đường sắt đô thị

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông khó hoàn vốn khi chính thức vận hành

Dự kiến, cuối tháng 4/2019, dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chính thức vận hành đi vào vận hành thương mại, Ban quản lý dự án đang nỗ lực gấp rút các khâu thiện dự án để đưa vào vận hành. Tuy nhiên, dự án vẫn đang thi công ngổn ngang khiến cho nhiều lo ngại ngày vẫn hành khó có thể đảm bảo đúng tiến độ.

Xem tiếp

Vì sao cần tới gần 700 người vận hành 13 km đường sắt Cát Linh - Hà Đông?

(Dân trí) - Ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty Đường sắt Hà Nội - giải thích lý do cần tới 681 cán bộ, nhân viên vận hành 13 km đường sắt Cát Linh - Hà Đông vì vừa phải vận hành tàu, vừa duy tu bảo dưỡng hạ tầng và làm cả công việc sửa chữa đoàn tàu.

Xem tiếp

Ông Hoàng Như Cương viết gì trong đơn nghỉ việc trước khi đi nước ngoài?

(Dân trí) - Ông Hoàng Như Cương, Phó Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM vừa bị Đảng ủy khối Dân - chính - đảng TP đình chỉ chức vụ Bí thư Đảng ủy Ban. Trước khi đi nước ngoài giải quyết việc gia đình, ông Cương có đơn xin nghỉ đột xuất không hưởng lương.

Xem tiếp

Bí thư Đảng ủy BQL Đường sắt đô thị TPHCM bị đình chỉ chức vụ

(Dân trí) - Ông Hoàng Như Cương, Bí thư Đảng ủy, Phó Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM đi nước ngoài từ nửa đầu tháng 12/2018 khi chưa được phép của cấp thẩm quyền. Trước đó, ông Cương đã có đơn xin nghỉ việc nhưng chưa được chấp thuận.

Xem tiếp

Ông Lê Nguyễn Minh Quang thôi chức Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM

(Dân trí) - Ông Lê Nguyễn Minh Quang - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM - được UBND TPHCM chấp thuận đơn xin nghỉ việc. Giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Xuân Cường được điều động làm Trưởng BQL thay thế ông Quang.

Xem tiếp

Cán bộ BQL Đường sắt đô thị TPHCM nghỉ việc nhiều vì… hết tiền

(Dân trí) - Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM Lê Nguyễn Minh Quang cho biết, 50 cán bộ, nhân viên tại đơn vị đã nghỉ việc vì nhiều lý do khác nhau. Trong đó, lý do quan trọng là ban đã... hết tiền vì phí quản lý dự án đã hết.

Xem tiếp

Trưởng BQL Đường sắt đô thị TPHCM nói gì về việc tường vây metro giảm từ 2m xuống 1,5m?

(Dân trí) - Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM Lê Nguyễn Minh Quang khẳng định 3 đơn vị tư vấn đã thẩm tra, thẩm định việc điều chỉnh tường vây đoạn ngầm ở trung tâm thành phố thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Tường vây 1,5m đảm bảo an toàn cho metro và công trình lân cận, nhà dân.

Xem tiếp

"Choáng" với mức độ đội vốn khủng khiếp của tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) của TPHCM

(Dân trí) - Dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) của TPHCM, chỉ tính riêng việc thay đổi kết cấu dầm làm tăng giá trị công trình 1.420 tỷ đồng; xác định đơn giá và tính toán sai khối lượng tại một gói thầu làm tăng dự toán hơn 1.600 tỷ đồng; tăng quy mô nhà ga làm tăng 3.224 tỷ đồng… Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý gần 2.900 tỷ đồng.

Xem tiếp

Trưởng BQL đường sắt đô thị TPHCM: “Tôi vẫn đang làm việc bình thường”

(Dân trí) - Trước thông tin Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM Lê Nguyễn Minh Quang bị tạm đình chỉ công tác, trao đổi với PV Dân trí, ông Quang phủ nhận điều này. “Tôi vẫn đang làm việc bình thường mà”, ông Quang nhấn mạnh.

Xem tiếp

TPHCM: Ông Hoàng Như Cương vi phạm gì tại tuyến metro số 1?

(Dân trí) - Phó Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP Hoàng Như Cương đi nước ngoài không xin phép và cơ quan thẩm quyền của TP đang xem xét hướng xử lý. Trong khi đó, theo Kiểm toán Nhà nước, ông Hoàng Như Cương đã có vi phạm trong dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Xem tiếp

Hà Nội nêu lý do mỗi năm làm được… 1km đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

(Dân trí) - Khởi công từ tháng 9/2010, dự kiến đến năm 2018 tuyến đường sắt tỷ đô dài 12,5 km Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoàn thành. Hơn 8 năm đã qua nhưng hầu hết các hạng mục còn dang dở, tuyến đường sắt này tiếp tục lỗi hẹn với người dân Thủ đô…

Xem tiếp

Lãnh đạo Ban Đường sắt đô thị TPHCM đi nước ngoài khi chưa được phép

(Dân trí) - Ông Hoàng Như Cương, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đi nước ngoài vì việc riêng đã 2 tuần. Tuy nhiên, chuyến “xuất ngoại” của ông Cương chưa được sự cho phép của cấp thẩm quyền.

Xem tiếp

Tàu điện ngầm: 200 triệu USD/km, Hà Nội bao giờ mới có?

Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội có thể đáp ứng 3 mục tiêu: giao thông, thoát nước và dịch vụ thương mại.

Xem tiếp

Loạt dự án đường sắt đô thị đội vốn “khủng”: Bộ GTVT xin tạm ứng

(Dân trí) - Đối với các dự án đường sắt đô thị cần thực hiện điều chỉnh tổng mức đầu tư, hiện chưa bố trí kế hoạch vốn năm 2018, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giải quyết tạm ứng vốn để tiếp tục triển khai dự án và đảm bảo việc thanh toán cho nhà thầu.

Xem tiếp

Hình hài tuyến metro đầu tiên của TPHCM sau 6 năm thi công

(Dân trí) - Dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng vốn đầu tư hơn 47.300 tỷ đồng, được khởi công tháng 8/2012. Đến nay, khối lượng thi công toàn dự án đạt gần 60%. Tuy nhiên, dự án có nguy cơ trễ hẹn về đích năm 2020 do khó khăn về nguồn vốn.

Xem tiếp

Đường sắt đô thị 5 tỷ USD: Càng chậm trễ càng tăng nợ

Dự toán của tuyến ĐSĐT số 1,2,3 trong giai đoạn đề xuất hiện nay là 114.000 tỷ đồng (khoảng 5 tỷ USD). Nó cần phải đặt ra mục tiêu làm lợi cho Hà Nội hàng chục tỷ USD chứ không phải quàng thêm gánh nợ cho thành phố.

Xem tiếp

Tuyến metro đầu tiên của TPHCM không kịp “về đích” năm 2020?

(Dân trí) - Phó Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, thành phố mới chỉ thanh toán cho nhà thầu thi công tuyến metro số 1 được 220 tỷ đồng cho khối lượng công việc tương đương 2.000 tỷ đồng. Chủ đầu tư lo ngại dự án không thể về đích năm 2020 bởi chỉ cần một nhà thầu bỏ cuộc sẽ mất thời gian đấu thầu lại.

Xem tiếp

Màu sắc 10 đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội lấy cảm hứng từ thanh long, lá mạ

Tin tức về chủ đề "đường sắt đô thị"