Quý 2/2013, TPHCM sẽ có thêm 1 cảng mới đi vào hoạt động

Cảng ITC Phú Hữu được khởi công từ tháng 6/2010 với tổng vốn đầu tư hơn 180 triệu USD trên diện tích hơn 41ha. Bến tàu chính có khả năng tiếp nhận tàu container đến 2000 TEUs (1 TEU = 1 container 20feet) và tàu tổng hợp trọng tải 36.000 tấn.

Dự án gồm 2 giai đoạn, trong giai đoạn 1 (đầu quý 2/2013) dự kiến sẽ có 600 mét cầu tàu đưa vào hoạt động, trong giai đoạn 2 (năm 2014) sẽ đưa vào hoạt động 300 mét cầu tàu còn lại. Cảng chủ yếu phụ trách đón nhận và trung chuyển hàng hóa đến TPHCM và các tỉnh lân cận khi các cảng biển trong nội đô TPHCM phải di dời trong giai đoạn 2013-2015.

Khi cảng này đi vào hoạt động sẽ góp phần nâng cao khả năng vận tải của ngành vận tải hàng hóa TPHCM. Đặc biệt, với vị trí nằm ở ngoại thành của mình, hàng hóa từ các KCN lân cận có thể vào cảng và chuyên chở đến các địa bàn khác rất nhanh vì không phải đi qua nội đô TP, không bị ảnh hưởng bởi ách tắc giao thông.

Chủ đầu tư Cảng ITC Phú Hữu cho biết đang cố gắng để đưa cảng này vào hoạt động trong thời gian sớm nhất. Công ty ITC cũng vừa ký kết với 2 đối tác nước ngoài là Kocks Krane GMBH (Đức) và Cargotec (Phần Lan) về việc trang bị cần cẩu chuyên dụng bốc xếp hàng hóa cho cảng. Đây là những thiết bị hiện đại nhất sử dụng trong ngành cảng biển hiện nay trên thế giới. Các cần cẩu này đều sử dụng điện để hoạt động chứ không sử dụng dầu như các cần cẩu đang hoạt động hiện nay.

Tùng Nguyên