Đó, đàn bà chạy xe nên mới như vậy". Tôi không thích nghe những điều đó nên bằng mọi cách phải luôn chứng minh tôi làm được", chị nói.

Những chuyến đi của chị thường kéo dài tới một ngày, hành trình gần nhất lên tới hơn 1000km. Khách hàng của chị không cố định, thường là một đoàn khách du lịch hoặc đi dự tiệc cưới ở xa. Những tháng hè, khi mùa du lịch lên cao điểm, lịch chạy xe của nữ tài xế có thể kín tuần. Nhưng sắp tới, lượng khách nội địa sẽ thuyên giảm vì hầu hết sẽ trở lại guồng quay công việc, chị Kim Chi lại xoay sở tìm cách duy trì công việc. 

Như mọi năm, vào tháng 9, chị sẽ lái xe vào Nha Trang và ký hợp đồng với các công ty lữ hành để có thêm nguồn khách, chủ yếu là khách du lịch người Nga và Hàn quốc. Giai đoạn này, chị chỉ có thể ghé qua nhà một vài lần mỗi tháng. 

Không ngừng nỗ lực để chứng minh: "Tôi làm được!"

"Tôi rất ngại việc bị hành khách phàn nàn với công ty lữ hành. Vậy nên, tôi cố gắng làm việc cẩn trọng hết sức có thể không chỉ để bảo vệ an toàn cho hành khách mà còn chứng minh cho các công ty thấy rằng "Tôi là nữ và tôi làm được"", nữ tài xế tâm sự. 

Công việc tài xế đối với chị không chỉ đơn giản là chuyện đưa khách từ điểm này đến điểm khác. Đây là một dịch vụ, vì vậy chị luôn luôn chuyên nghiệp hoá mọi trải nghiệm của khách hàng trong mỗi chuyến đi. Điều này đòi hỏi ở người tài xế kĩ năng quan sát nhạy bén và những ứng xử linh hoạt. 

Khi có khách muốn uống bia hay nước ngọt trên xe, chị thường chỉ nhẹ nhàng nhắc họ cầm lon trên tay để tránh đổ ra ghế. Nhưng với chị, làm dịch vụ không có nghĩa là đáp ứng mọi yêu cầu của khách bằng mọi giá. Người tài xế vẫn phải giữ những giới hạn liên quan đến an toàn và trách nhiệm nghề nghiệp của mình. 

Những chuyến xe đường dài cũng khiến chị ý thức rõ hơn về giới hạn của cơ thể. Mỗi khi dừng tại trạm nghỉ, chị thường xuống xe đi lại, vận động nhẹ trước khi tiếp tục hành trình.

"Người Nga khi đi du lịch thường sẽ mang những chiếc va-li cá nhân rất to. Có nhiều chiếc to ngang chiếc tủ lạnh gia đình. Chuyến xe của tôi có 29 chỗ với hơn 25 chiếc va-li nên nhiều lúc xếp hành lý cho khách là chân tay đã rã rời. Đó là lý do tôi phải luôn khoẻ mạnh để phục vụ khách hàng tốt nhất", chị kể. 

Mỗi khi dừng tại trạm nghỉ, chị thường xuống xe đi lại, vận động nhẹ trước khi tiếp tục hành trình. Để duy trì sức khỏe, chị chủ yếu chạy bộ, tập gym nhẹ. Từng nghe về nhiều tài xế gặp vấn đề sức khỏe nghiêm trọng, thậm chí đột quỵ càng khiến chị ý thức hơn về việc rèn luyện sức khoẻ. 

Làm việc để sống và để… rong chơi

Công việc tài xế mang lại cho chị Chi nguồn thu nhập trung bình khoảng 20-22 triệu đồng mỗi tháng. Trong đó mức lương cơ bản của chị rơi vào khoảng 7-8 triệu đồng, phần lớn thu nhập tăng thêm phụ thuộc nhiều vào mức độ hài lòng và tiền tip của khách.

Đặc thù công việc cũng khiến thú xê dịch ấy trở thành một phần trong nhịp sống của chị. Từ Phú Yên, chị có thể nhận những chuyến đi đến TPHCM, các tỉnh miền Tây hoặc theo những đoàn khách du lịch đến nhiều địa phương khác. Đến mùa thấp điểm ở quê nhà, chị lại đưa xe vào Nha Trang để tìm nguồn khách.

"Tôi rất thích biển, thích núi, thích rừng, thích những nơi còn hoang. Nếu không làm nghề thì có lẽ cả đời mình cũng không có dịp đặt chân đến đó”, chị kể.

Sau chuyến đi miền Tây vừa kết thúc, chị Kim Chi đang có vài ngày nghỉ ngơi tại nhà. Hai ngày nữa, chị sẽ bắt đầu chuyến đi mới. Không chỉ mang lại thu nhập tốt, công việc lái xe đường dài còn đưa chị Kim Chi đến nhiều vùng đất mà trước đây chị ít có cơ hội đặt chân tới. Những chuyến đi vì thế vừa là công việc, vừa mở ra những  trải nghiệm cuộc sống thú vị và phong phú hơn.