Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 (đoạn Bắc Ninh - Uông Bí): Tập trung đẩy nhanh các hạng mục

Khi nhận được mặt bằng sạch, các nhà thầu đã huy động thêm nhân lực, phương tiện máy móc để tổ chức thi công tích cực.

Ông Ngô Văn Vịnh, Trưởng Ban Quản lý dự án, cho biết: Có được điều này là do sau khi nhận được mặt bằng bàn giao, chủ đầu tư đã thực hiện rà soát lại những tồn tại, vướng mắc, xây dựng kế hoạch, biểu đồ thi công chi tiết cho từng gói thầu. Đồng thời yêu cầu nhà thầu ký cam kết, tập trung tối đa nhân lực, phương tiện máy móc, có giải pháp cụ thể cho từng hạng mục để tăng tốc thi công tại các vị trí đã có mặt bằng sạch. Chủ đầu tư đã cắt lại phần việc của các nhà thầu yếu kém để chuyển giao cho nhà thầu đủ năng lực, đảm bảo thi công theo kế hoạch đã đề ra. Do đó, tiến độ dự án đang được tập trung đẩy nhanh, sẽ hoàn thành theo đúng kế hoạch của Bộ GT-VT chỉ đạo vào tháng 9-2017 để đưa tuyến đường vào khai thác, sử dụng phát huy hiệu quả sau đầu tư.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 (đoạn Bắc Ninh - Uông Bí) được Công ty CP Phát triển Đại Dương đầu tư theo hình thức BOT, triển khai trên cơ sở bám theo Quốc lộ 18 hiện tại để tận dụng tối đa đường cũ. Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng với 4 làn xe, tốc độ 80km/h, toàn tuyến có chiều dài 57km, có tổng mức đầu tư 2.905 tỷ đồng.

Đến nay, đã cơ bản hạng mục cạp mở rộng nền đường tại các vị trí mặt bằng sạch đã hoàn thành, hệ thống rãnh dọc và cống qua đường đạt 80% khối lượng. Hiện các gói thầu thi công đường đang tập trung thi công lớp cấp phối đá dăm và đã hoàn thành được 8km thảm nhựa mặt đường. Dự kiến đến trước Tết Nguyên đán 2017 sẽ thảm xong 15km tại các vị trí đông dân cư để phục vụ người dân đi lại đón Tết an toàn, thuận lợi. Còn tại vị trí 4 cầu do nhà thầu Công ty CP Xây dựng và Thương mại Thái Yên chịu trách nhiệm thi công, đến nay, cơ bản các hạng mục đúc dầm đều đã hoàn thành, cầu Cầm (Km55+600) hoàn thành thi công các mố M1, M2 và đổ xong bê tông bệ trụ; cầu Vàng Chua (Km46+432) đã đóng xong 679/679 cọc tại các trụ và mố cầu, hoàn thành lao lắp dầm bản dài 15m, hiện đang tổ chức thi công bản mặt cầu; cầu Thôn Mai (Km57+760) và cầu Đạm Thuỷ (Km50+900) đã lao lắp xong dầm, đang thi công bản mặt cầu.

Gói thầu số 9, đoạn qua thôn Tràng Bạch, TX Đông Triều đã tổ chức thảm nhựa mặt đường được hơn 1km.

Ông Vũ Hồng Minh, đại diện nhà thầu Thái Sơn cho biết: Trước đây tiến độ thi công cầm chừng là do nhà thầu gặp khó khăn về mặt bằng thi công, mặt bằng được địa phương bàn giao theo kiểu “xôi đỗ”, không phát huy được công năng thiết bị, nhà thầu thi công chưa quyết liệt, các đoạn thi công chưa dứt điểm, gọn gàng. Đến tháng 10-2016, vị trí thi công của nhà thầu tại TX Đông Triều đã cơ bản được bàn giao mặt bằng sạch, để đảm bảo theo hợp đồng đã ký với chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường và bổ sung thêm nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công trong cả 3 ca chia thành 6 mũi liên tục để đẩy nhanh tiến độ. Với tiến độ này đến 31-3-2017 cơ bản gói thầu sẽ hoàn thành về đích trước kế hoạch gia hạn của Bộ GT-VT 6 tháng.

Theo ghi nhận của chúng tôi, hiện hầu hết các gói thầu của dự án đã triển khai tích cực, tuy nhiên đoạn qua địa phận TP Uông Bí dù chỉ dài có 2,85km, xong tiến độ vẫn hết sức cầm chừng, nguyên nhân do công tác GPMB hiện đang còn gặp vướng mắc. Đến nay, TP Uông Bí vẫn mới chỉ bàn giao được khoảng 1km mặt bằng, đạt khoảng 30%.

Để dự án sớm được đưa vào khai thác, sử dụng, cùng với việc tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, rất mong các địa phương có mặt bằng liên quan cần vào cuộc tích cực hơn nữa. Chủ đầu tư cũng cần chỉ đạo nhà thầu chuẩn bị đủ nguồn lực, tăng tốc thi công khi đã có mặt bằng, để đảm bảo dự án được hoàn thành vào tháng 9-2017.

Theo Đỗ Linh

Báo Quảng Ninh