ĐBSCL: Hạ tầng khơi thông, mở lối phát triển bất động sản

Bùng nổ hạ tầng Tây Nam Bộ

Phát triển hạ tầng giao thông là một trong 3 khâu đột phá của miền Tây, được Chính phủ và các tỉnh trong vùng tập trung đầu tư nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng và phát triển kinh tế - xã hội.

Sau công trình mở đầu là cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ, gần đây, Tây Nam Bộ tiếp tục đưa vào hoạt động nhiều cây cầu mới như cầu Cao Lãnh và cầu Vàm Cống (Đồng Tháp). Bên cạnh đó, sân bay quốc tế Cần Thơ đã được nâng cấp chỗ đỗ máy bay từ 7 chỗ lên 9 chỗ và tăng thêm 7 đường bay nội địa, quốc tế giúp cho huyết mạch giao thông về các tỉnh miền Tây được cải thiện, tăng tốc đáng kể.

Theo đó, hàng loạt dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận 2, cầu Đại Ngãi… sau khi hoàn thành vào cuối năm 2020 sẽ tạo ra một trục cao tốc hoàn chỉnh, giúp tuyến giao thông đường bộ của Tây Nam Bộ gần như kết nối hoàn toàn. Điều đó cũng có nghĩa là vận tải hàng hóa và hành khách được không chỉ thông tuyến từ TP. HCM tới Cần Thơ, Vĩnh Long, Hậu Giang, mà xa hơn nữa về tới Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau.

Sự xuất hiện của các công trình giao thông cũng góp phần mang đến diện mạo khang trang hơn cho kiến trúc và cảnh quan của đô thị tỉnh lỵ, thúc đẩy nhanh tiến trình đô thị hóa tại các tỉnh thành miền Tây. Chính vì thế, các nhà đầu tư khắp mội miền đất nước đã nhanh chóng đổ về đây để tìm cơ hội sở hữu những vùng “đất lành chim đậu” này.

Đặc biệt, nhằm giúp cho kinh tế ĐBSCL phát triển mạnh mẽ thì việc hình thành một cảng biển lớn, tạo đột phá cho toàn vùng là rất cấp thiết. Và cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng hội đủ điều kiện để hình thành một cảng biển nước sâu lớn nhất cho 8/13 tỉnh, thành phố thuộc khu vực ĐBSCL - vựa lúa, trái cây, thủy sản lớn nhất nước và là cảng tiếp nhận hàng than trung chuyển đến các trung tâm điện lực trong vùng. Do đó, việc đầu tư cảng biển nước sâu "mở đường ra biển" cho hàng hóa khu vực này giao thương quốc tế là chiến lược trọng điểm nhằm giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh hàng nông sản của khu vực.

Kích cầu phát triển bất động sản đất nền gia tăng

Thực tế cho thấy, bất động sản chỉ phát triển khi hạ tầng được kết nối và phát triển. Bởi thế, từ đầu năm 2019 đến nay, với chính sách đẩy mạnh đầu tư của chính phủ, hàng loạt nhà đầu tư đã “truy tìm” các dự án có tính thanh khoản cao để đầu tư sinh lợi.

Không những vậy, tại những vùng đất vàng sẽ thu hút nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước đến đầu tư, mở rộng sản xuất và vì thế sẽ càng thu hút các chuyên gia, nhân công đến sinh sống và làm việc. Chính động lực phát triển này đã thúc đẩy dân số tăng mạnh, khiến thị trường bị lệch pha thừa cầu thiếu cung. Điển hình nhất là thành phố Cần Thơ – thành phố hạt nhân của toàn vùng ĐBSCL với đang dần hình thành nên những khu đô thị văn minh, hiện đại để đáp ứng chất lượng sống ngày một nâng cao của người dân.

Và một trong những dự án đang gây tiếng vang trên thị trường bất động sản cả nước khi mới tung ra thị trường đã thu hút được sự quan tâm của các nhà đầu tư từ Hà Nội, đến TP.HCM và 13 tỉnh thành ĐBSCL. Với đợt mở bán ngày 9/11 mới đây, hơn 1.000 nhà đầu tư tham dự và 100% sản phẩm đất nền phân khu The Ruby của Đại đô thị trung tâm TP.Cần Thơ - Stella Mega City do KITA Group phát triển chính thức có chủ.

Đây là phân khu duy nhất đơn vị này mở bán dưới phân khúc đất nền – loại hình lý tưởng nhất để đầu tư nhờ tiềm năng sinh lợi lớn, tính thanh khoản cao, dễ giao dịch, chuyển nhượng. Phân khu The Ruby hội tụ chuỗi giá trị phát triển BĐS bền vững như pháp lý hoàn thiện, đô thị quy hoạch bài bản, hạ tầng thiết kế hiện đại, tiện ích nội – ngoại khu phong phú, không gian sống trong lành… Trong đó, pháp lý chính là yếu tố được cả nhà đầu tư và khách hàng mua để ở ưu tiên lựa chọn.