cát linh hà đông

Hà Nội lý giải việc vay lại 98 triệu USD vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - Ông Nguyễn Mạnh Quyền – Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết, đơn vị nào hưởng thụ công trình được đầu tư bằng vốn vay ODA thì địa phương đó có trách nhiệm trả nợ.

Xem tiếp

Năm 2025, Hà Nội sẽ có tàu điện ngầm từ Yên Sở vào trung tâm?

(Dân trí) - TP Hà Nội dự kiến trong năm 2021 sẽ khởi công tuyến tàu điện ngầm chạy từ Trạm bơm Yên Sở về đến ga Hà Nội.

Xem tiếp

Hà Nội vay gần 100 triệu đô la vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - TP Hà Nội sẽ vay lại từ Trung ương hơn 2.300 tỷ đồng (98,35 triệu đô la) để giải ngân các hạng mục liên quan tới việc khai thác, vận hành kinh doanh tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Xem tiếp

Phó Thủ tướng: “Không để xảy ra trường hợp đáng tiếc như dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông”

(Dân trí) - “Đối với các nhà thầu, nhà đầu tư nước ngoài phải có năng lực, có trách nhiệm, có uy tín; không để xảy ra trường hợp đáng tiếc, tương tự như dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông”, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nói sau phiên trả lời chất vấn của Bộ trưởng GTVT chiều 5/6.

Xem tiếp

Bất ngờ dự báo Việt Nam sớm vượt Singapore; Bức xúc vì dự án đội vốn và tham nhũng

(Dân trí) - Quy mô kinh tế Việt Nam sẽ lớn hơn Singapore sau 10 năm nữa - nhận định này của chuyên gia nước ngoài đưa ra đã thu hút đông đảo sự quan tâm của công chúng. Ngoài ra, thông tin kinh tế tuần qua cũng “nóng” lên bởi các thông tin về tình hình dự án đội vốn, các phát biểu trên nghị trường.

Xem tiếp

Toàn cảnh đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau nhiều lần lỗi hẹn

(Dân trí) - Chưa thể đưa vào vận thành khai thác thương mại vào cuối tháng 4/2019 như đã hứa, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn tiếp tục được thi công các hạng mục nhỏ và hoàn thiện thủ tục pháp lý.

Xem tiếp

Làm cao tốc Bắc -Nam: "Dùng vốn Trung Quốc thì phải chọn thêm rủi ro"

(Dân trí) - Trước việc nhà đầu tư Trung Quốc quan tâm đến cao tốc Bắc - Nam, chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành cho rằng, hiện nay nói không với vốn Trung Quốc cũng khó. Còn TS Huỳnh Thế Du thì khẳng định: Dùng vốn Trung Quốc phải cân đong thêm rủi ro, nếu chi phí rủi ro dưới hiệu quả, mới nên chấp nhận.

Xem tiếp

Bên trong nhà ga tàu điện Cát Linh - Hà Đông trước ngày vận hành

(Dân trí) - Không giống hình ảnh nhếch nhác của một số hạng mục bên ngoài, bên trong nhà ga tàu điện Cát Linh - Hà Đông bóng loáng, hệ thống nhà chờ, lối đi, cửa soát vé, bảng điện tử... đều đã hoàn thiện chờ ngày chính thức đưa vào vận hành.

Xem tiếp

Công trình đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị phá hoại (?)

(Dân trí) - Theo Ban quản lý dự án Đường sắt - Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chưa hoàn thiện, một số tấm kính bị rạn vỡ do trong quá trình thi công có thể va đập, do việc đi lại của người dân và có hiện tượng phá hoại.

Xem tiếp

Hà Nội “dài cổ” đợi Bộ GTVT chốt ngày lăn bánh tàu Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - Dù đã chuẩn bị mọi điều kiện để vận hành thương mại tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, nhưng TP Hà Nội vẫn phải chờ Bộ GTVT hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.

Xem tiếp

Vì sao cần tới gần 700 người vận hành 13 km đường sắt Cát Linh - Hà Đông?

