Mở rộng Lê Văn Lương, xây mới 4 cầu, siêu dự án đổ bộ… khu vực này đang chiếm sóng Long An

Để hút vốn đầu tư, Long An đã dồn 46% ngân sách của tỉnh cho phát triển giao thông hạ tầng. Trong số đó, hơn 70% các dự án liên kết vùng đều đi qua địa phận Cần Giuộc.

Mở rộng Lê Văn Lương lên 40m

TP.HCM cho biết, sắp tới sẽ mở rộng đường Lê Văn Lương dài hơn 10km, có điểm đầu giáp quận 4, đi qua quận 7, Nhà Bè đến điểm cuối đến Long Hậu, Cần Giuộc. Có thể chia đường Lê Văn Lương hiện hữu thành hai đoạn chính, một đoạn đi qua quận 7 và đoạn nối tiếp đi qua Nhà Bè.

Đường Lê Văn Lương đoạn qua quận 7 được mở rộng lên 6-8 làn xe, lộ giới của đoạn này là 40 m. Đoạn đường Lê Văn Lương chạy trên địa bàn Nhà Bè dài gần 7,4 km, bắt đầu từ chân cầu Rạch Đỉa xuống đến cầu Rạch Dơi (Nhà Bè) và giáp với Cần Giuộc (Long An). Theo quy hoạch, tại đoạn này có hai phân đoạn: Đoạn từ cầu Rạch Đỉa đến cầu Long Kiểng có lộ giới mở rộng là 40 m; đoạn từ cầu Long Kiểng đến cầu Rạch Dơi là 30 m.

Dự kiến, sau khi hoàn thành mở rộng lên 40m, từ Long Hậu Cần Giuộc, cư dân chỉ cần chạy qua Lê Văn Lương nhập vào cầu Kênh Tẻ để lên Quận 1. Thời gian di chuyển cho đoạn đường chỉ khoảng 25 phút.

Xây mới 4 cầu

Trên đường Lê Văn Lương đoạn qua huyện Nhà Bè hiện có bốn cầu sắt cũ, nhỏ, hẹp, yếu là Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi. Hiện sở GTVT thành phố đã lên phương án xây dựng cả 4 cây cầu trên.

Cụ thể, trong sáng ngày 9/8/2018, Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 bắt đầu xây dựng cầu Long Kiểng mới bắc qua sông Phước Kiểng, huyện Nhà Bè. Cầu mới bằng bê tông cốt thép vĩnh cửu có chiều dài cầu là 318 m, đường dẫn hai đầu dài 661 m. Tổng mức đầu tư cho công trình là 557 tỉ đồng, thời gian thi công 465 ngày. Dự kiến khoảng cuối 2019, cầu sẽ đi vào hoạt động.

Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT cho biết, sau khi xây dựng cầu Long Kiểng, TP.HCM sẽ xây mới tiếp cầu Rạch Đỉa 1, cầu Rạch Tôm và cùng với tỉnh Long An xây mới cầu Rạch Dơi. Sở GTVT HCM thông tin, kinh phí xây mới cầu Rạch Đỉa dự kiến khoảng 470 tỉ đồng. Cầu Rạch Tôm đang lên phương án đầu tư. Riêng cầu Rạch Dơi nối với Long Hậu, Cần Giuộc có dự toán kinh phí xây dựng là 602 tỉ đồng từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ.

Liên kết vùng thông suốt

Cũng nằm trong kết nối với TP.HCM, Cần Giuộc còn được hưởng lợi từ dự án mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Tạo lên 6 làn xe kết nối Quận 7 đến Khu công nghiệp Long Hậu (Cần Giuộc). Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Quốc lộ 50, bắt đầu từ cầu Nhị Thiên Đường quận 8, nối thẳng tới trung tâm Cần Giuộc, qua huyện Cần Đước và kết thúc tại Tiền Giang. Quộc lộ 50 còn cắt ngang qua 2 tuyến quan trọng nhất của toàn khu vực là cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Vành đai 4.

Ngoài ra, nhiều tuyến đường trọng điểm được nâng cấp và mở rộng như: 835B, 826C, 830... giúp kết nối giao thương thuận lợi đến trung tâm hành chính huyện và khu vực lân cận. Một số công trình trọng điểm như đường Tân Tập - Long Hậu, đường cao tốc Bến Lức -Long Thành, đường Đức Hòa - Tân Tập được triển khai thực hiện, kết nối các khu, cụm công nghiệp trong huyện với TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Tiền Giang.

