Mảnh vỡ nghi của MH370 có thể sáng tỏ sau 24 giờ nhờ mã số

Trước đó truyền hình Pháp đưa tin, các nhân viên dọn vệ sinh bờ biển trên đảo La Reunion, tại Ấn Độ Dương đã tìm thấy mảnh vỡ và báo cho chính quyền địa phương. Các nhà điều tra tai nạn hàng không cũng lập tức được thông báo.

Theo thứ trưởng giao thông Malaysia Abdul Aziz Kaprawi, đây đúng là cánh tà của máy bay Boeing 777. “Hầu như chắc chắn chiếc cánh tà là của máy bay Boeing 777. Trưởng nhóm điều tra của chúng tôi đã xác nhận điều này”, ông Kaprawi trả lời báo giới ngày 30/7.

Đáng chú ý, trên mảnh vỡ này, có một số hiệu còn thấy rõ: BB670.

Cựu điều tra viên của Ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ Greg Feith cho biết, mỗi nhà sản xuất đều gán một mã dữ liệu lên mọi bộ phận của máy bay, ngoại trừ những thứ như ốc ít. Có thể là số của phụ tùng, số seri, mã vạch hoặc các thông tin khác.

“Nếu có dữ liệu này, việc đối chiếu thông tin là khá dễ dàng”, ông Feith phát biểu trên tờ Wired.

Martin Dolan, lãnh đạo Ban an toàn giao thông Úc, người đang điều phối chiến dịch tìm kiếm MH370 cho biết, chắc chắn mã số trên sẽ cho biết nó có liên quan hay không tới chiếc máy bay đã mất tích khi đang từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh hồi tháng 3/2014 , “có lẽ trong vòng 24 giờ” nữa.

Vị lãnh đạo này cũng khẳng định, phát hiện về mảnh vỡ này sẽ không khiến cơ quan tìm kiếm thay đổi khu vực rà soát trên Ấn Độ Dương, bởi vị trí phát hiện mảnh vỡ nằm trong mô hình tính toán của các nhà tìm kiếm

Do đó, nếu mảnh vỡ đúng là của MH370, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục tập trung vào diện tích 120.000 km² đã được khoanh vùng.

“Nếu mảnh vỡ liên quan tới MH370, nó cũng không loại trừ vùng tìm kiếm hiện tại”, Dolan phát biểu với hãng tin AP. “Hoàn toàn có khả năng một mảnh vỡ đã trôi dạt từ khu vực này tới hòn đảo đó”.

Thanh Tùng

Theo SMH, AP