Thú vị đội "taxi ôm" 2 bánh ở Vĩnh Long

 

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA:  * “Siêu” dự án Sân bay Long Thành: Chờ Quốc hội thông qua chủ trương * Gạo Việt Nam sang châu Phi có dễ? * Lãi suất đang “giết chết” doanh nghiệp? * Xuất nhập khẩu Việt Nam: Trung Quốc nắm đằng chuôi? * Nga nói thẳng vì sao 'ôm' Trung Quốc * Cạn kiệt thanh khoản, VN-Index vẫn tăng gần 7 điểm

Taxi 2 bánh Trường Sa được cải tiến từ xe ôm truyền thống với thiết kế thêm đồng hồ tính cước (giống với xe taxi 4 bánh - PV) và trang bị hệ thống định vị GPS. Tài xế được mặc áo phản quang và phục vụ khách 24/24h với nhiệm vụ đưa đón khách theo yêu cầu, giao nhận hàng hóa và đưa rước học sinh theo hợp đồng năm. Đặc biệt, dịch vụ còn đảm nhận đưa rước khách có nồng độ cồn vượt quá quy định và phương tiện về nhà an toàn.

 

Anh Hồ Sô La, cho biết: “Nhằm tránh tình trạng khách đi xe ôm phải trả giá và thực trạng chặt chém của nhiều chủ xe honda ôm, tôi đã làm dịch vụ này giúp cho khách yên tâm và an toàn hơn”.

 

Giá cước km thứ 1 là 7.000 đồng, từ thứ 2 đến thứ 10 là 5.000 đồng và thứ 11 trở lên giá 4.000 đồng. Ban đầu dịch vụ mới chỉ có 5 chiếc với tổng kinh phí trên 100 triệu đồng, sau thời gian hoạt động thử nghiệm sẽ tăng lên 20-30 chiếc tùy theo nhu cầu của khách.