Bên cạnh đó, theo đề án Quy hoạch vùng TP.HCM, 3 huyện Cần Giuộc, Bến Lức, Đức Hòa trong tương lai sẽ là đô thị vệ tinh của TP.HCM. Bắt nhịp với quy hoạch từ TP. HCM, Long An cũng đưa ra nhiều hướng quy hoạch tiệm cận để thúc đẩy kinh tế, đô thị và bất động sản địa phương. Cụ thể, UBND tỉnh đã quy hoạch 4 địa phương gồm Cần Giuộc, Đức Hoà, Tân An, Bến Lức phát triển thành khu đô thị - công nghiệp tổng hợp.

Siêu dự án đổ bộ

Cần Giuộc hiện có nhiều khu công nghiệp quy mô lớn như: Khu công nghiệp Đông Nam Á Long An, Khu công nghiệp Long Hậu, Khu công nghiệp Tân Kim... và nhiều khu nhà xưởng lớn nhỏ với hơn 40.000 lao động, cho thấy nơi đây đang có tiềm năng rất lớn trở thành một trong những đô thị sầm uất khu vực phía nam TP.HCM. Mới đây, công ty Tân Thuận IPC vừa phát triển khu công nghiệp Long Hậu 3 với quy mô 123,98ha theo mô hình hệ sinh thái khu đô thị công nghiệp.

Trước đó, Tập đoàn Him Lam đầu tư khu kinh tế mở quy mô hơn 32.300 ha, nằm trên địa bàn hai huyện Cần Đước và Cần Giuộc; gồm KCN công nghệ cao, khu đô thị sinh thái, khu cảng biển quốc tế với trọng tâm là khu đô thị sinh thái 15.000 ha.

Cuối 2018, UBND tỉnh Long An đã thống nhất về chủ trương để Tập đoàn Vạn Thịnh Phát tiếp nhận, đầu tư trên địa bàn huyện Cần Giuộc. Tất cả các dự án đầu tư này gồm có 3 dự án đầu tư cụm công nghiệp (CCN), 7 khu dân cư thương mại dịch vụ và nhiều dự án nhà ở tái định cư, với tổng diện tích trên 1.500ha. Ngoài ra, không thể nhắc tới siêu dự án T&T Long Hậu của T&T Group với quy mô 237 ha, Saigon Village (Lộc Thành) 37ha, Saigon Riverpark (Lộc Thành) 32 ha,…

Dư địa tăng giá cao

Từng được biết đến là thị trường BĐS mới nổi, thu hút nhà đầu tư bằng dòng sản phẩm nhà đất giá mềm, tuy nhiên trong 2 năm trở lại đây, mặt bằng giá đất tại Cần Giuộc biến động mạnh. Dòng sản phẩm từ 500 - 700 triệu đồng từng giữ vị trí chủ đạo gần như biến mất, thay vào đó là các mức giá mới từ 1,5 - 2 tỷ đồng cho một nền đất dao động từ 80 - 150m2. Đơn cử như các dự án Saigon Village chào bán 6 - 8 triệu/m2 nay ở mức 14 - 16 triệu/m2, T&T Long Hậu 8 triệu/m2 tăng lên 15-17 triệu/m2, Saigon River Park hiện được chào bán với giá từ 11 - 15 triệu/m2, tăng 40-60% so với giá khởi điểm.  

Ông Trần Hiếu, Phó TGĐ Tiếp Thị & Kinh doanh DKRA Việt Nam phân tích, xét về cự ly, Cần Giuộc đang chiếm nhiều lợi thế. Cụ thể, từ Long Hậu để di chuyển lên chợ Bến Thành, cư dân chỉ mất 15,5 km. Trong khi đó, từ Bến Thành đến Quận 9, Thủ Đức, Quận 12, Tân Bình, Tân Phú, Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi, Cần Giờ phải mất khoảng 18 - 35 km. Mặc dù vậy, trong khi giá đất ngoại thành HCM đang dao động trung bình 40 - 45 triệu/ m2 thì Long Hậu chỉ khoảng 15 tr/m2, bằng 1/3. Đây là cơ sở để khẳng định, dư địa tăng giá của Long Hậu nói riêng và Cần Giuộc nói chung vẫn còn rất lớn.

Các chuyên gia cho rằng, trong thời gian tới, với xu hướng khai thông khu Nam Sài Gòn, phá thế cô lập của Nhà Bè, BĐS Cần Giuộc vẫn sẽ giữ nhịp tăng trưởng cao, là khu vực trọng điểm dẫn dắt thị trường Long An.

H. Đăng