(Dân trí) - Ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty Đường sắt Hà Nội - giải thích lý do cần tới 681 cán bộ, nhân viên vận hành 13 km đường sắt Cát Linh - Hà Đông vì vừa phải vận hành tàu, vừa duy tu bảo dưỡng hạ tầng và làm cả công việc sửa chữa đoàn tàu.

Xem tiếp

"Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi nhanh hơn xe máy, giá rẻ hơn Grab"

(Dân trí) - Ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty đường sắt Hà Nội cho biết, giá vé đường sắt Cát Linh – Hà Đông cao hơn vé xe buýt nhưng đổi lại tốc độ sẽ nhanh hơn xe máy và rẻ hơn Grab.

Xem tiếp

Đại dự án khốn khổ vì nhà thầu Trung Quốc: Ai dám xử mạnh tay?

Nhiều dự án có nhà thầu Trung Quốc lâm cảnh chậm trễ, đội vốn, kiện tụng... Nhiều chủ đầu tư đã phải chấm dứt hợp đồng với nhà thầu Trung Quốc, kể cả chấp nhận bị kiện.

Xem tiếp

Hệ quả vốn vay Trung Quốc gây bức xúc vì chưa có quan chức nào làm sai bị xử lý

(Dân trí) - "Vấn đề nằm ở phía chúng ta sử dụng vốn vay làm sao hiệu quả nhất! Khi ta để xảy ra tình trạng yếu kém, tham nhũng và lợi ích nhóm thì dường như Trung Quốc lại là cái cớ để chúng ta đổ vạ", chuyên gia kinh tế Bùi Trinh nhận xét.

Xem tiếp

Điều bắt buộc Việt Nam phải chấp nhận dùng nhà thầu Trung Quốc

Sử dụng vốn vay của Trung Quốc là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc nhà thầu Trung Quốc trúng thầu nhiều ở Việt Nam.

Xem tiếp

Sáu tồn tại trong quan hệ kinh tế với Trung Quốc

Có ý kiến cho rằng, nền kinh tế Việt Nam vẫn còn lệ thuộc các khoản viện trợ nước ngoài như ODA, FDI,... hay các nguồn hàng xuất, nhập khẩu đều phụ thuộc Trung Quốc, Chính phủ cần có chính sách quản lý, điều hành kinh kế không quá phụ thuộc một khu vực hay một quốc gia.

Xem tiếp

Hà Nội muốn sớm tiếp quản đường sắt Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - Ông Hoàng Trung Hải - Bí thư Thành ủy Hà Nội đề nghị Bộ GTVT sớm bàn giao tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông để đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2019.

Xem tiếp

Cận cảnh tàu đường sắt trên cao đầu tiên tại Việt Nam ngày đầu vận hành thử

(Dân trí) - Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chính thức vận hành thử liên động toàn hệ thống từ sáng nay (20/9), nhằm đảm bảo hoạt động ổn định, tin cậy trước khi nghiệm thu toàn bộ công trình. Toàn bộ 13 đoàn tàu sẽ chạy thử trên đường sắt trên cao đầu tiên của Việt Nam trong 3-6 tháng.

Xem tiếp

Vận hành thử toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - Đúng 6h25 sáng nay (20/9), Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chính thức vận hành thử liên động toàn hệ thống. Trong khoảng từ 3-6 tháng tới, Tổng thầu Trung Quốc sẽ trực tiếp vận hành đường sắt trên cao mà không có sự tham gia của người Việt.

Xem tiếp

Đoàn tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông băng băng qua các nhà ga

(Dân trí) - Sau nhiều ngày chờ đợi, sáng 19/9 4 đoàn tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông được tiến hành chạy thử dọc trên chính tuyến ở cả 2 chiều. Mỗi đoàn tàu chạy cách nhau 10 phút và vận hành qua hệ thống điều khiển tự động.

Xem tiếp

Tin tức về chủ đề "cát linh hà đông"