đường sắt đô thị

Bộ Giao thông muốn trả dự án đường sắt “dính” hối lộ, “đội” vốn gấp 9 lần

(Dân trí) - Dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Hà Nội (Yên Viên - Ngọc Hồi) chưa thể triển khai thi công nhưng đã “đội” vốn gấp 9 lần so với ban đầu và lại “dính” tai tiếng hối lộ. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ chuyển Dự án này cho UBND TP.Hà Nội làm chủ đầu tư.

Xem tiếp

Tiếp tục rào chắn nửa đường Kim Mã, giao thông căng thẳng giờ tan tầm

(Dân trí) - Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang trong giai đoạn thi công các ga ngầm. Nhiều tuyến phố được rào cứng và hạn chế phương tiện đi qua khu vực này.

Xem tiếp

Hà Nội tăng vốn “khủng” cho Dự án đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo

(Dân trí) - UBND TP. Hà Nội phải chịu trách nhiệm toàn diện về thông tin, số liệu báo cáo và hiệu quả đầu tư dự án điều chỉnh; báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư tăng thêm của dự án, từ 19.555 tỷ đồng lên 35.678 tỷ đồng.

Xem tiếp

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xác định phải bù lỗ ngay từ khi lập dự án đầu tư

(Dân trí) - Phương án tài chính của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông ngay từ khi lập đã phải bù lỗ nhưng các bên có liên quan chưa đề xuất phương án khai thác hiệu quả

Xem tiếp

Yêu cầu thu hồi những khoản “chi sai” tại Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - Kiểm toán Nhà nước đã phát hiện những khoản chi sai tại Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Trong đó, Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) chi sai 91 triệu đồng khi lập dự án, TP.Hà Nội chi sai hơn 14 tỷ đồng khi giải phóng mặt bằng.

Xem tiếp

“Nóng” loạt dự án giao thông: Nơi “dính” án hối lộ, đội vốn 9 lần; nơi gây lo lắng

(Dân trí) - Tuần này, các thông tin “nóng” về đời sống kinh tế tập trung ở lĩnh vực giao thông. Trong khi đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông được đảm bảo “an toàn tuyệt đối” thì một đường sắt đô thị khác là tuyến số 1 Hà Nội (đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi) lại “dính” án hối lộ và đội vốn gấp 9 lần.

Xem tiếp

Đường sắt đô thị Hà Nội “dính” án hối lộ, đội vốn gấp 9 lần

(Dân trí) - Theo nghiên cứu tiền khả thi năm 2002, dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 Hà Nội (Yên Viên - Ngọc Hồi) dài 28,7 km, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án bị đình chỉ vì “dính” án JTC hối lộ năm 2014, đến nay tổng mức đầu tư đội lên 81.537 tỷ đồng, tăng 9 lần so với ban đầu.

Xem tiếp

TPHCM: Hai tuyến metro nguy cơ trễ tiến độ 1-2 năm

(Dân trí) - Vì những vướng mắc liên quan đến thủ tục và nguồn vốn, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đối diện nguy cơ “về đích” trễ 1 năm, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) cũng phải đến năm 2026 mới hoàn thành - tức trễ 2 năm.

Xem tiếp

TPHCM đã tạm ứng 5.000 tỷ đồng để làm tuyến metro số 1

(Dân trí) - Theo Phó Chủ tịch UBND TP Võ Văn Hoan, để góp phần đảm bảo tiến độ dự án tuyến metro số 1, TPHCM đã tạm ứng từ ngân sách hơn 5.000 tỷ đồng. Hiện số tiền này vẫn chưa được Trung ương hoàn về do chưa điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án.

Xem tiếp

Kiểm điểm hàng loạt cán bộ có sai phạm liên quan dự án metro số 1

(Dân trí) - UBND quận 1 (TPHCM) đã kiểm điểm 2 tập thể và hàng loạt cá nhân có sai phạm liên quan đến dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Xem tiếp

Giao thông chật vật qua những công trường đường trên cao ở Hà Nội

(Dân trí) - Nhiều tuyến phố Hà Nội vốn có mật độ giao thông dày đặc lại càng thêm căng thẳng khi các công trình thi công đường trên cao "lấn làn", "vượt tuyến" làm cho lòng đường càng bị thu hẹp.

