Chen chúc đổ xăng trước "giờ G", người mua tiết kiệm được bao nhiêu tiền?

Giá xăng tăng mạnh khiến nhiều người lo lắng nên đã tranh thủ đi nạp nhiên liệu trước giờ tăng giá. Vì thế, nhiều cây xăng đã xuất hiện tình trạng ùn ứ. Người dân xếp hàng dài chờ đổ xăng.

Song, không ít người lại tỏ ra bàng quan trước sự kiện trên. Độc giả Lê Hoàng cho rằng, ngoài những xe thực sự hết xăng, có không ít người đến đổ theo hiệu ứng đám đông. Trong khi đó, tiền công đứng đợi còn lớn hơn tiền xăng.

Cụ thể, anh Hoàng phân tích, xe Wave có dung tích bình nhiên liệu vào khoảng 3,7 lít. Như vậy, với mức tăng của xăng khoảng 3.000 đồng/lít, chủ xe sẽ tiết kiệm được hơn 11.000 đồng nếu đi sớm. Trong các dòng xe máy phổ thông, xe Vespa LX có dung tích bình nhiên liệu lớn nhất (8,5 lít). Tính ra, chủ xe tiết kiệm được khoảng 25.500 đồng.

Tuy nhiên, không phải xe nào cũng cạn bình xăng nên chủ xe chỉ tiết kiệm được phần nào trong số tiền dự tính trên. Không chỉ mất thời gian, thậm chí theo anh Hoàng, việc tụ tập đông người tại các cây xăng sẽ dẫn tới nguy cơ lây nhiễm Covid-19 cao hơn.

"Chi phí thuốc men, bồi bổ cho một người bị Covid-19 có thể lên tới vài triệu đồng", anh Hoàng cho hay.

Đồng tình với anh Hoàng, độc giả Trường Giang cũng cho rằng một số người đi xe máy đang làm quá lên. Người dân đang bị cuốn theo hiệu ứng đám đông và đi đổ xăng như thể giá nhiên liệu đã tăng lên 100.000 đồng/lít.

Điều mọi người nên lo lắng theo anh Giang là vật giá sẽ leo thang theo giá xăng dầu. Bởi xăng dầu tăng giá là nguồn cơn tăng giá của mọi thứ khác. Đây cũng là lý do các ngành nghề khác tăng giá mà không ai có thể phàn nàn.

Theo phản ánh của độc giả Trần Ánh tại một cây xăng trên đường Xuân Thủy (Cầu Giấy, Hà Nội), một số người đến cây xăng chỉ để check in, chụp ảnh và tận hưởng cảm giác ngày hội toàn dân đổ xăng.

Nhận thấy sự mâu thuẫn trong cách chi tiêu của không ít người, bạn đọc Quang Tuấn nhận định, mọi người sẵn sàng bỏ ra tiền triệu cho các khoản ăn chơi, mua sắm quần áo nhưng lại vì tiếc 10.000-20.000 đồng mà đi xếp hàng đổ xăng.

Cũng theo anh Tuấn, người đi ô tô có lý do để tiết kiệm bởi với dung tích bình nhiên liệu lớn thì số tiền có thể lên tới vài trăm nghìn đồng. Còn đối với người đi xe máy, đảm bảo an toàn trong mùa dịch nên là ưu tiên hàng đầu.

Không đồng tình với những người chạy theo hiệu ứng đám đông, nhưng nhìn nhận một thực tế là giá xăng tăng ảnh hưởng trực tiếp tới người lao động phụ thuộc chính vào xe máy. Theo một tài xế xe ôm công nghệ, giá xăng lên cao khiến chiếc xe Wave của anh chỉ chạy 7 đơn hàng (khoảng cách 9-10 km) lại phải đổ 50.000 đồng tiền xăng. Trong khi trước đây, 50.000 đồng đã tương đương 90% bình xăng, anh có thể chạy gần như cả ngày.

Các ý kiến của bạn đọc gửi tới Dân trí chỉ phê phán việc đổ xăng theo phong trào. Dù vậy, đa phần độc giả đều tỏ ra lo lắng khi giá nhiên liệu leo thang. "Giá xăng tăng mỗi chủ xe chỉ mất thêm một khoản tiền không quá lớn, nhưng mớ rau hay quả trứng cũng có thể tăng giá theo mới là điều đáng ngại", một độc giả nhận định.