Sẽ khởi công tuyến đường sắt đô thị đầu tiên vào tháng 8

Tuyến metro số 1 có chiều dài 19,7 km đi qua các quận 1, 2, 9, bình thạnh, thủ đức (TPHCM) và huyện Dĩ An (nay là thị xã Dĩ An, Bình Dương), trong đó có khoảng 2,6 km đi ngầm và hơn 17 km đi trên cao.

Đây là 1 trong 6 tuyến đường sắt đô thị tại TP đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư và UBND TPHCM phê duyệt từ năm 2007. Tuy nhiên, do quá trình chuẩn bị gặp nhiều vướng mắc về thủ tục và giải phóng mặt bằng nên đến nay mới chính thức được khởi công xây dựng.

Dự án này được Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC) hỗ trợ nghiên cứu và cho vay vốn với tổng mức đầu tư khoảng 47.000 tỉ đồng, bao gồm chủ yếu là vốn vay ODA và một phần vốn đối ứng trong nước. Tuyến metro số 1 dự kiến hoàn thành vào năm 2017, đưa vào vận hành năm 2018, sẽ đóng vai trò chủ lực trong việc giải quyết vấn nạn ùn tắc giao thông của TPHCM.

Để thực hiện dự án xây dựng tuyến metro số 1, TP đã phải thu hồi trên 322.000m2 đất của 287 hộ và 13 cơ quan. Tuyến metro số 1 dài 19,7km khi hoàn thành sẽ trở thành xương sống trong vận chuyển hành khách công cộng của TP.HCM, với khoảng 526.000 khách/ngày.

Trong tháng 5/2012, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP và liên doanh nhà thầu Sumitomo - Cienco 6 đã ký hợp đồng thực hiện gói thầu số 2 (xây dựng đoạn trên cao và depot Long Bình) với giá trị hợp đồng 45 tỉ yên (khoảng 11.755 tỉ đồng).

Ngay sau lễ khởi công, đơn vị thi công sẽ tiến hành xây dựng gói thầu số 2. Ở gói thầu này, đơn vị thi công sẽ tiến hành xây dựng 11 nhà ga và một đoạn trên cao dài 17,1km, cùng với công trình kiến trúc nhà ga và các hệ thống phục vụ công trình.

Tùng Nguyên