Xem tiếp

2 Bộ trưởng trả lời về trách nhiệm với 5 đường sắt đô thị đội vốn "khủng"

(Dân trí) - Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết, với việc quản lý vốn vay ODA nói chung, việc 5 dự án đường sắt đô thị Hà Nội, TPHCM dùng nguồn vốn này chậm tiến độ, đội vốn lớn, Bộ Tài chính chỉ có trách nhiệm nhất định. Bộ trưởng KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng cho rằng, các cơ quan đều chưa lường hết những vấn đề phát sinh…

Xem tiếp

5 đô thị vệ tinh vẫn “bất động” sau cả thập kỷ: Lãnh đạo Hà Nội lý giải

(Dân trí) - Theo lãnh đạo UBND TP Hà Nội do nhiều yếu tố cả chủ quan, khách quan, trong đó đặc biệt là thiếu nguồn lực phát triển nên việc đầu tư xây dựng, phát triển các đô thị vệ tinh nhằm giãn dân ra khỏi khu vực nội đô còn nhiều hạn chế...

Xem tiếp

Sợ bị kiện, Hà Nội xin ứng ngân sách 707 tỷ đồng cho đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

(Dân trí) - "Trước mắt, để giải quyết thanh toán, nợ đọng của các nhà thầu nước ngoài, hạn chế phát sinh khiếu kiện... TP. Hà Nội kiến nghị Thủ tướng xem xét, phê duyệt bổ sung kế hoạch vốn nước ngoài cấp phát từ ngân sách trung ương năm 2019 cho dự án nói trên hơn 707 tỷ đồng".

Xem tiếp

Hà Nội lý giải việc vay lại 98 triệu USD vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - Ông Nguyễn Mạnh Quyền – Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết, đơn vị nào hưởng thụ công trình được đầu tư bằng vốn vay ODA thì địa phương đó có trách nhiệm trả nợ.

Xem tiếp

2 dự án metro vẫn chưa thể giải ngân vì... chờ hướng dẫn!

(Dân trí) - Hai dự án metro bị “đội vốn” của TPHCM đang chờ Bộ Kế hoạch – Đầu tư hướng dẫn điều chỉnh tổng mức đầu tư nên chưa thể giải ngân.

Xem tiếp

Toàn cảnh đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau nhiều lần lỗi hẹn

(Dân trí) - Chưa thể đưa vào vận thành khai thác thương mại vào cuối tháng 4/2019 như đã hứa, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn tiếp tục được thi công các hạng mục nhỏ và hoàn thiện thủ tục pháp lý.

Xem tiếp

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông khó hoàn vốn khi chính thức vận hành

Dự kiến, cuối tháng 4/2019, dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chính thức vận hành đi vào vận hành thương mại, Ban quản lý dự án đang nỗ lực gấp rút các khâu thiện dự án để đưa vào vận hành. Tuy nhiên, dự án vẫn đang thi công ngổn ngang khiến cho nhiều lo ngại ngày vẫn hành khó có thể đảm bảo đúng tiến độ.

Xem tiếp

Vì sao cần tới gần 700 người vận hành 13 km đường sắt Cát Linh - Hà Đông?

(Dân trí) - Ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty Đường sắt Hà Nội - giải thích lý do cần tới 681 cán bộ, nhân viên vận hành 13 km đường sắt Cát Linh - Hà Đông vì vừa phải vận hành tàu, vừa duy tu bảo dưỡng hạ tầng và làm cả công việc sửa chữa đoàn tàu.

Xem tiếp

Ông Hoàng Như Cương viết gì trong đơn nghỉ việc trước khi đi nước ngoài?

(Dân trí) - Ông Hoàng Như Cương, Phó Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM vừa bị Đảng ủy khối Dân - chính - đảng TP đình chỉ chức vụ Bí thư Đảng ủy Ban. Trước khi đi nước ngoài giải quyết việc gia đình, ông Cương có đơn xin nghỉ đột xuất không hưởng lương.

Xem tiếp

Tin tức về chủ đề "đường sắt đô thị"